Ieslēdzot darbā jebkuras ierīces, mašīnas vai ierīces kādu laiku šajos procesos notiek, kas tiek saukti par ārpus stacionāra vai palaišanas.Slavenākajiem piemēri dzīvē - lai vilktu prom, teiksim, kādu kravu pārvadātājs, vilciens, diezgan skaidri parāda, ka sākotnējā jauda palielināt parasti ir nepieciešams vairāk nekā centieniem nākotnē.
Tādas pašas parādības notiek elektriskās ierīces: lampas, motors, solenoīdi, ucUzsākt procesi šīm ierīcēm ir atkarīga no statusa darba vienību: kvēlspuldzi, stāvokli magnetizēšanos pamatā elektromagnēts spoli, pakāpi jonizācijas elektrodu spraugu gāzizlādes spuldzēm, ucPiemēram, uzskata, kvēlspuldzi.Ir labi zināms, ka aukstā stāvoklī, tā ir daudz zemāka pretestība nekā tās
sakarsēta līdz 1000 grādiem.ekspluatācijā.Mēģiniet aprēķināt pretestību kvēldiega
par 100 vatu spuldzes - aptuveni 490 omi, un ohmmeter izmērīta dīkstāvē, šī vērtība ir mazāka par 50 omi.Un tagad pats interesantākais - rēķināties inrush strāva, un jūs sapratīsiet, kāpēc, kad spuldzes sadedzināt.
Izrādās, ka tad, kad pašreizējā sasniedz 4-5 A, kas ir enerģijas patēriņš pārsniedz 1 kW.Tātad, kāpēc ir 100 vatu spuldzes nedeg, "bez izņēmuma"?Jā, jo, sildot, kvēldiegs spuldze ir
pieaugošo pretestību, ka stabila valsts kļūst pastāvīga, lielu sākotnējo vērtību un ierobežo darba strāva aptuveni 0,5 A.
motori tiek plaši pielietotas mākslā, tāpēc zināšanas par raksturlielumu viņusākot īpašības ir ļoti svarīga pareizai darbībai eletroprivodov.Paslīdēt un griezes moments uz vārpstas - galvenais, kas ietekmē lielos pašreizējos iestatījumus.Vispirms saistās rotācijas ātrumu elektromagnētiskā lauka ar rotācijas ātrums rotora un samazina ātrumu vienu komplektu ar minimālo vērtību, un otrais nosaka mehānisko slodzi uz vārpstas, maksimumu sākumā sākuma un novērtēja pēc pilnīgas izkliedēšanai.Asinhronā motors ir sākusies, līdzvērtīga īssavienojums transformatora sekundāro tinumu.Sakarā ar tās mazo
pretestība motora palaišanas strāva pēkšņi sasniedz desmitkāršoties pārsniedzot tā nominālvērtības.
piegāde strāva uz spoles noved pie piesātinājuma magnētiskā lauka rotora kodols pieaugumu, rašanos EMFself-indukcijas, kā rezultātā pieaugs
induktīvs ķēdes pretestību.Rotors sāk rotēt, un slīdēšanas attiecība samazinās, t.i.motors paātrina.Vienlaikus ar izaugsmi inrush pašreizējo pretestību tiek samazināts līdz līdzsvara stāvoklī vērtību.
problēmas, izraisa paaugstinātu inrush straumes rodas
pārkaršanas dēļ motori, elektrisko tīklu pārslodzes brīdī
sāktu, iestājoties sitienu slodze pieslēgtās mehāniskās mehānismu, piemēram, zvejas rīkiem.Ir divu veidu ierīces, lai risinātu šos jautājumus modernās tehnoloģijas - mīkstās starteri un frekvenču pārveidotājiem.
savas izvēles - inženiera problēma ar analīzi daudzu
ekspluatācijas īpašībām.Ar reālos lietošanas apstākļos elektromotoru slodze tiek sadalīta divās grupās: sūknis un Fan un vispār.Soft starteri galvenokārt izmanto kravu ventilators grupām.Šādi regulatori ierobežot inrush strāvu līdz līmenim, kas nav augstāka par 2 nominālās vērtības, nevis 5-10 reizes pārsniedz parasto start-up, mainot sprieguma tinumu.
visplašāk izmanto rūpniecībā saņēma maiņstrāvas motorus.Tomēr to vienkāršs dizains un zemas izmaksas ir arī negatīvā puse - smago starta apstākļi, kas ir atvieglot, izmantojot frekvenču pārveidotāju.Īpaši vērtīga īpašība frekvenču pārveidotāju
atbalsta inrush strāvu asinhronā dzinēja
uz ilgu laiku - minūtes vai vairāk.Labākie piemēri mūsdienu pārveidotāju ir viedas ierīces, kas veic ne tikai pārvalda sākumu, bet start-up un optimizācija par kādu konkrētu izpildes kritērijiem: lielums un konsistence palaišanas strāva, slīdēšanas, vārpstas griezes moments, optimāla jaudas koeficients uc
