Atceries, uz daži kuģi kuģoja uz tālo Indiju Columbus?Pirmo reizi viņš dzirdējis vārdu buru laivu, neviļus iesaucās: "Cik romantiski!Un kāda ir Caravel? "Patiesībā, nosaukums viduslaiku kuģi ir ļoti melodisku skaņu, un acīmredzot tie ir ļoti skaisti.Tos bieži rotā koka ķermeņa bagātīgi cirsts un ilgviļņu vējā burām, kas viņiem izskatās kruīza kuģi.
Caravel Ship: no izcelsmes un etimoloģija
Story Ir daudzas iespējas, lai izskaidrotu izcelsmi vārda.Saskaņā ar vienu no tiem, uz Portugāles burāšanas saknes vārds un nāk no deminutīvs versijas vārdu caravo (buru laivu).Bet itāļi uzskata, ka kuģis Caravel nosaukts tāpēc, ka tās skaistumu un eleganci, un tās nosaukums nāk no apvienojoties divām itāļu vārdiem - Cara (gudrs) un Bella (diezgan).Un tur ir versija grieķu izcelsmes, saskaņā ar kuru tā nāk no vārda χαραβος (ksarabos).No tā nāca latīņu carabus (klūgām laivu), kā arī krievu vārda "kuģis".Protams, itāļu valodā - skaistākā un diezgan tuvu nozīmē, jo Caravel - tas tiešām ir ļoti skaista kuģis.Tomēr vēsturnieki mēdz uzskatīt, ka vārds ir grieķu saknes IT.
Kas buru?
Šie kuģi bija izplatītas Rietumeiropā 13-16 gs.Kopš šiem gadiem, Spānija un Portugāle, tika uzskatīti par lielākajiem jūras pilnvarām un lielākie ģeogrāfiskie atklājumi tā piederēja viņiem, viņi, protams, piederēja visspēcīgākais un progresīvu flotes.Lielāko daļu no kopējā kuģu skaita Spānijas flotes 15.gs. izveidota tiesa, ko sauc par "Caravel" (skatīt foto rakstā).Tāpēc, mēs esam visi lielie atklājumi jūrnieki saistīt to ar viņiem, lai gan citu jūras buru laivu - karakki - biežāk iesaistīti garos braucienos Christopher Columbus, Vasco da Gama, Magellan un citi atzīties, ka par karakki jums gandrīz neko nedzirdēju kamēr buru vienmēr.Mēs bijām sēdē, un viss pateicoties tās dzejas vārdu.Caravel!Skaistums, nesaka neko.Viņi bija divu vai trīs baseinu kuģi, kam ir tieša vai slīpi (latīņu valodā) savienoti.Tiem, kuri vēlas uzzināt sīkāk, kāda Caravel, mēs varam piebilst, ka viņiem ir īpaša veida apšuvuma.Tādējādi, ja citi kuģi pieņēma tā saucamo metodi "pārklājas", tad šie buru kuģa, ja apšuvuma fit cieši viens otram.Turklāt īpatnība šiem kuģiem bija zināma garuma attiecība pret platumu kuģa (4: 1) klātbūtne vienā paaugstinātu klāju un pakaļgalu, ar ko tas bija iespējams bura ar godīgu brīze.Par buru, tie parasti bija trīs masti un trīsstūrveida buras bija pievienoti slīpo reyam.
Starp flotes Kristofora Kolumba kuģiem bija, piemēram, "Niña" un "Pinta", bet majestātiskais "Santa Maria" pieder pie jaunās paaudzes burinieku - karakki.Īsāk sakot, Caravel - buru laiva, kas, pateicoties tā manevrētspēju, kā arī sarežģītākas karakki izdevās aizpeldēt līdz krastam Novaja Zemļas.Šie kuģi parasti bija vāji bruņoti.Nelielais izmērs klāja neļāva viņiem novietot artilērijas lielgabals.Tāpēc vienīgā aizsardzība viņiem bija lieli musketes, kas bija novietoti pie kuģa pakaļgala.
uzlabošana buru
Galu galā buru sāka uzlaboties.Tās vietā slīpi buras bija taisni, un tāpēc tām tiesām vieglāk pārvaldīt ar taisnīgu vējš.Kolumbovskaya "Pinta" piederēja jaunās paaudzes buru, un viņai bija tieša nav latīņu buras, bet pie "Niña" bija trīsstūrveida, kā klasiskā modeļiem, kas sākotnēji kalpoja kā zvejas vajadzībām.
Columbus pirms šķērsojot Atlantijas okeānu pie Azoru salām ir nolēmusi aizstāt ieslīpām buras uz "deviņi" taisni.Un tas notika.Galu galā, ja ne tas, tad Caravel, iespējams, nevarēs sasniegt krastus Amerikā.Tā pamazām nāca ārā no burām latīņu veida patēriņa.Un, ja pēc tam, ka kāds jautāja, ko Caravel, tad neviens nebūtu teicis, ka šī tiesa ar slīpu burāšanas rīkiem.
Secinājums
avoti ir daudz aprakstus par šiem kuģiem, bet gandrīz nav ilustrācijas, kuru jūs varat iedomāties, kas bija buru patiesībā.Lielākā daļa no gleznas tika darīts daudz vēlāk, kad burāšana jau sen ir no lietošanas.Tomēr saglabājies tēls Caravel, kas izgatavoti Lisabonā 1520.Pateicoties viņam, mūsu izpratne par šī kuģa kļūst pilnīgs.Attēlā, divu baseinu Caravel (attēlā pa labi) ar slīpu burām.Viņa ir attēlots retablo St tsverkvi. Avty.Šeit ir daži svarīgi bija kuģis Portugālē laikmetā Discovery.
