pasažieru lidmašīna Airbus A321 - lielākā lidmašīna no A320 saimes.Viņš bija septiņus metrus garāks par galveno daļu.Paredzēti lietošanai uz vidēja attāluma maršrutos.Pirmais oficiālais lidojums notika 1993. gada 11. martā.
A321 uzstāda uz jaudīgākiem dzinējiem, pastiprināta šasija, nedaudz mainīja struktūru spārnu.Tipiskā vienošanās, gaisa kuģis ir paredzēts pārvadāt 170 pasažierus.Standarta interjers Shēma ir sadalīta divās klasēs.Par budžeta un čartera lidojumi ražo lielāku versiju - A321 (sistēmā bez dalījums klasēs kajītē), kas spēj pārvadāt 220 pasažierus vienā reisā, lidojumu klāstu, kad tā sasniedz 5600 km.
Attīstības A320, kas ir modifikācija Airbus A321, uzsāka pēc panākumiem A300.Bažas ir paredzams izveidot jaunu gaisa kuģi, kas spēs konkurēt ar populārākajiem klasē, bet Boeing 727. Tika plānots, ka tas būs tāds pats izmērs laineris ar vairākiem variantiem pasažieru apjoma.
A320 nācās apsteigt savus kolēģus - Boeing 727, 737. Uzsvars ir uz plaši ieviešot digitālo tehnoloģiju kontroles un aizsardzības sistēmas gaisa kuģi.
Salīdzinājumā ar Boeing, Airbus A321 ir vairāk plašs salons ar ietilpīgs plauktiem rokas bagāžā.Apakšējā klājs ir beramkravu un ir plašas kravas lūkas.
Kopš 2000. Airbus A321, un pārējie locekļi šīs ģimenes ieviest jauninājumus, vispirms tiek izmantoti ražošanā, A318 (saīsināta versija lidmašīnas).Nomainītās apšuvuma paneļi, palielinot vēl vairāk plauktiem rokas bagāžā.Katram pasažierim ir jauns FAP-paneļu skārienekrānu, individuāls LED apgaismojums.Iekšlietu spilgtums tiek regulēta.
Atjaunināts kabīnes.Tā vietā uzrauga uz lampām, kas piestiprinātas šķidro kristālu ekrānos (LCD).Mainīt Computer pildījumu.Modernizācija un pieskārās daži no mehānismiem.Tas viss apvienojumā ar salīdzinoši nelieliem izdevumiem par šo pakalpojumu ar nosacījumu, lidmašīnas un vairāk populārs visā pasaulē.A320 ir tagad Airbus palīdz tikt galā ar problēmām, kas radušās sakarā ar zaudējumu ražošanā lidmašīna milzu A380.
strādāt, lai uzlabotu ģimenes nav pārtraukts, neskatoties uz to, ka pirmais A320 novilka pirms vairāk nekā ceturtdaļu gadsimta.Šodien tas ir viens no populārākajiem lidaparāta savā klasē pasaulē ar izcilu lёtnymi un sniegumu.
plaši izmanto būvniecībā viegliem kompozītmateriāliem, kas veido aptuveni 20%.Applied izcaurumot pastiprinātas plastmasas.Mehanizācija spārna mašīna ir gandrīz pilnībā izgatavots no kompozītmateriāliem.Vertikālā aste ir 100% no tiem.
Airbus A321 ir šādas īpašības: summa 44.51 m garumu un diametru 3,7 m fizelāžas tai spārnu vēzienu 34.1 metri.Augstums - 11.76 m Spēj pacelt gaisā līdz 89 000 kg..Pie pilnas slodzes, garums skrejceļa jābūt vismaz 2,180 m. Lounge sēdekļu 170 līdz 220 pasažieriem, atkarībā no izkārtojumu.Lidojuma diapazons var sasniegt 5,950 km ar kreisēšanas ātrumu 840 km / h un maksimālo summu 11,800 metri. Lidmašīna ir 6 durvis pasažieriem, astoņas avārijas izejām.
Nu, šī fotogrāfija var redzēt iekšpusē sevi Airbus A321.Shēma ir tās interjers:
- Business Class: 1 līdz 7 series.
- Ekonomiskā klase: 8-31 sērija.
