vēsture izveidot īpašu eskadriļa, kuras uzdevums - piegāde no pirmajām personām no valsts, kurā viņi lika, tā aizsākās 1956. gadā jau.Tehniskā Park šī organizatoriskā struktūra bija tad labākais Krievijas pasažieru lidmašīnas, bet, no Padomju Savienības - Il-12.
Aviation ir strauji attīstījusies, un visas jaunās preces, ir pārbaudītas ilgā laikposmā "Aeroflot" rīkojies "Vnukovo", kuras pamatā bija valdības spārnotos automašīnas.Ne tikai tehnoloģija, bet arī labākie piloti tika izvēlēti šeit, jo atbildība ir liela.Bija lidojums negadījums, un visa pasaule tikai runā par tehnisko atpalicību "no Krievijas, kas pat valsts galva nevar pienācīgi sasniegt."Bet iemesls šādai tenkas, par laimi, nebija.PE notiek tikai vainas mūsu tehnoloģiju vai pilotiem.Piemēram, 1961. gadā gaisa kuģis ar toreizējo Padomju Premier LeonīdsBrežņeva nošāva Francijas kolektoru, un tikai pateicoties prasme apkalpes, viss gāja labi.
Šodien plakne prezidenta Krievijas - ne tikai transportlīdzeklis.Uz kuģa ir viss, lai pārvaldītu valsti un efektīvi, un tas nav iedomājama bez iespējas pilnībā atpūsties.Ir guļamistabas un dušas, un zāle konferencēm.
nav aizmirsuši vajadzību pēc pārtikas, jo lidojumi, ko valdes numuru 1 veic, ir garas.Tāpēc kambīze kuģis ir aprīkots ar plīti ēdiena gatavošanai, ledusskapis, saldētava, trauku mazgājamā mašīna, vispār, viss, kas ir uz labu pārtiku.
lidmašīna no Krievijas prezidentu lieliski iekārtoti iekšā.Pārstāvis funkcija šī mašīna ir ļoti svarīgi, tas ir miniatūra no Kremļa, kā arī ikviens gaisa kuģa ar tricolor karogu uz stūres un uzraksts uz fizelāžas RA.Nē pasaules līderis, kam ir uz kuģa nevarēs teikt, ka autori nebija aromāts, Iekšlietu un izpildītājiem - līdzekļi.Mīkstās veic tajā pašā uzņēmumā, kas nodarbojas ar auto salonu Austin Martin.Visi Santehnika, un lielākajā daļā metāla armatūra ir zelta apdari segums.Kopumā izmaksas iekārtu paaugstinātu komfortu pārsniedza ekvivalentu 19 miljoni. Dolāri.
Protams, prezidenta lidmašīna ir būvēta Krievijā - valsti ar senu un krāšņās tradīcijas aviācijas nozarē.Šī IL-96-300 - diezgan cienīgs plaša mašīna ar četriem dzinējiem, ļoti uzticamu, ātrgaitas un ērti.
incidents, kas notika 2005. gada augustā, kad tehniskas problēmas ir novedušas pie plaknes Krievijas prezidenta neizvirzīja gaisā, izraisīja 42 dienu nepatikšanām, ne tikai zemes dienestu spetsaviaotryada, bet daudzi operatori par lidmašīnu, kas aizliedza lidot uzIL-96.Tomēr drīz kļuva skaidrs, ka problēmas ir nelielas, un lidojums turpinājās.
Protams, plakne Krievijas prezidenta - ne vienu koncepciju, ir vairāki lieli kruīza mašīnas, kas veic šo funkciju, it īpaši, tikai Ihlow 96 s, ir seši.Ne visi no tiem ir tik grezno iekārtojumu kā top pusē, bet lidošanas nosacījumus par tiem diezgan ērti.Tehniski parks eskadriļa ir arī citi veidi, lidaparātu - a un IL-62 un Tu-214, un citiem ticamiem gaisa kuģiem, un turklāt tiem - un rotorplāna sasniegt pat tad, ja nav nekādu skrejceļi.
