Rear bukse priekšējā svira - ir viens no elementiem, šasijas automašīnas.Tas attiecas uz piekares un ieteicamajiem elementiem ar svirām cieš milzīgus slodzes riteņi.Tomēr, līdz ar to, elements ir noteikts atšķirības.Kas - vēlāk šajā rakstā.
virsma Kāpēc?
Angļu valodā "kluso" nozīmē "kluss".Un vārds viņam tika dots iemesls.Tas, ka galvenā funkcija puses ir vibrācijas absorbcija, kas tiek pārraidīti no viena mezgla uz otru.Tādējādi, samazinot spēku pretestību, tas veicina vienmērīgu un klusu braukšanas laikā.Mašīna, kas ir no pasūtījuma Aizmugurējo bukse priekšējā svira sāk veikt sirds plosošs skaņas.Es dzirdēju kaitinošas čīkstēt - tas ir laiks, lai mainītu objektu.
Kas tas ir?
virsma - 2 tērauda uzmava, kas atrodas starp gumijas ieliktni.Patiesībā, jo šo dizainu, tā ieguva savu otro vārdu - gumijas stiprinājumu.Milzīgs stress cieš divas sastāvdaļas, tāpēc aizmugures sailentbloki frontālo apakšdelmiem nekad remontēt un remonta komplekti viņiem tur.Tie mainās pilnībā.
Materiāls
Ja iekšpusē plīts ir izgatavots no tērauda, ārpuse ir izgatavota no augstas izturības poliuretāna.Gumijas sastāvs katrs ražotājs ir atšķirīgs, tāpēc cena un kalpošanas katras attiecīgajām daļām.
Lifetime
Rear bukse priekšējā svira var kalpot ļoti ilgi, līdz pat 100 tūkstošiem kilometru.Bet tagad tirgū daudz nestandarta detaļu, kas nav piecelties un 50 tūkstoši kilometru.Pēc šī jānomaina aizmugurējā plīti priekšējo sviru.Bet vispār, kalpošanas laiks no tās daļas, ir robežās no 70 līdz 100-110000 km.
Kā noteikt pašreizējo statusu posteņu
, lai noteiktu, vai sailentbloki, nav obligāti jādodas uz degvielas uzpildes staciju un meklēt profesionāļu pakalpojumi.Pārbaude un diagnostika Šīs daļas var izdarīt patstāvīgi.Parasti krievu autovadītājiem pārbaudīt statusu sailentbloku ik pēc 50 tūkstošiem kilometru.Ar nosacījumu stāvoklis mūsu ceļiem ir augsts, jo tie var turēt dažas detaļas parasti ir lēti.Tātad, vispirms veikt vizuālo pārbaudi vienības un pārbaudīt integritāti locītavu.Pie plīts nevajadzētu būt gumijas pīlings.Tālāk, pārbaudiet noskaidrošanas priekšmetus.Ja riepas uz plīts foliated vai mehānisms vēršanos būtu steidzami nomaiņu.Visa uzstādīšanas process nav ļoti grūti, izņemot nospiežot.Šeit tas ir nepieciešams piemērot īpašus zināšanas, instrumentus un prasmes.Citādi viss būtu jāiet viegli un ātri.Bet pēc tam, kad zapressuete jaunu aizmugurējo bukse priekšējo sviru un savākt visas detaļas vietā, pārliecinieties, lai toe-out.
Ignorēt aizstāt šī daļa nav nepieciešams, jo sekas var būt ne tikai sirds plosošs čīkstēt braucot, bet arī nevienmērīgs riepu nodilums.
