Navy - mantojums no tikai vismodernāko militāro un industrializētajās valstīs.Jūs varat iegādāties kuģi, bet, lai izveidotu vajadzīgo infrastruktūru tas nav izrādīties.Tas nav pārsteidzoši, ka valsts par kuģu būves nozares mūsu valstī izraisīja dziļākais drūmums Jūrnieki: jaunie kuģi netika uzcelta, veco pakāpeniski attīstīt resursu.Par laimi, situācija lēnām sāk uzlaboties.Visual pierādījums - fregates "Admiral Gorshkov".
Tā tika uzsākta 29. oktobrī, 2010.Šis notikums ir unikāls, jo tā ir ne tikai pirmais kuģis uzsāka pēc sabrukuma Savienības, bet arī pirmais piemērs šāda veida tehnoloģiju, kas tika izstrādāta "no nulles", neizmantojot padomju attīstību.
par vēsturi
Tūlīt pēc tam, kad valsts bija naudu izvietošanu jaunu kuģu būves programmu, tika noteikti un uzsāka zemūdens projektu 955, 885 un 667. Drīz tas bija kārta virsmas kuģiem.New fregate "Admiral Gorshkov" Projekta 22350 izveidoja ekspertu KB "Ziemeļi".Galvenais dizainers no projekta bija P.M.Shrayko.Grāmatzīme kuģis notika 2006. gadā.Kā jau bija gaidāms, pirmais Project 22350 fregate būvēts daudz ilgāk, nekā paredzēts, bet tomēr izdevās būvētājiem apmierinātu saprātīgu termiņu, par spīti visām grūtībām.
projekts jauno kuģi tika izstrādāta un apstiprināta 2003. gadā.Kad 2005. gadā, tā būvniecība tika atzīts atklātu konkursu, tur bija tikai trīs galvenās mākslinieks, kurš ļoti gribētu, lai tikai tidbit nav ieguvuši konkurenti, "Ziemeļu VERF", "Amber" un "Sevmash".Galu galā, tiesības būvēt kreisi uz Sanktpēterburgu, "Ziemeļu VERF".Pieredze liecina, ka tas bija pareizs lēmums.
nozīmīgumu kuģu projekta 22350 par valsts aizstāvībai
nav vārdiem būs pārsteigums, ka piekrasti mūsu valsts kā dažāda garuma, un tās sarežģīto reljefu.Mūsu flote problēma ir tā, ka tas ietver daudzus morāli un tehniski novecojušu kuģu, kas attiecībā uz Massive Attack potenciālā ienaidnieka vienkārši nevar nedz aizsargāt tik lielu platību, vai parasti pat savstarpēji mijiedarbojas un citām nozarēm Krievijas jūras kara flotes.Fregate "Admiral Gorshkov" Ņemot vērā iepriekš minēto, ir labi pozicionēta kā universāla kaujas vienību.
Tādējādi Krievija īsākā laikā ir nepieciešams, lai samazinātu ūdens, cik vien iespējams mūsdienu Krasta apsardzes kuģi, kas ir aprīkoti ar efektīvu Sam un RD.Tas būs veidot normālu aizstāvību krasta, neizmantojot dārgākie paraugus ieročiem.Līdzīgā veidā šodien ir ASV.Militārais vadība valstī kā laiks ir vērsta uz būvniecības liels skaits relatīvi lēti un funkcionālo transportlīdzekļiem, kas paredzēti, lai aizsargātu piekrastes ūdeņos.
Jāatzīmē, ka īpaši nepieciešams Melnās jūras flotes.Fakts, ka šis ir mūsu grupa ir lielā attālumā no citām cīņas flotēm."Pārvaldības" ukraiņu zemes Krimā laikā, nav gandrīz nekādu normālu gaisa un pretraķešu aizsardzības sistēmas.Un tiem, kas joprojām saglabājas, nevar efektīvi nodrošinātos pret iespējamo ienaidnieku streiks atlikušo teritoriju.Vienīgais kuģis, kas vairāk vai mazāk atbilst flagmanis Melnās jūras flotes, GvRKr Projektu 1164.5 "Maskavā".Ne tikai to, ka viņš ir viens, tāpēc arī kuģa kaujas sistēmas acīmredzami neatbilst mūsdienu prasībām.
Tā uzstādīta S-300F "cietoksnis", kas ir pilnībā vienota ar "zemi" anti-lidaparātu raķešu sistēmas S-300PS.Maksimālais augstums hitting mērķus - līdz 27 kilometriem.Tajā pašā laikā, ko var uzņemt līdz sešiem gaisa mērķiem attālumā, kas ir 90 km.Kā jūs varat redzēt, nekas izcils, mūsu gaisa aizsardzības spēki jaunā reģionā federācijas nevar lepoties.Tas bija, lai novērstu šo situāciju pēdējos gados sākās intensīva celtniecība jaunu kuģu tipiem, un viens no visvairāk iespaidīgs ir tikai pats Project 22350 fregate "Admiral Gorshkov".
Features
kuģis ir labi, jo tas ir paredzēts darbam gan tuvu un tālu jūras zonā, kā arī kaujas operācijās okeāna apstākļos.Dzinēja - aptuveni 4500 tonnas, maksimālais garums - ne mazāk kā 130 m, platums ķermeņa tās platākajā vietā - 16 metri.Garums protams, - vairāk nekā četri tūkstoši jūras jūdzes no navigācijas sezona nav ierobežots.Papildus spēcīgu artilērijas un raķešu, ir platforma, lai pieņemtu kaujas helikopteru (Ka-28).
Starp citu, fregates "Admiral Gorshkov" ir unikāls ar to, ka tās struktūra tiek izmantots vismaz 30% no pilnīgi jaunas tehnoloģijas un materiālus.Konkurē amerikāņiem, kuģa pakaļgalā virsbūves un klāja kabīnes, ko rada tehnoloģijas "slepeni", kas nodrošina spēcīgu izkliedi radara viļņi, kuģim nodrošinot augstu slepenību.Nav pārsteidzoši, slepenības pakāpe savā dizainā bija "līmenis": izskats "Admiral" bija zināms tikai dizaineri un kuģu būvētājiem.Preses nav noplūdis uzsākšanai.
gaisā ieroči
Frigate "Admiral Gorshkov" (Picture 2014 pārliecinoši pierādīt) veic uz kuģa iespaidīgu militāro kompleksu.Tas sastāv no akumulatora pretkuģu raķetes ("Mosquito"), artilērijas vienība ar kalibru 130 mm (likme 30 kārtās minūtē), kā arī anti-lidaparātu raķešu baterijas un pretraķešu kompleksu.Tādējādi Project 22350 fregate "Admiral Gorshkov" ir ievērojama aizsargāta un spēj piecelties par sevi jebkurā situācijā.
Antisubmarine aizsardzības kuģis
Antisubmarine bruņojums sastāv no divām palaišanas kompleksu Medvedka-2.Tie atrodas vidū kuģa.Katrs granātmetējs ir uzlādēts ar četrām raķetēm ar aktīvu norādījumus.Lai atklātu ienaidnieka zemūdenes hidrolokatoru sistēmu reaģē "Dawn-M".Pēc tam, stacija tiek plānots aizstāt šāda veida uz tās uzlabotas analogās, "vinjete-M".
Šo ierīču struktūra ietver elastīgu antenu (GPBA) un radiatoru, kas var nodrošināt efektīvu atklāšanu, zema trokšņa zemūdenes no jaunākās paaudzes.Starp citu, pati sistēma var efektīvi precīzi torpēdas un virsmas kuģiem ienaidnieka attālumā 60 km.Tādējādi, izsist fregati "Admiral Gorshkov", izmantojot parasto torpēdu uzbrukumu gandrīz neiespējami.
aizsardzība militārās aviācijas
reālā izcelt kuģa ir noteikt 3S14U1 (UKSK).Rocket, protams.Šis unikālais komplekts viņu "visēdāji": jebkurā brīdī, lai aizstātu munīciju, kā rezultātā specifikācijas kuģa mainīsies arī.Turklāt, ir nepieciešams pakavēties pie anti-lidaparātu, īpašībām "Rif-M".Pastāsti man, ka presē to bieži sauc par "Poliment-Redoute."
tā.Daži iespaidīgs live performance "Reef" nav atšķirīgs, bet pilnībā vienota ar zemi "Vityaz".Protams, tas ir uz rokas, kā jūrnieki un viņu zeme "kolēģiem", jo jūs varat papildināt munīciju praktiski jebkur tur gaisa aizsardzības.Lai nepaliktu peld ar ienaidniekiem un neatstāja nekādas izredzes uz kuģa un uzstādīta jauna veida radaru, ko raksturo augstas veiktspējas jomā agrīnās brīdināšanas lidmašīnas.
atbildīgs par tā tikai četru fāzētu bloku (AESA) "Poliment."Eksperti uzskata, ka nākotnē šāda veida transportlīdzekļus tiks noteikta vienota ugunsdrošības kontroles sistēmu, kā arī nosakot A-192 un Zach "zobenu".Starp citu runājot, pagātne jau ir uzstādīta uz fregates "Admiral Gorshkov" (kas ir foto rakstā).Viņu uzdevums ir, lai segtu personāla borta Ka-28 tās pacelšanās un nolaišanās laikā.Visi pieejamie kaujas elementi darbojas vienā ķēdē, kas nodrošina drošu aizsardzību no fregates kaujas lidmašīnu un helikopteru.
aizsardzība circuit varam nosūtīt vienu "pieeju", lai attēlotu un saglabāt 16 lidojoši objekti uzreiz.Jo īpaši, kad šaušana pārtveršanu - līdz vienam raķešu sekundē.Pat tad, ja kāds spēs izlauzties cauri 22350 fregates "Admiral Gorshkov" gandrīz noteikti klauvēt to ārā no artilērijas sistēmu.Ar automātisko lielgabalu kalibrs 130 mm un automātiskās vadības sistēmas kombinācija - briesmīga lieta.Neaizmirstiet par spēcīgu borta elektroniskā kara, kas spēj gandrīz pilnībā nomāc datoru vadības sistēmu no ienaidnieka raķetes.Tas ne tikai ievērojami paaugstina aizsardzības līmeni "Admiral", bet arī ļauj ievērojami samazināt par apkalpes slogu ar kaujas situācijā.
Un par pretgaisa bruņojums
Ne tik sen tas kļuva zināms, ka MNIIRE "Altair" ir ceļā, lai izstrādātu jaunu kompakto sistēmu, kas izstrādāta, lai aizsargātu kuģus, kuru ūdensizspaids ir 1000 līdz 4500 tonnām.New pretgaisa lielgabals pamatā būs labi pierādīts SAM "Rif-M".Ir sagaidāms, ka tā izmantos raķetes 9M96E raksturīga aktīva izmitināšanai un mērķa bloķēšanas sistēma inerci.Šo sistēmu apvienojums radīs patiesi briesmīgs ierocis, kas spēj pārtvert ļoti maneuverable gaisa kuģi ar augstu varbūtību neveiksmes.
Tas atšķiras no saviem konkurentiem fregates "Admiral Gorshkov".Fotogrāfijas no kuģa spēj nekavējoties pierādīt ar ekspertiem, ka viņš spēj viegli apstrādāt lielāko daļu kaujas lidmašīnas iespējamo pretinieku.
Spēka
Kopumā, tas nav pārsteidzoši: dīzelis gāzes turbīnu iekārtas, kuru jauda ir aptuveni 65 000 zsTas attiecas uz tipa CODAG, dīzeļdzinējs pati pieder pie ģimenes DGTA-M55MR (visu vienā paketē).Šāds dizaina risinājums ļāva apvienot gan augstu maksimālo jaudu un labāko efektivitāti, braucot ar nelielu ātrumu (jūras pētījumos fregates "Admiral Gorshkov" tiek skaidri parādīts).
turbīna vienība atrodas uz priekšu nodalījumā, dīzelis tradicionāli atrodas uz kuģa pakaļgala.
sīks apraksts uzstādīšanu dīzeļdegvielas
pierādīts ražotāja dīzeļdzinējiem 10D49 ir Kolomna rūpnīcā.Par katru no 3825 kW (5200 ZS) jaudu, tie ir pilnībā automatizēta.Par katru - divu ātrumu reduktoru, kas ir atbildīga par atsevišķu vai kopīgu darbību diviem dzinējiem.Visbeidzot, ir vietējās vadības sistēma.Sevi kā gāzes turbīnas, turbīnu dzinēju M90FR, paredzēti divi pazīstamas firmas - "Saturn" un AES "Dawn -. Mashprojekt"
Neviens no šiem uzņēmumiem nebūtu bijis iespējams pati fregate "Admiral Gorshkov".2014 pierādīja, ka flotes vadība ir ļoti pateicīga tiem, jo abi uzņēmumi ir saņēmuši dāsnu valsts līgumiem.Cerams, ka šāda pozitīva tendence turpināsies arī nākotnē.
Tikai viens dīzeļa elektrostacija kuģis izdos nekavējoties 10400 HP, kas būtu pietiekami, lai izjauktu līdz 10-13 mezgliem.Ja abi strādā dīzeļdzinēji un turbīnas jauda pieaug līdz pat 64800 ZS, tāpēc mašīna četri tūkstoši tonnu pārvietošanas palielinājās līdz 30 mezgliem.Kāpēc mēs visi tik ļoti detalizēti uzskaitīti?Ko jūs domājat, kāpēc sniegums kuģu piedziņai netika izmantota kuģiem padomju flotes?Tas ir vienkārši: neviens negribēja uzņemties atbildību par attīstību sarežģītu sistēmu.Sistēma, kas bija ne tikai spēcīgs, bet ļoti uzticama.
Šajā jomā, Krievijas kuģu būvētāji varēja saņemt ap viņu padomju kolēģi, kas priecē, jo kuģis "Admiral Gorshkov" - ir īsts "pirmdzimtais" post-padomju kuģu būvētāji.Šajā tas ir līdzīgs cīnītājs T-50.Šī lidmašīna ir arī paredzēts, "no nulles" ir krievu izstrādātāji.
Daži rezultāti
Vispārīgi runājot, "Admiral Gorshkov" - fregates, daudzējādā ziņā ir diezgan tipisks padomju Krievijas kuģubūves skolā.Tomēr, pirmo reizi vēsturē mūsu flotes uz virsmas kuģu raķetes novietoti raktuvēs.Starp citu runājot, mūsu amerikāņu "Kolēģi" jau sen pienācis nepieciešama šāda izvietošana ir šāda veida ieroču, kā šajā gadījumā, ir iespējams novērst "Zoo" iestatījumus, lai palaistu, kas ir tik raksturīgi padomju Navy.Tas ievērojami samazinās izmaksas, kuģu, jo jums būs nepieciešams gatavot daudz mazāk speciālistus.
Ak, Krievijas Navy līdz 2010. gadam nebija vienādošanu šajā jomā.Turklāt katrs (!) Raķešu sistēma bija savs īpašs pieteikumu.Pēdējais apstāklis gandrīz izbeigt ideju izveidot daudzfunkcionāls kuģiem.Ja mūsu kuģu būves nozarei būs veikt ceļu, kas pavēra kuģis "Admiral Gorshkov", flote beidzot ieguva patiešām universālus, elastīgu un spēcīgu ieroču, kas var tikt izmantoti efektīvi visā Krievijas piekrasti.
Sakarā ar to, ko "Admiral Gorshkov" tik ilgi tika ievadīts sistēmā?
galvenā problēma, kuru dēļ pastāvīgi nācās atlikt, hroniska kavējumu bija pagrieziena atsevišķu sistēmu.Jā, kreiseris "Admiral Gorshkov" uzbūvēja Pēterburgas kuģu būvētava, bet tāpēc, ka visi ieroči, radaru sistēmas un zemūdens akustika sniedz pavisam citu būvuzņēmēji!Uz tām atrodas lielāko daļu atbildības par atlikšanu piegādi fregates.Jo īpaši daudz problēmu, ko SAM sistēmas un zemūdens akustiku.Turklāt, pāris reizes panāca detaļu piegādi jaunajai artilērijas sistēmu, bez kuras fregate pr. 22350 "Admiral Gorshkov" būtu mazliet pārāka tam, ko kuģiem tajā pašā klasē.
gan iekšzemes Admiralitātes atrisina problēmu trūkumu kuģu?
Principā, ir pareizs lēmums, kas tagad tiek aktīvi izmantotas.Tas ir pārsteidzīgs "reproducēšana" kuģu, kas varētu rīkoties taktisko niša.Tā kā šajā brīdī projekta 22350 fregates ceļ pietiekami ātri, tika nolemts pastiprināt būvniecību lētākiem transportlīdzekļiem, kas pieder ģimenei 11356 (seši no tiem bija ieguvusi Indija).Neskatoties uz to apvienošanās, tie tiks izmantoti dažādām flotēm.Diemžēl, pilnīgi iztikt bez neskaidrības nomenklatūrā nebūs iespējams tagad.Vienīgais mierinājums ir tas, ka tas nebūs tik mulsinoši, jo tas bija dienās Savienībā.
Ja mēs vērtējam gatavības fregates projekta 22350 paredzētas modernizēšanas Melnās jūras flotes, būtu teikt sekojošo.Tas ir paredzēts, lai uzsāktu sešus kuģus.Fregate "Admiral Grigorovich" ir paredzams nodot ekspluatācijā ap gada otrajā pusē 2015.Viņa "brālis", "Admiral Essen", sāks sērfot ūdeņos Melnajā jūrā 2016. gadā.Kuģis "Admiral Makarov", ir maz ticams, lai būtu gatava pirms 2017.
Pat ja ņemam vērā krasi palielināt valsts izdevumus kuģubūves nozarē, un krava rūpniecības uzņēmumi Krimā, re flotes riskiem stipri kavējas.Tādējādi fregates "Admiral Gorshkov", kurā testi ir parādījuši iespaidīgus rezultātus daudzējādā ziņā ir vienīgais dzīvotspējīga alternatīva.Var tikai cerēt, ka iekšzemes nozare būs uzturēt šo tempu.
Secinājums
Neatkarīgi no tā bija, celtniecība fregates "Admiral Gorshkov" skaidri parāda strauju pastiprināšanos mūsu kuģu būves nozarē.Nekad agrāk kopš 1990.gadu sākuma, flote nesaņēma tik daudz jaunu kuģi.Tas ir tikai tāpēc, ka biežas piegādes pārtraukumu Navy izpaužas vairāk no tā paša tipa fregates, kas bieži vien var izmantot tikai taktiskās niša.Kā jūs varat iedomāties, šī situācija nav pārāk laba kopēju aizsardzību.
In plāna vainot militāro paši, kas ne vienmēr ir gatavi sniegt ražotājiem atšķirīgs un detalizētu TOR.Turklāt, pat veicot būvniecību fregates "Admiral Gorshkov", bieži veikt korekcijas tās izskatu, kas citas valstis nevar būt.Ir arī problēmas ar jaunizveidoto projektu jaunu klašu kuģiem, kas vienkārši vēl nav izveidotas atbilstošas ieročus.Pieslīpēšanas tos "par fly" ne tikai noved pie katastrofālu izmaksu pieaugumu būvniecības, bet arī stiept termiņus uz lielās devās.
no rūpnīcas uz rūpnīcu projektiem, tiek pārraidīti bez iet cauri milzīgu birokrātiju.Iekārtu iestatīšana, programmas un projektus fit īpatnības katra kuģu būvētavā tiek darīts praktiski manuālajā režīmā.
