Daudzas organizācijas, kas nodarbojas ar pakalpojumu sniegšanu, preču pārdošana un citi ar ražošanu nesaistītos pasākumos, pat nezina, ka tie ir saistīti ar tādiem jautājumiem kā vides un atkritumu apglabāšanu.Un vēl jo vairāk, tie ir jāmaksā par šo valdībai joprojām ir daži vides maksājumiem.Diemžēl, juridiskām personām un individuālajiem uzņēmējiem šāds pienākums dažreiz notiek.Tas, ko es ņemšu apspriest šajā rakstā.
Pirmkārt: kas būtu jāmaksā par ko?
tiesību aktu, ka maksātāji ir organizācijas un individuālie uzņēmēji, kas veic negatīvu ietekmi uz vidi.Tas ir, ja jūsu uzņēmumā ir, piemēram, datori, dienasgaismas lampas, auto vai vienkārši sadzīves atkritumu, tad jūsu uzņēmums ir automātiski avots vides piesārņojumu.Patiesībā, šodien ir gandrīz uzņēmums, kas netiek izmantots savā darbībā, kaut kas no tā.
Bet, par laimi, nav jāmaksā par visu.Jūsu caurpūstas sīpoli, sasmalcināti ierīces un citi būvgruži, jums ir jāiznīcina saskaņā ar noslēgtajiem līgumiem ar specializētiem uzņēmumiem.Sadzīves atkritumi parasti izmet jūsu organizācijā piešķirto īpašo konteineru iznomātājam.Tāpēc, pēc līguma noslēgšanas par sabiedrisko pakalpojumu sniegšanu un labāk, lai ir droša noteikt sīkāk, kā un par to, ko jūs maksājat.Tas palīdz viegli pierādīt gadījumā pārbaudītu, ka visas juridiskās prasības ir izpildītas.Samaksājis vides Maksai vajadzētu uzņēmums izmest atkritumus patēriņa, un jums ir, par maksu pārdalīt to citai organizācijai.Protams, saimnieks ir maz ticams, lai atbrīvotos no elektronisko ierīču, iekārtu vai riepas uz Jūsu automašīnu.Lai atbrīvotos no atkritumiem, šajā gadījumā tas ir nepieciešams noslēgt līgumu ar uzņēmumu profilu.Bet ieteikumi ir tādi paši, kā jūs varat aprakstīt detalizēti visu "diapazons" atkritumu.Papildus pārbaudēm, jūsu grāmatvedis novērtēs to, arī, jo datu plūsmu, jūs varat samazināt ar nodokli apliekamo ienākumu un nav nodokļu inspektors šajā ne prideretsya.
auto organizācijas nav tas gadījums.Tur vienkārši jūsu organizācija, kā transportlīdzekļa īpašnieks ir negatīva ietekme uz vidi.Protams, ne tikai tāpēc, ka jūs to pirkusi, un sakarā ar to, ka tās darbības laikā tiek veidotas uz kaitīgo vides emisijām.Un vai jums tas patīk vai ne, bet būs pēc katra ceturkšņa beigām, neatkarīgi aprēķināt maksājuma summu un veikt maksājumu ne vēlāk kā termiņiem.Un labākais laiks maksāt, kā sodu par vēlu, ļoti iespaidīgi.Saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksā soda ir no 3 līdz 6 tūkstošiem un uzlikts darbiniekam, kas atbild par to, vairumā gadījumu tas ir izpilddirektors.Turklāt naudas sods var tikt uzlikts ļoti
organizāciju un tās lielums būs no 50 līdz 100 tūkstošus rubļu.Es atzīmēju, ka maksājums pats par sevi ir maza, ja jums ir, protams, nav vesela flote.
Un ko jūs darīt, ja jūs nevēlaties to darīt kādi aprēķini nesaprotams?Ir veids!Kā alternatīvu, reģistrācija automašīnu satiksmes policija nevar veikt organizēšanai, un jebkura privātpersona, piemēram, direktora vai dibinātājs.Pēc tam, tas darbojas saskaņā ar nomas līgumu.Likums neaizliedz.
Tad, otrkārt, tieši tik daudz, lai samaksātu vides maksu?
Nē, nav patiesi.Ja esat maksātājs saskaņā ar likumu, jums ir nepieciešams, lai nodrošinātu savlaicīgu maksājumu teritoriālās iestādes Gostekhnadzor.Jo tas ir apstiprināta forma.
Bet tas vēl nav viss.Lai nodrošinātu šo aprēķinu, organizācija būs jāreģistrē.Problēma ir tā, ka nav ar likumu termiņi ražošanai.Termins propisantolko Gostekhnadzor, kas būtu jāsniedz 30 dienu periodu, pierādījumi, ka organizācija tagad stāv savā kontā.Tāpēc tas ir tikai jums, kad tas ir labāk, lai darītu.Ja jūs nevēlaties uzņēmuma jautājumiem, jums apjucis iestādēm, tas ir labāk, lai reģistrētu, drīz pēc sākuma transportlīdzekļa darbībai.
In secinājums:
ja jūs nolemjat, lai likumu cienīšanas uzņēmumu, jūs vēlaties, lai uzzinātu, kādi dokumenti ir reglamentēta ar likumu jautājums par kaitīgo ietekmi uz vidi, maksājumu grafiks un aprēķinu sniegšanu, vai kā aprēķināt maksājumu.Visu šo informāciju var atrast tīmekļa vietnē: http://www.buxotchot.ru/ ar jautājumu un atbilžu sadaļā.
