virsma ir viens no balstiekārtas detaļām.Un, lai gan izmērs un dizains padara neiespējamu to saistīt ar kādu ļoti svarīgu elementu, piemēram, virzuļa, tas joprojām var ietekmēt drošību, un tas ir ļoti nopietns.Tā būs vērsta uz vienu no šķirņu šīm ierīcēm, proti plīti priekšējo sviru.
Kas tie ir?
priekšējie sailentbloki Priekšējo sviru nav būtiski atšķiras no saviem "brāļiem", kas ir instalēti amortizatori un stabilizatori.Tie visi ir tāds pats dizaina un ir neliels gumijas stiprinājums, kas sastāv no divām metāla krūmu, starp kurām tiek novietoti ar gumijas paplāksni.
funkcijas
Pasniedz priekšējie sailentbloki fasādes sviras, lai savienotu piekares komponentus.Sakarā ar ieliktņi starp tērauda bukses priekšējie sailentbloki Priekšējo sviru nodzēst vibrāciju no vienas vienības uz citu.Tātad, mēs redzam, ka prece ir nozīmīga loma ar automašīnu.Starp citu, tas bija sailentbloki lauvas tiesu triecieniem un vibrāciju, kas tiek pārraidīti dēļ nevienmērību automašīnas sadursmes.
Lifetime
Raksturīgi, ka priekšējie sailentbloki Priekšējo sviru, lai darbotos pareizi laikā 70-100 tūkstoši kilometru.Tomēr, ja tie ir pakļauti lielai slodzei (piemēram, ja automašīna tiek pastāvīgi touring bedrēs), tas kalpos ne mazāk kā 40 tūkstoši kilometru.Identificēt labu stāvokli posteņu divos veidos:
- vizuāli.Šādā gadījumā pārbaudīt stāvokli ieliktņiem - ja jūs sākat pīlings gumijas, šāda detaļa ir mainīts uz jauno.
- semināru.Tas rada pilnīgu diagnozi šasijas un tad lēmums par kādas darbības būtu jāveic.
arī noteikt pašreizējo statusu sailentbloku var būt tiesas sēdē.Kad notrieca automašīna uz neapstrādātu, jūs dzirdēsiet skaļu atšķirīgu skaņu, kas ir līdzīga berzes gumijas par samērā detalizēti (mazs čīkstēt).
Un visbeidzot dažas lietas, par to, kā aizstāt bukse priekšējā svira:
- vispirms noņem riteni uz pusi, kas creaks plīti.
- noskaidroti diegu montāžas skrūves un bumbu roka.
- vērptas leju un izņemt no stiprinājumu sevi rokas.Saskaņā
- bumbu piegādā domkrats un paceliet priekšējā piekare.Kad jack ir nolaista, lai vilktu bumbu no apturēšanas šarnīrs.Viņš parasti dodas piepūles.
- Ar Old virsmas nosūcējs ir presēti, un piespiež savā vietā jaunu.
- atpakaļ uzstādīts sviru un vērpjot visas skrūves.
visu, šajā posmā aizstāšanu sailentbloku ir pabeigta.Kā jūs varat redzēt, šis process nav tik grūti iet par ekspertu palīdzību darbnīcā.
Rūpēties par savu auto un atcerēties, ka vēlu rezerves sailentbloki pilns ar ne tikai konstantu creaking salonā, bet arī vairākās citās nepatīkamas sekas, piemēram, nevienmērīgu riepu nodilumu un kontroles zaudēšanu pār transportlīdzekli.
