armija ir grūti iedomāties valsti bez tvertnes, šo smagnējo bruņotā transportlīdzeklī, "cietoksnis uz sliedēm."Uz rokas gandrīz visās attīstītajās valstīs ir bruņumašīnas dažādu izmēru.Ļoti lielas mašīnas ir pieejamas amerikāņu un vācu armijas, bet lielākais tvertne radīja krievu inženieri, un nevis vienu, bet divas versijas.
pirmais modelis tika izveidots 1915th.Automašīna bija tik izcilu izmēri, kas saņēma ne tikai nosaukums no cara Tank, bet vairākas iesaukas, piemēram, Mammoth un mastodonts.Sauc gigants un nosaukums tā radītāja - auto Lebedenco.Pasaulē lielākais tvertne nebija kā modernu auto.Tā vietā, lai mūsu parasto dziesmas Lebedenco Nicholas deva viņa brainchild milzīgus riteņus atgādinot diski Centrālāzijas ratiņi.Priekšējie riteņi mašīnu un diametru soda bija sastāvēja no loka un spieķiem.Tā vietā, inženieris no aizmugurējiem riteņiem izmanto Lebedko pusi metru laukumā.Lieta par brīnumu tvertnes, arī nebija ierasto formu.Tas bija T-forma, un garumu divpadsmit metriem.Man bija lielākais tanku un ložmetēju tornis.Tā bija stacionārs un atradās astoņu metru augstumā.Papildu ieroči tika likts uz frontes stūriem organismā, kas nedaudz bija pie stūres.Speed King-tank sasniedz 17 km / h.
Tas nav pārsteidzoši, fantastisks izgudrojums Lebedko apstiprināja tiesas, ne tikai tuvumā, bet arī uz Nikolaja II.Pie klausītājiem inženieris iesniedza līkumotu Mammoth modeli un palaist to, lien pa grīdu ar Emperor uzņemšanas zālēs.Modelis pārvarēt visus šķēršļus, un Nikolajs II atvēra finansējumu tālākai attīstībai.Darba metāls versija cara Tank pulcējās mežā netālu Dmitrov, bet viņš neizturēja pārbaudi.Lielākais tvertne purvā goba, jo priekšējie riteņi nespēj izraut no dubļiem un maza diametra aizmugurējā ruļļa.Turklāt pareizi sadalītu svaru, King-tvertne bija daudz citus trūkumus.Milzīgs riteņi bija pārāk neaizsargāti artilērijas uguns un mazu ātrumu un liela izmēra automašīnas pārvērtās perfektu mērķa laikā.
projekts neizdevās testu un tika slēgta pilnībā, bet lielākais tvertne pasaulē nav pazudis - viņš bija dibinātājs mūsdienu bruņumašīnas.Noderīga pieredze Mikulin un Stechkin tur jauno inženieri strādā ar Lebedko.Ietekmē ideju un inženieris PAVESI, kurš radīja virkni spēcīgu riteņtraktoru Itālijas armijas.Zīmējumi cars Tank kļuva par pamatu visurgājējs Porohovschikova kas, savukārt, kļuva par ideju avots pirmo Francijas tvertnē.
iespējams bez smieklīgā un absurdu mamuts netiktu būvētas un lielākās tvertnes "numur divi."To sauca IS-3.Šī jaudīga mašīna padomju inženieri izstrādāta 1945..Šajā Battle Tank nepiedalījās, bet Berlīnes parādē piedalījās auto un sniedza paliekošu iespaidu par sabiedroto PSRS.Par citām mašīnām tas tvertne atšķīrās raksturīga iegarena ķermeni.Šī IS-3 forma dota, balstoties uz pieredzi, Kurskas kauja.Tomēr, neskatoties uz spēcīgu iekārtu un liela izmēra, lai attīstītu šo projektu vēl nav.Sakarā ar kara tvertnes attīstīta pārāk ātri, ir mantojusi viņa tehniskos trūkumus IS-2.
