Kāpēc cilvēki lidot kā putni?Šis jautājums atspoguļo ilgi notika sapni cilvēka debesīs, par lidojumu.To izpildīt, cilvēki darīja viņa spārnus un mēģināja lidot, plivināšana tos.Lielākā daļa no šiem eksperimentiem beidzās nāves drosmīgs.Atcerēsimies tikai seno leģendu par Icarus ...
jautājums par lidošanu ir ļoti ieinteresēti un ģeniāls mākslinieks un izgudrotājs Leonardo da Vinci, kurš pētīja struktūru putniem, to spārnus.Viņš mēģināja noteikt savu lidojumu īpašības.Viņš pat ir zīmējumi lidmašīnas - prototips mūsdienu helikoptera.
No vēstures uzvara debesīs
pirmais cilvēks izdevās kāpt uz mākoņiem balonu.Tas bija 21. novembris, 1783.Balloon-gaisa balonu izgudroja brāļu Mongolfjē, divi cilvēki palielināta līdz augstumam apmēram 1 km, un gandrīz pusstundu vēlāk tie izkrauti droši attālumā 9 km.
1853 D. Keighley uzbūvēja pirmo vienkāršu planieri, kas varēja pacelt personu gaisā.Tā kā gaisa kuģa korpusa pastāvīgi uzlabojusies.Tomēr diapazonu un izturību palielinājās.Tas bija liels sasniegums, jo planieris ir smagāki par gaisu.Bet sapnis par brīvu, neatkarīgi no gribas vējiem, ko kontrolē cilvēka lidojuma vēl nav realizēts.
spēj sasniegt tikai Wright Brothers (1903), radot savu pirmo lidmašīnas.Viņu uzvara tika nosaka daudzi faktori, tostarp personības iezīmes.
Wright Brothers: A Biography
brāļi Wilbur un Orville Wright dzimuši ASV ģimenes priesteri., Pie sirds jebkuru veiksmes smaga darba, tie ir vakcinēti No protestantu baznīcas vērtības kopš bērnības.Šis sniegums ir palīdzējis viņiem sasniegt savus mērķus un veidot pasaulē pirmo gaisa kuģi ar dzinēju.Drīz sekoja, un zvaigzne punkts - pirmo lidojumu no Wright brāļiem.Bet tie bija ne tikai augstākā izglītība, pat vidusskolu viņi nespēja pabeigt, jo dzīves apstākļi.Wilbur tika ievainoti, un nevarēja doties uz Yale.Viņš bija strādāt izdevējdarbības Orville.Tad nāca pirmais izgudrojums Wright Brothers - tipogrāfija par savu dizainu.
1892. gadā brāļi atvēra veikalu pārdod velosipēdus, jo īsā laikā izveidoja remontdarbnīcu, un vēlāk izveidoja savu atbrīvošanu.Bet visu savu brīvo laiku viņi ir veltījuši, lai peld.Galu galā, tā arī no ieņēmumiem par velosipēdu pārdošanu un deva viņiem naudu daudziem eksperimentiem radīšanā pirmās lidmašīnas.
Gatavošanās pirmā lidojuma: izcili paņēmiens
Brothers nopietni interesējas par ideju aeronautikas.Viņi pētīja visu pieejamo literatūru brīdī peld, daudz eksperimentē.Tie uzbūvēti vairāki planieri un peld uz tiem, kam ir sasniegti lieliski rezultāti.Lai palielinātu liftu uz spārna, bezgalīgas eksperimentiem, ko personīgi radīta vēja tunelī.Testēts dažādas konfigurācijas spārna un propelleru lāpstiņas.
Kā rezultātā, tie ir veikti, lai precizētu formulu, lai noteiktu lifts.
Visbeidzot, vieglāks benzīna dzinējs ar 12 zirgspēku jaudu par to pašu lidmašīnu Wright brothers ir veikuši paši.Kā tad, ja tas nav atkal atcerēties lielo Leonardo, priekšā sava laika!
pirmais lidojums no Wright Brothers
Četros gados, kas pagājuši kopš eksperimentu ar pūķiem un planieri, brāļi ir pienācis būvniecības pārvalda gaisa kuģi.Pirmā lidmašīna Wright brothers sauc par "Flyer".Par gaisa kuģa rāmis bija izgatavots no egles, dzenskrūves un tika cirsts no koka.Sver 283 kg spārnu vēzienu ierīce ir 12 m.
konkrētā motora vesivshego 77 kg, un ir pārāka efektivitātes pieejams, kamēr analogiem, pirmā lidmašīna saviem radītājiem izmaksā mazāk nekā $ 1000.!
pirmais lidojums no Wright Brothers
Test principiāli jaunu lidmašīnu tika plānota 1903 gada decembrī.Abi brāļi, protams, būtu pirmais.Problēma, viņi nolēma ļoti vienkārši - Flip monētas.Būt pasaulē pirmo pilotu Wilbur samazinājās.Bet viņš nav laimīgs.Lidmašīna nebija spējīgs lidot, jo tūlīt pēc pacelšanās avarēja un tika ievainoti.
nākamais mēģinājums jau Orville.17. decembrī galvu vējš 43 km / h, viņam izdevās pacelt vienību gaisā līdz augstumam apmēram 3 metri, un turiet 12 sekundes.Pārvarēt lidojums distance bija 36,5 m.
šo dienu brāļi ņēma pagriezienus veikti 4 lidojumus.No tiem pēdējais, kad lidmašīna tika izmēģināts ar Wilbur, ilga gandrīz minūti.Un distance bija vairāk nekā 250 metrus.
Ironiski, pirmais lidojums no Wright brāļiem nebija piesaistīt publikas uzmanību, kaut gan tas bija liecinieki pieci cilvēki.
bija lidojums?
Nākamajā dienā, pēc lidojuma no tikai daži mazi laikrakstos publicēja ziņojumus par to apgrēkojās neprecizitātes un pagājis nemanot.Deitonā, dzimtajā no pirmajiem aviators, šis sensacionālais notikums patiesībā parasti pamanīti.
bet grūtāk izskaidrot faktu, ka neviens pamanīju, ka lidmašīna "Flyer II" nākamajam gadam jau ir veikti 105 lidojumus!Trešais "Flyer", kurā brāļi ir arī peld apkārt Daytona, atkal nav saņēmis uzmanību masām.
Turklāt, 1906. gadā, laikraksts publicēja rakstu ar nosaukumu "Flyer vai melis?", Kas ir apšaubīt sasniegumus Wright brāļiem.
Tas bija pēdējais piliens, kas noveda pie lēmuma, lai parādītu pasaulei spēju vadīt operācijas uz mašīnas, kas ir smagāks par gaisu.Un 1908 Wright Brothers "lidmašīna tika transportēts pāri Atlantijas okeānam.Viņi sarīkoja demonstrācijas lidojumu: Wilbur - Parīzē un Orville - Amerikas Savienotajās Valstīs.
Brothers pat rīkotajos pasākumos par viņa izgudrojuma pārdošanu, izrādījās diezgan veiksmīga.Bez zāle pionieriem aeronautikas, viņi saņēma un materiālu gandarījumu.Pirmais reiss no Wright Brothers sabiedrībai bija tik pārliecinošs, ka ASV valdība parakstīja līgumu ar viņiem, kurā budžets valstī 1909.gadā iekļauts rakstu par lidmašīnām militārām vajadzībām.Tas ietver ražošanu vairāku desmitu lidmašīnu.
pirmais crash
Diemžēl, pirmā publiskā demonstrācija lidojums ar lidmašīnu, un iezīmēja pirmais aviācijas katastrofu.
Tas notika 1908. gada septembrī.Orville Wright uz "Flyer III", kas tika uzstādīta papildu vietu, pacēlās no militārās bāzes Fort Myer.Kā rezultātā, neveiksme labās motora plaknē pa kreisi pīķa līmenī tas neizdevās.Pasažieru - leitnants Thomas Selfridge - tika nogalināts saņemto kad hitting zemes galvas traumu.Orville pats aizbēga ar lūzumus gūžas un ribām.
Neskatoties uz to, tika parakstīts līgums ar militāro.Un par godu Wright Brothers Jāatzīmē, ka tas ir vienīgais nopietns negadījums, kas noticis ar viņiem gadu gaitā.
Tomēr 1909. gadā, kad testa lidojums Parīzes priekšpilsētās negadījumā gāja bojā franču pilota Lefebvre, students no Wright brāļiem.Tas bija iemesls, kāpēc jau Krievija ir gatava parakstīt līgumu par lidmašīnām, pameta.
attīstība aviācijas
Tāpat daudziem galvenajiem atklājumiem cilvēces, lidmašīnas pirmo reizi tika izmantota militāriem mērķiem.Pirmā lidmašīna sāka izmantot kā gaisa izlūkošana ar Pirmā pasaules kara.Tajā laikā kļuva skaidrs, ka gaisa kuģis pārvērtās briesmīgs spēkā, ja tie ir pārvadāt ieročus un bumbas.
pirmā gaisa ram tika ražots arī pasaules kara laikā es krievu pilota Pjotrs Ņesterovs.
Pēc kara lidmašīnas sāka izmantot transportēšanai ārkārtas piegādēm, vispirms pastu.Pēc tam, tur bija pasažieru lidmašīnas.Par Otrā pasaules kara beigas, un vairāk atvieglinātas atmosfēra pasaulē ir radījusi lidojumu ceļotājiem.
Galu galā uzlabošana gaisa transportu ir atņemtas daudzas jūras darbi un dzelzceļa līnijas.Galvenā priekšrocība lidaparātu ātruma tērauda, jo īpaši ar Advent virsskaņas lidmašīnas.
Orville Wright, kurš nomira 77 gadu vecumā 1948. gadā, bija iespēja redzēt, kā gaisa kuģis ir plaši izmanto visā pasaulē.Wilbur Wright kļuva par upuri tīfu 1912.
pirmais lidojums no Wright brāļiem tagad ieņem goda vietā Nacionālajā gaisa un kosmosa muzejs ASV.Viņš ir labāk pazīstams nevis kā "Flyer I", kā arī "Kitty Hawk" - nosaukumā vietā, kur viņš pirmo reizi sāka gaisā, un tādējādi atvēra laikmets uzvara okeāna gaisu.
