Agrāk pieeja krastam attiecībā uz jūrniekiem bija visbīstamākie daļa no viņu ceļojuma.Sakarā ar nelabvēlīgiem laika apstākļiem vai balasta piekrastes klintīm varētu izraisīt vraku.Glāba jūrnieki informatori labāko navigācijas struktūru šajā laikā.Ilgu laiku par savām virsotnēm tikai uzkurinātas ugunsgrēku un vēlāk kalpoja kā gaismas avotiem petrolejas lampas līdz elektrības sāka izmantot.XIX gadsimtā, gaismas, glābšanas, kļuva Fresnel lēca, kas padara gaismas bākas visvairāk spilgti un redzams no tālienes.
Composite komplekss lēca tika izveidots Augustin Fresnel, franču fiziķis, dibinātājs viļņu teorija gaismas.Fresnel lēca sastāv no neliela biezumu atsevišķu koncentriski gredzeni, kas atrodas blakus viens otram, un veido cilindru ar gaismas avots, iekšpusē.Gredzeni ir šķērsgriezuma forma prism.Katrs no gredzeniem gaismu šauru staru paralēlu staru, novirzoties no centra.Kad cilindrs rotē ap gaismas avotu gaismas staru plešas līdz apvārsnim.Krāsu stari, to skaits, laika intervāls starp tiem ir īpašs, unikāls rokraksts bāka.Kopsavilkums par dažādu bākas īpašībām bija uz kuģa, un tas ir par viņas jūrnieki uzzināju bāka priekšā no tiem.
Fresnel lēca uzstādīt uz bākas, ir nozīmīgs solis, aprīkojot tos ar spēcīgiem gaismas avotiem.Tie komplekss salikts lēca, kas ļauj palielināt koncentrāciju gaismas intensitāti līdz 80 000 cd.Pirms izgudrošanas Fresnel fokusa gaismas vai lampas degšanas dakts varēja tikai liekot laternas fokusā ir saplūst lēcu pietiekami lielu diametru vai ieliektas spogulis.Šim nolūkam viengabalains optiskais elements prasa lielu izmēru, kas reibumā sava svara var pārsprāgt.Tāpēc izmanto desmitiem ieliekti spoguļi, uzmanība katrai no tām bija viens lukturis.Šis lēmums bija neērti.
Composite Fresnel lēca ir palīdzējusi sasniegt pieaugumu intensitātes, tās koncentrācija kādā noteiktā virzienā.Atsevišķu optiskie elementi montāža neatspoguļo gaismu, un strādāja līdz gaismā, apgrozības ap izstarojošie visos virzienos ar konstantu intensitātes gaismas avotu.
Kopš būvniecībā Fresnel paliek nepārspēts tehniska ierīce, ko izmanto ne tikai upju bojām un bākām.Pirmajā Fresnel lēca no stikla dažādu signāllukturiem, luksofori, auto lukturi, projektoru daļas lekciju.Tad tas tika izveidots lupu veidā līniju, kura izgatavota no caurspīdīgas plastmasas, ar neuzkrītošs apļveida rievām, katrs no kuriem ir maza gredzens prizmas, bet parasti tie ir saplūst lēca.Iegūto objektīvs tiek izmantots kā palielināmo stiklu, lai palielinātu objektu kā kameras lēcu, kas rada apgrieztu attēlu.
Laika gaitā, darbības joma Fresnel lēcas ir ievērojami paplašinājies.Tas ietver izstrādi fotografēšanas iekārtu, dažādu apgaismojumu, drošības sistēmas, novērošanas iekārtas, mezgli, saules enerģijas kolektori, spoguļi izmanto teleskopiem.Optiskās īpašības lēcas tiek izmantotas arī jomā multimediju.Tātad, ko DNP, lielākais ražotājs augsto tehnoloģiju projicēšanas ekrāni, pamatojoties uz objektīva ir ekrāni Supernova.Aizmugures projekcijas ekrāns tiek izmantots ne tikai Fresnel Lens, bet citu optisko tehnoloģiju, lai sniegtu unikālu līdzekļus displeju.
Atkarībā no lietojumprogrammas, objektīvs var būt atšķirīgs diametrs, atšķiras pēc to veida.Ir divu veidu lēcas: gredzenu un jostu.Pirmais, kas izveidota, lai virzītu gaismas staru vienā virzienā.Apļveida lēcas ir izmantoti roku darbu ar sīkumus, izspiežot parastu palielināmo stiklu.Belt lēca, kas spēj pārnest gaismas starus, kas jebkurā virzienā, tiek izmantots rūpniecības nozarē.
Fresnel lēca var būt pozitīvs (vākt) un negatīvo (atšķirīgi).Negatīva polivinila objektīvs ar īsu fokusa punktu ievērojami palielina redzeslauku.Viņa ir pazīstama kā Fresnel lēcas autostāvvieta.Paplašināšana Skata leņķis, ko tā sniedz, ļauj jums redzēt šķēršļus, kas ir apakšā automašīnas, ārpus redzeslauks sānu spoguli vai atpakaļskata spogulis.Šis objektīvs ir daudz vieglāk manevrēt, kad automašīnai, velkot piekabi, un atpakaļgaitas, izvairoties no sadursmes ar spēļu bērniem, dzīvniekiem vai citiem objektiem.
Fresnel lēca ir kļuvis daudzfunkcionāls instruments, tās izgudrojums bija nozīmīga loma attīstībā tehnoloģiju sfērā.
