Kā jūs zināt, šajā pasaulē ir tikai divu veidu automobiļu transmisiju - manuālo un automātisko.Pēdējais, jo mēs esam pārliecināti vadītājiem, ērtāk lietot, tomēr saskaņā ar profesionāļiem, bet ar "mehāniku", var saņemt reālu braukšanas komfortu.Attiecībā uz "Automatic" slēdži datora ātrumu.Un, lai uzzinātu, kā vadīt šo auto var būt jautājums minūtes.Tātad šodienas rakstā mēs apspriestu, kā pārslēgt pārnesumus ar auto ar manuālo pārnesumkārbu.
Pirmais solis ir saprast liecību par tahometru adatas.Koncentrēšanās uz viņas liecību, mēs veiksim kustību.Uzraudzīt tahometru jābūt vietai, kā jūs attīstīties vēlamajā sacietēšana un jūs automātiski nozīmē, kad un kā to pārslēgt pārnesumus ar auto.
seko, lai risinātu ar pedāļiem.Lielākais grūtības nodrošina saķeri.Ja pedālis snapped, auto būs palēnināt un apstāsies.Bet pastāvīgs spiediens uz tā nebūt.Tātad jums tikai samazināt laiku no sajūga, vienkāršā vārdiem, "sadedzināt" to.Pēc tam, sākt pārraides vaina.Lai to novērstu, neturiet pedāli smagi un nevajadzīgi ilgi.Piemēram, pie luksoforiem un sastrēgumos ieteicams pārslēgt pārnesumu sviru neitrālā stāvoklī, un pēc tam to atkal ieslēdziet.
Tā kā, lai pārslēgt pārnesumus automašīnā?Kad mēs saprotam visas nianses tahometra un sajūga pedālis, jūs varat sākt praktizēt.Lai sāktu darbu, mēģināt padarīt jūs novirzīt pārnesumu, kad automašīna vēl nav likvidēts.Vilciena un sajust rīcību sajūga pedāļa, mēs iedarbināt dzinēju un ieslēdziet pirmo transmisiju.Kreisajā pedālis joprojām mēs nospiest visu ceļu uz grīdas un grabs savu labo roku sviru (ja "pravorulki", attiecīgi, kreisās rokas).Kad shēma pildspalva tika pārcelts uz "1", atlaidiet sajūgu lēnām un lēnām nospiediet uz gāzi.Starp citu, ar kreiso kāju pedālis tiek atlaists tikai tad, kad tahometrs adata uzrādīja 1500-2000 rpm uz skalas.Vērtības var būt razymi uz dīzeļdegvielas kravas, piemēram, pietiekami 1200 apgriezieni, un sporta auto - līdz 5000.Lai neradītu "peregazovat", pārliecinieties, ka bulta tērēta zaļo skalas.Pēc tam, kad viņa bija tur, un pakāpeniski atbrīvot to šajā laikā spiest gāzes pedāli.Ļaujiet aiziet no sajūga pilnībā tikai tad, kad transportlīdzeklis ir nobraucis vismaz 3-5 metrus ceļu.Ar asu pedāļa atlaišanas, kā jau esam teikuši, auto vienkārši stendiem.
Kā pārslēgt pārnesumus ar automašīnu no I līdz II?
Kad esat pirmajā pārnesumā pagājis dažus metrus ceļu, Jūsu ātrums palielinās ar apgrozījumu.Kad tahometrs adata gandrīz nonāca pie sarkanu bāru, vai jūs jūtaties skaņu motoru, kas vada auto līdz robežai, pāriet uz otro pārnesumu.Lai to izdarītu, tas ir viegli - nospiežot sajūga pedāli, gūt pārnesumu sviru stāvoklī un lēnām atlaidiet viņu, pievienojot tajā pašā gāzi.Ar 3, 4 un 5 piespēlēm mēs darām visu pēc analoģijas.
