padomju T-34 tvertne ēka tiek uzskatīta šedevrs pasaulē.Pēc viņa dizainu piemērot tehniskos risinājumus tālu priekšā savu laiku, no bruņumašīnas izstrādātājiem izmanto šodien.Īpaši interesanti novērojumi, ko inženieri no Amerikas Savienotajām Valstīm bija iespēja 1943. gadā, lai iepazītos ar šo mašīnu pie militārajā bāzē Aberdeen, Merilenda, kur viņa tika izņemts no Murmanskas transporta laivu.Viņi bija ieinteresēti uzzināt, kādi parametri pārāks par T-34 American tank "Sherman", kas ražota tajā laikā masu, tostarp attiecībā uz aizdot-izīrēšanai uz PSRS.
galvenokārt inženieri no Amerikas Savienotajām Valstīm, saskaņā ar publicētiem ziņojumiem, mūsu laikā, pievērsa uzmanību, oddly pietiekami, uz nelielas detaļas.Saistībā ar kara gados sverhmassovogo produkcijas kvalitāti atsevišķo sastāvdaļu un metalurģijas produktu, diemžēl, atstāj daudz ko vēlēties.Komentāru bija par izturību nosūtīšanai uz T-34, virzienā no tās izplūdes caurules, radot daudz putekļu, trūkst hidroizolācijas lietu, zemo komforta līmeni komandai.
akts savdabīga izpratne par būtību sabiedrotie cīnās pret Vāciju.Gatavojoties iebrukumu Eiropā, ASV militārie eksperti ir pietiekami atviegloti un notiek saskaņā ar plānu militāru operāciju, kurā tanki varētu būt tikai atbalsta loma, lemjot par to pašu taktisko shēmu Āfrikā.
Tomēr bija saprātīgi piezīmes par metinājumu un gaisa filtrācijas sistēmas kvalitāti T-34 nav pietiekami efektīva darbība, kas samazina kalpošanas laiku.Tas arī parāda dažus no naivumu amerikāņu speciālisti, ievērojami pārspīlēts viņa aprēķiniem izdzīvošanas iekārtas gan padomju un vācu ar intensīvu cīņām.Kā likums, kara mašīnas nevarēja valkāt, nemaz nerunājot par ērtības tankkuģiem un nebija laika domāt, kā arī par putekļiem, ko bruņu kolonnas izvirzīts.
Vēlāk, padomju inženieri grozīja gaisa filtrus.Nenovērtēt tika V-formas 400 zirgspēku dīzeļa V-2-34, kas izgatavoti no alumīnija, kas uzmontētas uz T-34.Tas arī bija šedevrs, un izveidot kaut ko līdzīgu šim neviena no Rietumu valstīm - un sabiedrotajiem, un pretinieki Padomju Savienības - nestrādāja daudzus gadus.
Aberdeen Group ziņojumā nekas nav minēts par revolucionāru izkārtojumu.Aizmugurējie braukšanas veltņi rada milzīga priekšrocība pazemina profilu tvertnē un samazina tās svaru, bet, lai redzētu to, Rietumu eksperti veica vēl vairākus gadus.
-tērauda trases PSRS ražoti iekšēji, jo trūkst gumijas, bet tas izrādījās labākais tehniskais risinājums.
Spring suspension "Christie" - amerikāņu izgudrojums, tā nav cena ASV, ne divdesmitajos vai pēc mācību pieredzi tās praktisko piemērošanu PSRS.Bet PSRS tvertnes T-34, BT-7, BT-5 ir aprīkots ar slāpēšanas sistēma.
amerikāņu pētnieku komanda norāda uz trūkumiem, pildot metināto savienojumu laikā, kad ASV nozare ražo tvertnes ar spēku un galvenais kniedētas korpusa.
norādot uz mazu jaudas rezerve tanku būvniekiem no Amerikas Savienotajām Valstīm, ir kaut kā aizmirst, ka "Sherman" tas ir vēl mazāk.Citiem vārdiem sakot, ņemot vērā to snobisms noderīgu informāciju no saņemtā mākslas amerikāņu inženieri ir saņēmuši maz.Pasludināts no PSRS parauga tas tika izmantots kā mērķi un tiek iznīcināti.Bet par savu pētījumu rezultātus izmantoja padomju speciālistu turpmākai uzlabošanai mūsu militāro aprīkojumu.Tas bija tikai pēc kara, 1946. gadā, amerikāņi ir sapratuši, ka, lai uzvarētu, jums ir nepieciešams, lai uzzinātu daudz no Krievijas, tostarp to, kā veidot tvertnes, uzsākot savu kampaņu atkārtotai zemes spēkiem.
