Lufthansa «uparhnula" Tatarstan
pazīstams vācu aviokompānija grupa, viens no visvairāk ievērotas aviokompānijām pasaulē pēc pasažieru skaita Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) paziņoja izbeigšanu tās darbības teritorijā Tatarstan.Aviosabiedrība, kas jau 15 gadus veic lidojumus no Kazaņas, pastāstīja par to izbeigšanu, jo viņi neredz iespēju nākotnē gūt peļņu uz Tatarstan tirgū.Tajā pašā laikā tas ir palielinājies biežumu pasažieru lidojumus gan no Ņižņijnovgorodas un Samara.Šī situācija nav uzskatāma par labāko ziņā pievilcību Tatarstan par ieguldījumu kapitāla, lai gan potenciāls pasažieru satiksmes starp Kazaņas un Frankfurti nav augsts.
Ir vērts pieminēt, ka vācu, Lufthansa kļuva par pirmo vēsturē, starptautiskais pārvadātājs darbojas Kazaņas lidostā.Turklāt tas ir vienīgais tiešais piedāvā tiešo reisu starp Frankfurti un pilsētas Kazaņā, kas ilga 15 gadus.
Aviapervozchiku Lufthansa izdevīgi attīstīt un uzturēt sadarbību ar Krievijas aviosabiedrībām, kas lido no Kazaņas uz Maskavu uzņemt pasažierus no Maskavas lidostas un ņemt tos uz Vāciju.
Saskaņā ar preses dienests aviosabiedrību Lufthansa, līdz ar aiziešanu no Kazaņas un Permas palielinās savu daļu klātbūtni Volgas reģionā un palielināt lidojumu skaitu no starptautiskās lidostas "Nizhny Novgorod" un Samāras lidostā "Kurumoch". "Šis lēmums saistīts ar pieaugošo pasažieru plūsmu šajos virzienos, koeficients gaisa kuģu izmantošanu tagad veido aptuveni 80%.Saskaņā ar grafiku, kas būs spēkā no 1. aprīļa, 2013., Lufthansa nodrošinās lidojumus uz Frankfurti sešas reizes nedēļā no katras no šīm lidostām.
Preses dienests starptautiskās lidostas "Kazaņa" tika dots apstiprinājums šo informāciju, aviokompānijas, piebilstot, ka iemesls lidojumu atcelšanas Lufthansa nav zināms uz tiem.Pastāv iespēja precīzi novērtēt, cik aprūpe ietekmēs Lufthansa uz citiem gaisa pārvadātājiem, bet ekonomiskā ietekme lidostas nav būtiska, saskaņā ar galvenā pārdošanas aviokompānija "Ak Bars AERO" Arthur Nasrutdinov.Pēc viņa teiktā, abām lidostām un pārvadātājiem vienmēr ir izmantojuši klātbūtni vairāku lidsabiedrību, "Jo vairāk pasažieriem iespēju lidot dažādos virzienos, jo labāk.Tas palielina līmeni pakalpojumu un investīciju pievilcību. "
Azamat Sabirov, kurš ir vispārīgs Aģentūras direktors AVT, kas nodarbojas ar pārdošanu un biļešu rezervēšana, uzskata, ka Lufthansa ir Tatarstānas vienkārši nevarēja konkurēt ar tādiem pārvadātājiem kā S7, «Aeroflot", "UTAIR", "Turkish Airlines" izdarījuši lidojumiemEiropa caur Maskavu.Samērā lielu popularitāti Lufthansa lidojumus Kazan - Frankfurt, Azamat Sabirov izskaidro faktu, ka iedzīvotāji pierobežas pilsētās Tatarstānas izmantot pakalpojumus lidostā Samara, jo tas ir tuvāk tiem nekā Kazaņā.
norādīja Håkan Bavershtrand, direktors Lufthansa pārdošanas Krievijā un NVS valstīs. "Mēs lidot uz Kazaņas un Permas daudzus gadus un ir izdevies izveidot stipras partnerattiecības ar daudziem pasažieriem, kas ir iemesls, kāpēc es īpaši žēl slēgšanu minētajos maršrutos es zinu, ka mūsuLidojumi uz Frankfurti bija svarīgi, lai cilvēkiem, jo tas ļauj viņiem optimizēt ceļu uz visattālākajiem pasaules nostūri, taču mēs vairs nevaram turpināt strādāt šajos reģionos. "
