Tagad diezgan bieži izmanto dažādu nozaru inženieru sarežģītu konfigurāciju - formēšana virsmām matrices, veidnes, zobratu, izciļņi un daudzi citi.Galvenās metodes, kā izdarīt šādu sarežģītu profila produkti ir šādi: formēšanu, štancēšana un griešana.Bet mehāniskā ļauj frēzēšanas parametriem virsmas tuvu ņemot vērā, ka ievērojami samazina laika beigām atkļūdošanu.
bieži vertikālās frēzmašīnas kalpo kā optimāls un pat vienīgais iespējamais ārstēšanas iekārtu plakaniem produktiem sarežģītu konfigurāciju.Tas jo īpaši pašreizējā pārejas vairumā mašīnbūves uzņēmumu uz neliela apjoma ražošanu.
tehnoloģisko procesu, kurā vertikālā frēzi ir pamata vienība, lai izgatavotu daļu kompleksa profila, šajā aspektā, ir arī izmaksu ziņā pamatota.Tas ļauj izvairīties no nevajadzīgām izmaksām un enerģijas ražošanas iekārtas.Mūsdienās pat stabila tendence universalizācijai visu rūpniecisko ražošanu.
tipisks process tehnoloģija virsmas apstrāde sarežģītas konfigurācijas sastāv no šādiem posmiem: novākšana, frēzēšanas un honēšana.Pēdējais parasti tiek veikta manuāli, kas padara to ļoti darbietilpīgs.Tāpēc, augstas kvalitātes virsmas apdare, kas ļauj vertikālā frēzēšanas mašīnas, ievērojami atvieglo pārstrādāšanu un uzlabo produkta kvalitāti.Tādējādi, ierīce samazina materiālu izmaksas, kas ir ļoti svarīgs tirgus ekonomikā.
vertikālās frēzmašīnas paredzēti dažādi, galvenokārt metālapstrādes operācijas beigām, cilindrisku formas, leņķa Gang un citus instrumentus (frēzes).Uz šādas mašīnas ražot pārstrādei dažādu lidmašīnas, rievas, ka jebkurai sadaļai, zobratu, zīmogu, rāmji, stūriem, un citas daļas, krāsaino metālu un to sakausējumu, dažādu marku tēraudu modeļi un čuguna.
vertikālās frēzmašīnas raksturo vertikālu vārpstu, kas daudzos modeļos spēj novirzīt pa asi, un pagriezt horizontālā plaknē, kas ievērojami paplašina tehnoloģiskās spējas vienības.Vārpstas galva atrodas augšējā daļā, rāmis, kas ir arī atrodas un pārnesumkārbas.Galvenie darba ņēmēju pārvietošanās mašīna ir rotējoša vārpsta.
Pamata strukturālās mezgli vertikālās frēzmašīnas ir: ātrumkārba, rāmis, slidkalniņš, konsole, vārpstas un dalītājgalvas.Pēdējais ir ļoti svarīgs elements, jo tas ir izrādās sagatavi pie vajadzīgajā leņķī pārstrādei.Turklāt, dalot galva ļauj nepārtrauktu rotāciju sagatavi frēzēšana spirālveida rievām laikā.
Tagad nozare arvien vairāk izmanto vertikālo frēzēšanas mašīnas.Īpatnība šī mūsdienu iekārtu ir tā, ka visi valdīšanas laiks veidu, kādā vadības signāli tiek ierakstīti magnētiskajā lentē.Jaunas īpašas tinumu ar spoles, šie signāli tiek pēc tam laiž caur vilces motorus braukšanai barības skrūvju.Šāda kontrole nodrošina augstas precizitātes apstrādes.
