«Toyota Tundra" - tas ir patiesi amerikāņu pikaps, kas izceļas ar savu iespaidīgo un agresīvo dizainu, augstu kravnesību, jaudīgu dzinēju un ... "efektivitāte" attiecībā uz degvielas patēriņu.Jā, degvielas patēriņš "Toyota Tundra" ir laba, tā tērē vismaz simts 18 galonu benzīna.Tomēr, lai pārliecinātos, ka šie dati pilnībā, šodien mēs veltīt "Toyota Tundra" un tās ekonomiku atsevišķu rakstu.Beigās, apsvērt iemeslus, kuru dēļ pikaps var tērēt vairāk benzīna.
Prakse rāda, ka pikaps ar 5.7 litru dzinēju patērē uz "simtiem" no 18 līdz 25 litriem.Šis skaitlis ir atkarīgs no ceļu stāvokli un braukšanas ieradumiem.Tātad, uz līdzenas un taisna sliežu ceļa ar klusu braukt šis pikaps uz "ēst" 18 litrus, un, ja jūs mēģināt, tad 17.
Fuel "Toyota Tundra 57" var palielināt līdz 30 litriem (salīdzinot ar 20 tonnu kravastruck "Renault Magnum" pie pilnas slodzes tērē 30-35 litriem dīzeļdegvielas).Tas ir pietiekami, lai biežu "stop", sastrēgumiem un gaisa kondicionēšanu.Kopumā pilsēta "Toyota Tundra" tērēt ne vairāk kā 25 litrus.
ir vērts atzīmēt, ka degvielas patēriņš "Toyota Tundra" no 4,7-litru dzinējs nav daudz atšķiras no viņa vecākais brālis.Tādējādi, auto uz ceļa var absorbēt 17.- 22. litriem degvielas.Vispār pilsēta nav atšķirības - 24-25 litri.Atkal, efektivitāte vērtība var mainīties atkarībā no braukšanas stila un ceļa apstākļiem.Starp citu, degvielas patēriņš, "Toyota Tundra" varētu pieaugt līdz 10 procentiem, ja dodaties uz ilgu laiku tukšgaitā.Tas ir saistīts ar to, ka tad, kad transmisija ir izslēgts līdz beigām benzīna nedeg kamerā un vienkārši lido uz caurules.
Ko darīt, ja uz pikaps "Toyota Tundra" degvielas patēriņš pieauga līdz 30 litriem vai vairāk?
Šādā gadījumā jums vajadzētu uzzināt problēmas cēloni.Parasti galvenais iemesls pieaugošo patēriņu kļūst kļūme dzinēja vadības sistēmā.Visbiežāk, degvielas patēriņš palielinās, jo nepareizas darbības sensoru, kas ir paredzēti, lai aprēķinātu sagatavojot gaisa un degvielas maisījumu.Tas var būt:
- ieplūdes temperatūras sensors un ieplūdes kolektors, un dzesēšanas šķidruma temperatūru.
- Lambda zonde.
- droseles pozīcijas devēja un DFID - MAF sensors.
Kā likums, dzīve pēdējā elementa var samazināt, jo nelaikā rezerves gaisa filtru.Trūkuma dēļ skābekļa traucēta DMRV, tā, ka ir nepareizs maisījums veidošanās un kamerā kļūst vairāk un vairāk benzīnu.
nepareiza ekspluatācija šiem komponentiem ir atspoguļots sagatavošanā daudz sliktu vai bagātu degvielas un gaisa maisījums.Diagnosticēt stāvokli sensoru ir labākais pakalpojumu centiem, kas jums, un tās tiks aizstātas.Tomēr, ja jūs nevēlaties, lai vadīt automašīnu uz automazgātava, ir iespējams diagnosticēt visu.Tikai par to, jums ir nepieciešams vismaz viens vai vismaz motortester multimetrs.Ar šķipsnu, jūs varat izmantot voltmetrs.
