Dārgie draugi
mans raksts neietver mostas, viņa tev pastāstīs par faktiem un stāstiem par cilvēkiem, kuri paši ir redzējuši ar savām acīm daži ir miruši, bet tie joprojām ir manuskriptu saviem bērniem un mazbērniem vairākdzīvs tie dos mums to, ko viņi teica, viņu vectēvs un vecvectēvs ...
Un tā dārgie lasītāji, pirmā lieta, jūs dzirdat, ir kuģis Great Eastern bija raibi 1958.gadā viņš bija viens no lielajiem pasažieru kuģiem ceļot jūrāmkā arī viens no žēl.
uz šī kuģa bija dīvainas lietas, un viens nevarēja izskaidrot ...
ideja veidot šo kuģi piederēja Izamberadu Bruyneel
viņš vēlējās, lai izveidotu lielāko šajā laikā pasažieru laineris
viņam izdevās pārliecināt finansisti ieguldīt 600000$
būvniecības kuģa laikā 2 darbinieki mira mīklainos apstākļos
un viens no riveters darba iekšpusē ķermenis pazuda bez tā nolaišanās kuģa uz ūdens laikā, tur bija diezgan liela problēma: ja kuģis gareniski uz leju, tas avarēja, lai pretējā krastā pirmo reizitika testēts bloks nolaišanās kuģu masveida būvniecības upē un pēc tam pameta valsti laužot kuģis iestrēdzis stingri krājumiem un mēms pakustēties, ja jūra neņēma, bet tas viens nemanīja bojājumus likvidēta ilgu laiku, jo tas bija aizkavēšanās uzsākot kuģaūdens.
beigās, dienā viņš tika iecelts laineru nonākšana ūdens 2dekoabrya 1857 kuģis lēnām sāka peldēt, bet pēkšņi atkal bija neveiksme, tur bija aizspriedumi attiecībā uz kustību tas notika tāpēc, ka tas nebija iespējams izlaist ekstrēms vinčas sinhronā vienubungas sāka spin, klauvē strādnieki
pieci cilvēki tika nopietni ievainoti Brunel izdevās apturēt transportlīdzekli un noteikt to uz platformas nolaišanās tika pārvietots uz ilgu 3 mēnešus un izmaksas uzņēmumam £ 120,000 Brunet tika noraidīta, un viņš bija izteikusi piedāvājumu samazināt savu Istria Greatcaur visi viņa mēģinājumi bija neveiksmes kuģi un paliek savā vietā tikai 1858goda 31. janvāris ļoti liels plūdmaiņas, kopā ar stipru vēju, sasniedzot kuģi, kuģi velk ūdenī.
beidzot jūrā
vēlāk.Dažas stundas pēc uzsākot kuģis tika nosūtīts uz testa lidojumu (Brunet nebija klāt nosūtot kuģi vienā no lidojuma, jo slimības), un pēkšņi tur bija sprādziens uz kuģa katla (kā viens laikraksts rakstīja vaina sabotāža) in katlumājas, kas noveda pie daudz iznīcināšanasteica Fakts pirmais no caurulēm un kuģa klāja atrodas netālu kā aculiecinieki sacīja caurule pieauga kā raķete, kad nogalināja sešus locekļus apkalpes un 9 tika nopietni ievainoti.Mācības tam, 15. septembrim Brunet mira no sirdslēkmes.
Bet nepatikšanas atkal bija slazds kuģis šķērsošanu no kuģa uz ostu par laivu kapteinis un divi pasažieri noslīka zem mīklainos apstākļos
bet decembris 1861 nozvejotas vētrā, kas pārdota out stūres ratu un dzenrati, bojāta daļa laikāpasažieru nodalījums.Steamer ar lielām grūtībām ieguva par 7 dienas līdz ostā Cobh.Remonts izmaksās £ 60,000 in
veicot kādu no lidojumiem, Great Eastern sadūrās ar zemūdens klints un ieguva caurumu platumu 3 metri un garums 25 metri dubultdibens saglabāts kuģi no iznīcināšanas laineru pasažieriem, teica, ka viņi dzirdēja ļoti skaļu klauvētapakšā kuģa, ja kāds pounded uz to ar veseri nekur Miri nebija tādas Bol'shova doks veikt remontu uz šo daļu.
Pēc 5 mēnešiem, remonts tika pabeigts, tas maksā uzņēmumam £ 70000.
uz kuģa tika uzstādīta kabeļu kārtotājs un 5. jūlijs 1865 kuģis kuģoja no Īrijas krasts, ko kabeli gar apakšā, bet pirmā uz otro, tad septītajā dienā reisa reģistrēti kaitējumu izolācijas vadiem, kas izgatavoti no cieto un trausliem tērauda lūžņi līkumiemun pārrāva izolācijas apvalku.Mums bija pacelt tos, un remontēt.2. augusts kabelis (tas jau tika noteikts 1968 km) pārtrauca un devās uz leju.Visi mēģinājumi paaugstināt viņam bija veltīgi.
pēdējos gados Great Istras
1874 tika uzbūvēta īpaša kuģi ko kabeļi, ko sauc Faradejs.Great Eastern tika nojaukta, un vairāk nekā 10 gadiem tika ielikts up.1885 tā ir pirkta par 26.000 £, un tika izmantota kā ogles Pēc depo.In 1888, kuģis pārdots izsolē par £ 16,000 metāllūžņos.
Demontāža
kuģis demontēti 18 mēnešus līdz 1890 avoti saka, tika konstatēts, skelets 2, starp ādas kuģa viņa bija boleeodnogo metrus 1skelet piederēja Riveters kurš pazuda zem mīklainos apstākļos būvniecībā kuģi un 2 skelets piederēja zēns māceklis tagzhe tika atrastssoma ar rusty instrumentiem un kniedes ......... centās klusēt par to, bet, iespējams, tajā slēpjas visas kaites šīs kuģu vid katru lidojumu, viņš pārvadā divus skeletus ...
