rezerves daļas, auto nav mūžīgs, tāpēc katru detaļu automašīnā ir resursu izmantošana.Un jo vairāk mēs darbojamies transportlīdzekli, jo vairāk mums ir nepieciešams, lai pārbaudītu to problēmu un, iespējams, tos novērst.Attiecībā uz tādiem pakalpojumiem, kā darbojas diagnostikas sistēmu, tas jādara ik pēc 10 tūkstošiem kilometru, un neatkarīgi no tā veida un prestižu savu dzelzs draugu.Attiecīgās transportlīdzekļa (šajā gadījumā apturēšanas)
Funkcija ne tikai kalpo kā ērtu ceļošanu, bet arī tieši ietekmē drošību braukšanas, ņemot vērā milzīgo slodzi kustības laikā.Tāpat ir svarīgi atcerēties, ja Jūsu dzelzs draugs sāka čīkstēt un klauvēt pa netālu no tilta, un protektora riepu tikai ēst, jūs zināt, tas ir laiks, lai vērstos pie degvielas uzpildes stacijā.Un nav svarīgi, kad diagnoze tika veikts pēdējais vagons skriešanu - 5 vai 9.5 tūkstoši kilometru atpakaļ.Bojājums var notikt jebkurā laikā, un tā nevērība var novest pie nopietnām sekām.Paši
Daudzi auto īpašnieki bieži atklāj bojājumus.Self-diagnoze ir unikāli pārtraukšana nesāpēs savu dzelzs draugu, bet ar vienu nosacījumu - ja Jums ir pieredze līdzīgā gadījumā un 100 procentiem pārliecināts, viņa rīcību.Ja jūs nevēlaties tērēt privāto laiku, lai identificētu salauzts vai bail ievainots automašīnu, meklēt profesionālu palīdzību.Tirgotājs vai garāža jums būs pilnu pakalpojumu klāstu, izmantojot speciālu tehnisko un datortehniku.Tādējādi ražo augstas kvalitātes ritošās daļas diagnostika.Šādā gadījumā, darbinieks dienests var precīzi identificēt problēmu un izstrādāt īpašu defektovochny lapu, kas satur sarakstu ar nepieciešamo darbu, lai novērstu sadalījumu.
Attiecībā uz transportlīdzekļiem, kas jaunāki par 8 gadiem vai vairāk, to diagnoze, palaižot speciālu programmu.Viss process, sākot ar apzinātu problēmas apdares rezerves daļas, kas nepieciešami, jāveic saskaņā ar visām prasībām un ieteikumiem autoražotājs.Turklāt daudzi dienesti izmanto īpašu programmu diagnozi, kas ļauj identificēt problēmu minūtēs.Tādējādi, darbnīcā, jūs ietaupīsiet, cik vien iespējams, to pašu laiku.
Jebkurā gadījumā, pārsūdzība servisa centrā sniedz jums 100 procentiem garantiju, ka remonts un diagnostika ritošās daļas tiks veiktas efektīvi.Uzticoties savu dzelzs draugu roku speciālistus, jums vairs nebūs bailes par drošību turpmākajiem 10 tūkstoši kilometru.
Diagnostika darbojas - cena
cenu diapazons katram pakalpojumam ir atšķirīgs, tas ir īpaši manāms pilsētās (Maskavā šis pakalpojums ir acīmredzami dārgāka nekā, piemēram, Ļipeckas).Tādējādi vidējā cena diagnosticēšanai automašīnas ir aptuveni 700 rubļu.Lai mainītu bumbu locītavu, jums ir apvalks no nedaudz mazāk nekā tūkstoš rubļu.Saskaņošana ir obligāta, pat ja neveiksmes pakalpojumam nav atrasts.Ja šāds pakalpojums ap 1100-1400 rubļu.Dārgākā tiek uzskatīta aizstāšana rumbas - lai to būs jāmaksā vismaz 1800 rubļu.
