tādai valstij kā Krievijai, jo tās lielās telpās prasa īpašus risinājumus transporta jomā.Tie ietver, jo īpaši, un divstāvu automašīnām."Krievijas Dzelzceļš", tomēr šajā ziņā neesmu atradis neko labāku kā gūt labumu no idejas, ka parādījās Krievijas impērijā pirms Oktobra revolūcijas.Tajā laikā, Tver un Sormovo rūpnīca ražo ritošo sastāvu ar papildu grīdu.Arī mēģinājums pārvadāt vairāk cilvēku vienībā riteņpāru tika veikti Padomju Savienībā, kad starp Rjazaņas un Maskavu, Kovel un Ļvova, jo Chelyabinsk reģionā cruised šādus vilcienus.
Kādās jomās ir paredzams likt divstāvu automašīnas?"Krievijas Dzelzceļi" (Krievijas dzelzceļi) vēlas izmantot jaunums ceļot no Maskavas uz Voroņeža, Tula, Smoļenskas un Melnās jūras reģioniem, kas ir īpaši svarīgi vasarā, t. Lai. Lai nokļūtu Krievijas kūrorts ar vilcienu ir mazāk nekāuz plaknes.South darbosies automašīnas ar guļ vietu, un dažās citās pilsētās - ar sēdvietām.Tver Carriage Works plāno ražot modeļus ekonomikas un biznesa klases.Pirmajā iemiesojumu var veikt 129 cilvēkus, bet otrais ir paaugstināts komforta līmenis.Piemēram, pasažieru sēdekļa atzveltni uzstādīts displejus, lai skatītos filmas.
Kādi parametri ir divstāvu automašīnas?"Krievijas Dzelzceļš" lika izveidot modeļus, kas, pateicoties īpašu korozijizturīgu sakausējuma, kas kalpos par četrdesmit gadiem.Īpašā virsmas apstrāde sastāvs sasniedz zemu gaisa pretestību, kas ļaus ietaupīt enerģijas patēriņu ar ātrumu aptuveni 160 kilometri stundā.Par ērtības pasažieriem visur būs aprīkoti ar informācijas dēļiem, kā arī piekļuvi nodalījumā, izmantojot elektronisko atslēgu.
Kas vēl interesanti divstāvu automašīnas?"Krievijas Dzelzceļi" klientu klase CB (īpašs vilciens trīsdesmit kupeja) piedāvās dušas, invalīdi ar pavadošajām personām tiks nodrošināti ar atbilstošu pozīciju un liftiem.Atšķirībā no parastajiem vilcieniem, pieaugums bija jānodrošina ar saspringto krustojumos starp automašīnām, kas nerada priekšnamu.Katram auto ir aprīkots ar trim tualetēm ar standarta virkni objektu, garderobi un dzesētājs ar kafiju un tēju.
divstāvu automašīnām, "Krievijas Dzelzceļš" projekta ietvaros izskatās diezgan jauki.Krāsas izvēlētas smilškrāsas un zilos toņos, pozitīvu ietekmi uz noskaņojumu pasažieru.Kopējais augstums automašīnas ir aptuveni 5,25 metri, ar katru no grīdas līdz četrdesmit centimetriem zemāks nekā parasto dzelzceļu vienības (2,1 metri, salīdzinot ar 2,5).Stabilitāte sastāvu tādā veidā sniedzot īpašas atsperes.
Mēs neesam pirmā valsts, kas šodien izmanto divstāvu automašīnas "Krievijas dzelzceļš".Fotogrāfijas no Ķīnas, ASV, Vācijā, liecina, ka šī ideja ir ļoti dzīvotspējīgs un var ietaupīt naudu, kas pārvadā lielu skaitu pasažieru par zemākām izmaksām, apkopes un enerģiju.
