MiG-23 un nespēja aizstāt agrāk izstrādātie MiG-21, lai gan tas tika izveidots šim mērķim.Iemesli tam ir vairāki, bet lielākā daļa no tiem ir fakts, ka tas stājās pakalpojums ar padomju gaisa spēku laikā, kad Vjetnamas karš ir gandrīz beidzies, un bruņotie konflikti, kurā viņš bija piedalīties, nevarēja pilnībā atklāt potenciālu šo auto.
lidmašīnas dizains iemieso gandrīz visus jauninājumus raksturīgas cīnītājs lidaparātu vidus līdz sešdesmito gadu beigās no divdesmitā gadsimta.Dizaineris General Artyom Mikoyan aizņēmušies par MiG-23 regulējamām ventilācijas atverēm pie "Phantom" vēdera kores palielināt platība bija šarnīra mehānisms, kas ļāva pacelties bez riska ievainot to skrejceļu, un pats galvenais - spārnu varētu mainīt barjeras leņķi no 16 līdz 72 grādiem.Šī funkcija var ievērojami samazināt pacelšanās un nosēšanās ātrumu, tas bija tikai 250 km / h, un, tātad, garums CPA varētu būt ievērojami mazāks.Bez iespējas uz lidojuma ļoti zemā augstumā, palielinot atturība uz ienaidnieka radariem.
nostāja pusē, kur barjeras ir 45 °, paredzētas ātrgaitas gaisa kaujas manevru, tas ļauj in power pārslodzes gaisa kuģa korpusa pieaugumu.
Visbeidzot, pilna deformāciju spārna attiecībā pret garenvirziena līniju fizelāžas, kur leņķis ir 72 °, pieteicās virsskaņas lidojumu ātrumu, kas var sasniegt divus tūkstošus kilometru stundā.
MiG-23 būvēts saskaņā ar shēmu ar augstas spārnu vienplāksnis, kas, savukārt, sastāv no divām daļām.Fizelāžas pieplūdums balstus mobilo konsole, kuru novietojumu ir noteikts Skrūvju pārveidotāji, saņemot enerģiju no pārnesumiem un hidraulisko diskus.
Šādas unikālas lidojuma parametri jauno cīnītājs solīja lielu nākotni, turklāt, viņš ir nepārtraukti jāmodernizē, kas kopumā ir raksturīga visiem kaujas lidmašīnas.Lai uzlabotu borta iekārtas, lai mainītu dizainu lidaparāta korpusa.No pilnības virsotne bija MiG-23 mld, ko simbolizē sevi pilnus spējas oriģinālo dizainu, kopā ar tehnoloģisko un elektroniskajā datu bāzē sava laika.
iesaistīšanās daudzos karos un par vēlu divdesmitā gadsimta konfliktos sākās 1974. gadā, kad Irākas Gaisa spēki izmanto jaunākās padomju cīnītājiem kā šoka uzbrukums gaisa kuģa operāciju pret kurdu separātistiem.Šādu pieteikumu pilnīgā kundzību gaisā padarīja neiespējamu spriest kaujās īpašības kā MIG-23, tad jūs varētu darīt vienkāršāku metodi.Tomēr, kaut arī Sīrijas un Izraēlas konflikts notika dogfights.Divi uzvar Sīrijas gaisa spēku, kas ierakstīti tās piloti pārvaldīt šos interceptors, tomēr nesniedza dokumentārus pierādījumus, un Izraēla ir ne noliegt, ne apstiprināja šos faktus.Tāda pati situācija radās 80.gados to cīnoties Libānas debesis laikā.In 1980, Irānas-Irākas karš, kura laikā apjukums valdīja pilnīga informācija, un katra puse reģistrē uzvaru tik daudz kā viņa vēlējās.
Afganistānā MiG-23 ir skaidri netiek izmantots paredzētajam mērķim, tas ir, atšķirībā no labi pierādīts Su-25 nav iecerēts kā uzbrukums.
citi kari Āfrikā, Āzijā un Tuvajos Austrumos, arī parādīja savu pārākumu.Caught rīcībā amerikāņi "Migi" nebija pievienot skaidrību, un viens no tiem ir izraisījusi nāvi General Robert Bond, spīdzināja viņu "ceļot".
Tomēr iespaidīgs valstu skaits, lai iepirktu un ekspluatēt gaisa kuģi MiG-23.Foto pieejams apskatei internetā un drukātā publikācijās, bieži attēlots ar šīm mašīnām Sensor atklāšanas iezīmē visvairāk eksotiskas valstis.
Krievijā, tika izņemti šie lidaparāti jau no kaujas pienākumu, un atlikušās kopijas tiek saglabātas.
