gan trumuļu bremzes tika izgudrots ilgi pirms mūsdienu diska, viņi joprojām attiecas uz ražotājiem un automašīnu īpašniekiem.Šāda popularitāte ir uzvarējis rēķina vieglumu būvniecību.Trumuļa bremžu daudz vieglāk, un, attiecīgi, un uzticama, un nepretenciozs disku bremzes.
ražošanas vēsture
Un tie tika izgudrots atpakaļ 19.gadsimtā.Pirmais prototips mūsdienu bremzes bija primitīva sistēma tikai trīs sastāvdaļas.Tas bija tiešām bremžu cilindrs piestiprināts pie riteņa, izturīgas un elastīgas lentes, kas atrodas ap to, kā arī svira aptver pēdējai detaļai.Protams, darbmūžs sistēmas bija īslaicīgs, turklāt tā ieguva dažādus akmeņus un netīrumus.
uzlabotu dizainu, līdz 20. gadsimta sākumā.Tad inženieris Louis Renault izgudroja jaunu bremžu trumuli ar vairāk uzticamiem komponentiem.Pirmo reizi tas iekļauts spilventiņi atrodas iekšpusē mehānismu.Bremžu sistēma ir labi aizsargāti no netīrumiem, un tāpēc tā pastāvēšanas ir ievērojami palielinājies.
Kopš bremžu trumuli ir vairākkārt mainījusi savu dizainu un materiālus, bet tā funkcija nemainījās.Šāda kārtība vēl samazina automobiļa ātrumu, ja nepieciešams.Tas arī kalpoja par stāvbremzi.
Kāds ir mūsdienu trumuļa bremžu disks?
priekšējie un aizmugurējie mucas pilnībā izgatavota no nerūsējošā tērauda un kaļamā čuguna.Ready elements izejas sasmalcina iekšpusi un ir uzstādīts uz transportlīdzekļa.Detaļa ir uzstādīts uz atbalsta vārpstas vai uz riteņa rumbas.
papildinājums dizaina bremžu trumuļa sastāv no šādiem elementiem:
- Bremžu kluči, ar īpašu berzes materiāla sastāvu (katrs ražotājs uztur slepeno ražošanas metodi).
- hidraulisko cilindru (var būt daži gabali).
- Protective disku.
- Special fiksators.
- atgriezties pavasarī.
- samopodvoda mehānisms.
- drum tornis.
- mehānisms piegādes paliktņi.
Kā bremžu cilindrs?
Šī mehānisma princips ir šāds.Vadītājs pie bremzes pedāļa rada zināmu spiedienu darba šķidrumu.Tas, savukārt, iedarbojas uz virzuļa cilindra.Pēc pārvarot Atvilcējatspere spēkus pēdējais elements iedarbina bremzes kurpi, atšķirīgi malas un cieši blakus virsmu bungas.Tātad ātrums rotācijas detaļu ir ievērojami samazināta, un ar transportlīdzekļa ātrums samazinās.
Secinājums Kā jūs varat redzēt, kas ir daļa no dizaina bremžu trumuļa mainījies daudz kas vairāk nekā 100 gadu pastāvēšanas.Visas tehnoloģijas, ko izmanto šodien, un nodrošina automašīnu tiklīdz bremzēšanas ceļš uz jebkura ceļa seguma.Par efektivitāti vienā paņēmienā, tie neatpaliek no saviem konkurentiem - disku sistēmu.Tāpēc, bungas bremzes joprojām ir liels pieprasījums starp autobraucējiem, bet pēdējos gados, daudzi mehāniskie uzņēmumi atsakās papildināt savas automašīnas ar šādām ierīcēm, dodot disku.
