Kas ir IL-103?Pirmkārt, tas ir liels aerodinamiku, ērts plašs cab, un pats galvenais, uzticamu dzinēju un modernā aviācijas elektronika.Lidmašīna - īpašnieks augstu ekonomisko efektivitāti, tas var darboties visos laika apstākļos.IL-103 tika izmantota kā gaisa taksometru, viņi veiksmīgi izmantoja patruļas piekrastes uzraudzību un vides aizsardzību.Viņš veica funkciju "peld sardze" studentiem aviācijas iestāžu, kā arī "peld biroju" par uzņēmumu pārstāvjiem un uzņēmējiem.
Katram lidmašīna jābūt vēsturi dzimšanas.Tāpēc katrs no šiem lidaparāti īpašs.Attīstība jauno lidaparātu ražotnē sākās Ilyushin pēc saņemšanas nosacījumiem atsauces Brīvprātīgā armijas, aviācijas un flotes veicināšanas biedrība.Un pirms tam, žurnālā "Wings of Dzimtene" 1988. gadā tas bija konkurss par labāko projektu par gaisa kuģa sākotnējā pētījumā.Jāsaka, ka popularitāte žurnāla veicinājusi nepieredzētu jomu konkurenci.Tā tika pasniegta dažādu modeļu plaknēm: te bija pilns ar koka un visu metāla versijas, ar dzinēju no "Lada", motociklu un pat maziem Turboreaktīvo dzinējiem.Mēs savākt tos, pamatojoties uz turbīnu starteri, gaismu un karkasa konstrukcijām.Sanāksmē, žūrija atlasīti 21 projekti.Un tad gatavo projekta dokumentāciju, kas tika vērsta uz vispārējo pieejamību gaisa kuģa, ar vārdu sakot, tas bija nepieciešams, lai labu zīmolu "preces."
No 1990. līdz 1993. modeļa IL 103 nesen pārveidoja uzstādīšanai motora Teledyne Continental Motors.Pirms šo plānoto vazovskoy.In 1994, May 17, pirmais prototips lidojums.Un 1995. gada 30. janvārī pa gaisu ar saviem spārniem, lidinājās sērijas IL-103.IAC 1996. gadā izsniegusi tipa sertifikātu.Tūlīt pēc tam, kad saņēmējs tika uzstādīta GPS, automātiskas virziena meklētāju, kompass sistēma, IL saņēma papildinājumu sertifikāta.Rīkojums LKS veikti IL-103, lai veiktu operācijas otrajā kategorijā ICAO nosēšanās.
Kā jūs zināt, 1996. gada oktobrī tika veikta projekta, un apsvērumus par visvairāk pamatparametriem lidmašīnas.Deep izmaiņas ietvēra izveidi divmotoru variantu.Mēs bijām pakļauti motora jaudu, kas bija 270 un 280 litri.p.Šeit mēs uzskatām divi uzņēmumi un ražotāji Lycoming jau zināms ilovtsam Teledyne Continental Motors.Šīs izmaiņas nesušas ievērojamus uzlabojumus specifikācijām (Tehniskā lidojumu un piezemēšanos).
Plakne ir noteikta dzīves 20000 izkraušanu un 14000 lidojumu stundām.Mūža - 15 gadi.Plane darbības laikā var uzglabāt ārpus angārā, jo visas detaļas ir izgatavotas no metāla, jo iekšzemes tehnoloģija ir aizsargāti pret koroziju.Pirms pirmā lidmašīna remonta resursa - 5000 stundas un dzinēju - 1500 stundas.Pēc tam, skaits remonta ir ne tikai dzinējs.
šāds lidaparāts vērts aptuveni 156,500 tūkst. Dolāri.Ja tās ir gada lidošanas laiks ir 300 stundas, viena stunda lidojuma, neņemot vērā izmaksas, navigācijas un lidostas pakalpojumu, kā arī algas tehniķu un pilotu, maksās apmēram $ 50.Tātad tas nav svarīgi, vai jūs vēlaties iegādāties lidmašīnu vai vienkārši doties vienalga - vāra naudu.
