Droši vien katrs pieredzējis autovadītājs saskaras ar šādu problēmu, jo naftas noplūdi no vārstu vāka motora.Iemesls tam ir veca nolietotu blīve.Bieži vien šis jautājums attiecās īpašniekiem iekšzemes automašīnām.Tomēr tas nenozīmē, ka risks naftas noplūdes ārvalstu automašīnām ir samazināts līdz nullei.Šāda situācija var rasties ar pilnīgi visiem, tāpēc nav panikas, ir nepieciešams zināt posmus no galvas, kas aizstājot vārstu vāka blīvi.Zemāk mēs izskatīsim detalizēti visu procesu noņemšanas un uzstādīšanas detaļām.
nomaiņa vārstu vāka blīves "Audi" un "Ford»
Jebkurš darbs remontam auto nav pilnīga bez sagatavošanās procesā.Šajā gadījumā, aizstājot vārstu vāka blīvi pavada rūpīgu tīrīšanu vāka motora eļļu.Tas ir pietiekami, lai ir kādas nevajadzīgas lupatas.Tagad mēs regulāru rīku komplektu un nokļūt darbā.
, lai sāktu veikt savu galvu 10 mm (tas ir vēlams, ka tā bija grabēt) un atskrūvējiet visas skrūves tapas.Tad atvienojiet sviru karburatoru.Tas ir savienots ar droseļvārsta vadības ass.Tad jūs varat veikt pats nomaiņa.Lai to izdarītu, paceliet dzinēja pārsega augšu, pagrieziet pa veco blīvi un izņemiet to.Ja nepieciešams, varat aizšmaukt mīnus skrūvgriezi.Tagad instalēt jauno daļu.Bet pirms jūs darīt, ņemt auduma gabalu un noslaucīt nevajadzīgas attīra sēdekļa daļas.Šajā posmā, var pieņemt, ka aizstāšana vārstu vāka blīves "Ford" un "Audi" tika veiksmīgi pabeigts.Mēs varam tikai pievilkt skrūves un tapas, lai pārbaudītu noplūdes.
Pēc nomaiņas vārsta vāku starplikas ir pabeigta, tas ir ieteicams, lai iedarbinātu dzinēju un gaidīt, kamēr tā sasniedz savu darba temperatūru.Tad jums ir nepieciešams, lai pārbaudītu līmeni atlikušās eļļas mērstieņa un papildināt, ja nepieciešams, jaunu kaklu.Ar laiku viss vārsta vāka blīve nomaiņa ņem jūs ne vairāk kā 15 minūtes.
Cik bieži vajadzētu mainīt šo posteni?
Kā rāda prakse, vārstu vāka blīve neizdodas diezgan bieži - ik 7-8000 km (apmēram 3 mēneši darbības).Bet nav jāgaida, kamēr spidometrs veidojas 7000. palaist.Blīve var sabojāt agrāk, tāpēc laiku pa laikam, lai meklētu ar kapuci un pārliecinieties, ka līnija pie krustojuma galvas un vāka vienību veidojas nav eļļas traipus.Tiklīdz tie parādās, jums vajadzētu zināt, ka blīve ir zaudējusi savu integritāti, un ir jānomaina.
Daži auto īpašnieki mainīt šo posteni pie katras eļļas maiņas.Ir teikts, ka tas ir diezgan apzināta un pareiza solis.Pirmkārt, pēc līča dārgu jaunu šķidruma jums ir 100 procenti būs pārliecināti, ka tas nav plūst uz nākamo dienu.Otrkārt, atverot vāku ar rezerves daļām laikā jūs varat patstāvīgi noteikt pakāpi nodiluma laiku.
Tātad mēs jāpārskata pamatprincipus atvietotāju vārstu vāka blīves un konstatēja biežumu šo procedūru.
