Rockets kā ieroču veidu, ir ļoti ilgs laiks.Ar šajā biznesā pionieri bija ķīniešu, kā minēts himnu Tuvo Karalistē sākumā XIX gs."Sarkanā atspulgu no raķetēm" - tāpat kā tas tiek dziedāts.Maksa šaujampulvera izdomāts, kā mēs zinām, tajā pašā Ķīnā.Bet uz "sarkanā gaisma" spīdēja, un vadītāji ienaidniekiem uzbruka ugunīgs bultas bija nepieciešami raķešu dzinēji, pat visvienkāršākais.Ikviens zina, ka šaujampulveri eksplodē, un lidojumam ir vērsta uz intensīvu degšanas gāzu emisiju.Tā, ka degvielas sastāvs bija jānomaina.Kad parasts sprāgstviela sastāvdaļas proporcija ir 75% nitrātu un 15% oglekļa un sēra 10%, raķešu dzinēji satur 72% nitrāta, 24% oglekļa, un 4% sēra.
Mūsdienu cietā kurināmā raķetēm un paātrinātāju tiek izmantoti kā kurināmais maisījums sarežģītāka, bet princips paliek tas pats, seno ķīniešu.Tās priekšrocības ir neapstrīdama.Šī vienkāršība, uzticamība, ātrgaitas uzsākšana, relatīvais cheapness un lietošanas ērtumu.Noapaļot sākusies, tas ir pietiekami, lai aizdedzinātu cietā kurināmā maisījums, nodrošina plūsma - un viņš lidoja.
Tomēr ir pierādīts un uzticamu tehnoloģija tās trūkumiem.Pirmkārt, sadegšanas degvielas uzsākšanas, tā var tikt pārtraukta, kā arī mainīt degšanas režīmā.Otrkārt, skābeklis ir nepieciešams, un ar nosacījumiem zemspiediens vai vakuumā ne.Treškārt, dedzināšana joprojām norit pārāk ātri.Out
meklējām daudzus gadus, zinātnieki daudzās valstīs, beidzot atrada.Dr Robert Goddard 1926 pārbaudīta pirmā šķidrās degvielas raķešu dzinēju.Kā tas tiek izmantots benzīns degviela sajauc ar šķidro skābekli.Lai sistēma darbotos stabili vismaz divarpus sekundēm, Goddard nācās risināt virkni tehnisku problēmu, kas saistītas ar sūkni iesmidzināšanas reaģenta dzesēšanas sistēma un stūres mehānisma.
princips, uz kuru visi būvētas raķetēm ar šķidro degvielu, ir ļoti vienkāršs.Inside gadījumā ir divi tanki.No viena no tām, izmantojot maisīšanas vadītājs oksidētājs ir apgādāts ar izpleøanâs kameru, kad to, ka par katalizatoru degvielu, ko piegādā no otrās tvertnes, iet uz gāzveida stāvoklī.Ir degšanas reakcija, karstu gāzu caurlaides pirmais saplūst zemskaņas sprauslu zonu un pēc tam paplašinot virsskaņas, kas ir arī piegādā degvielu.Realitāte ir daudz sarežģītāka, prasa dzesēšanas sprauslu, un piegādes veidos - augstu stabilitāti.Mūsdienu raķešu dzinēji kā degvielu var piegādāt ar ūdeņradi, oksidētājs ir skābeklis.Šis maisījums ir ļoti eksplozīvs un mazākās anomālija jebkura sistēma noved pie nelaimes gadījuma vai katastrofas.Degvielas sastāvdaļas var būt arī citas vielas, kas nav mazāk bīstami:
- petroleju un šķidro skābekli - tie tika izmantoti pirmajā posmā programmas pārvadātāja "Saturn V" ar "Apollo";
- alkohols un šķidrā skābekļa - bijuši iesaistīti vācu V2 raķetes un padomju mediju "Austrumos";
- slāpekļa trioksīda - Monometildibromdifenilmetāns - hydrazine - izmanto dzinējos "Cassini".
Neskatoties uz sarežģīto konstrukciju, šķidrās degvielas raķešu dzinēji ir galvenais līdzeklis piegādes kravas telpas.Tos izmanto starpkontinentālo ballistisko raķešu.Režīmi ir precīzi reglamentēta, mūsdienu tehnoloģija ļauj automatizēt procesus savās vienībās un vienībās.Tomēr
raķešu dzinēji cietajam kurināmajam un nav zaudējušas savu vērtību.Tos izmanto kosmosa tehnoloģijas, kā meitas.Veliko to vērtība bremžu moduļiem un pestīšanu.
