jebkurš auto karburators, vienalga ko zīmols tas bija domāts sajaucot gaisu ar benzīnu un tālākizglītībai degvielas un gaisa maisījumu.Tad, produkts nokļūst sadegšanas kamerā no dzinēja, sadedzinot tajā un iedarbina virzuļiem.Griezes moments, kas tiek radīts ar kustības stieņi tiek pārnesta uz riteņiem, kuru transportlīdzeklis sāk savu kustību.
Attiecībā aprakstīto ierīci, karburatoru "ozons" nav būtiskas atšķirības no saviem "brāļiem" nav.
Arī dizaina mehānisma pastāv sistēma tukšgaitā, kas nodrošina normālu dzinēja ar slēgtu droseli uz abām kamerām.
ierīce
Šis mehānisms sastāv no speciāla emulsijas caurule, skrūves "kvalitāte" degvielas kanāls, sprauslas un skrūves "numurs."Turklāt sistēma ir sprauslu turētājam degvielas un gaisa mehānismu, ar kuru pārvietojas gaiss un tiek sajaukts ar degvielu.
Par
princips Kad motors tukšgaitā, gan tās vārti ir slēgti.Zem ir vakuums, kuru malas ir mehānisms, ar pirmo kameru, un, no otras caurumu, degviela tiek iesūc no emulsijai kā labi tukšgaitā.Tas viss notiek tādā pašā pirmajā kamerā.
benzīns iet no akas caur degvielas sprauslas, kur tā sajaucas ar gaisu.Pēdējais, savukārt, nonāk sistēmā, izmantojot gaisa strūklu.Tādējādi, karburatoru "Ozons" veido maisījumu ar skābekli, benzīnu, ko sauc degvielas-gaisa.Viņa krīt pa kanāliem un motorā cilindriem.
sevi emulsija plūsmu regulē tā saukto skrūves "kvalitāte", kas aptver šķērsgriezuma degvielas kanālu.Karburators "ozons" pielāgošana nozīmē samazinājumu vai pieaugumu plūsmas vielas atkarībā no stāvokļa regulēšanas skrūvi.Lai uzlabotu sekmīgu korekciju ir papildu kurināmais fragments ar privātu strūklu.Šī funkcija lepojas vienīgais karburatoru "ozona".Galvenā iezīme ir tā, ka tas var pastāvīgi strādāt un kalpot emulsiju pat ar pilnībā slēgta skrūves "kvalitāti."
Kā pagarināt dzīvi mehānisma?
karburators "Ozons", ir iespējams un nepieciešams diagnosticēt, noņemt dažādus sadalījumus un notīriet to no visa veida piesārņojuma.Ik 40-50 tūkstoši kilometru nepieciešams uzmanīgi rīkoties vienības speciālo tīrītāju (nopērkams veikalos šādos).Tāpat neaizmirstiet par to, ka pastāv gumijas starplikas, kas arī būtiski ietekmē veiktspēju un dzīvību karburatoru.
Kā padarīt tuning karburatoru "ozona"?
Ja jūs vēlaties, lai palielinātu dzinēja jaudu bez garlaicīgi bloku, ir iespējams ieviest regulāras strūklu produktīvāku.Piemēram, ierīce marķēti "135" var aizstāt ar "150" -e sprauslas un tā tālāk.
