Wat is de horizon?

informatie die nodig is om te begeleiden op elk terrein, bestaat uit drie onderdelen: afstanden, aanwijzingen en richtlijnen (verschillende objecten op de grond).In encyclopedieën geeft een definitie van de horizon: het is zichtbaar voor het oog waarlangs grenst de lucht naar de grond.

De marine bepaald horizon van de zee een beetje anders.Sinds de oudheid, de vloot had zijn eigen navigatie en een aantal van hun eigen definities.De horizon van de zee marine encyclopedie - lijn aansluiting van de lucht en het water.Gaze (waarneming bundel) gericht naar de lijn, in de middencirkel van het zichtbare water.

Hoe om te navigeren in een onbekende plaats

mijlpaal kan elk goed zichtbare objecten die iets opvallen zijn.Dit kan een enorme steen of rots op een vlakke ondergrond te zijn.In het bos, zodat een leidraad kan dienen als enige boom, daarom moet het een of andere manier opvallen, opvallend, om het gemakkelijker te onthouden.

Wat is de horizon?Het maakt niet uit in welk deel van de wereld is een man heeft voortdurend ruimte er omheen: echt zien de cirkel - het is de horizon.

mensen vonden deze cirkel een paar punten in het bijzonder opvallen.Zij merkten dat de sterren in de lucht bewegen in een cirkel, en een van hen is op dezelfde plaats aan de horizon.Het is de Poolster.Verder, mensen aandacht besteden aan de eigenschap van bepaalde magnetische objecten in de zwevende toestand - ze zijn altijd aan het ene uiteinde in zijn richting gedraaid.Geleidelijk aan de cirkel van de horizon geschetst vier belangrijke punten (horizon) - noord, zuid, west, oost.Deze namen zijn de kardinaal actueel.

Bepaling van de horizon

Met de Poolster, of speciaal gemagnetiseerde voorwerpen (een kompas, de astrolabium) kunnen mensen, die overal op de planeet, om de richting van het noorden te bepalen, en vervolgens stond op om hem te confronteren, te vinden aan de zijkanten van zijn lichaam blijfthoofdrichtingen: achter - zuid recht - het oosten, aan de linkerzijde - west.

hoek met de horizon en graden

Elke kwart cirkel horizon biedt plaats aan 90 graden.Het vliegtuig van de horizon is opgedeeld in kleine segmenten in een bedrag gelijk aan 360 stuks - kan worden vergeleken met het geschatte aantal dagen in een jaar.Elk van deze segmenten is genoemd het woord "diploma" en ontvang een persoonlijk serienummer - van 1 tot 360.

geloofde graden vanaf een bepaald punt - een punt aan de horizon, gelegen aan de Poolster.Vanuit haar tellen van rechts (met de klok mee).

hoek volgende definitie: het wordt gevormd door twee stralen die vanuit één punt (een cursus van de wiskunde van de middenklasse).Elke graad cirkel - een bepaalde hoek.

Azimut belangrijkste partijen horizon

eenvoudige geometrische hoek heeft twee willekeurige balk.Dit betekent dat ze kunnen worden gericht in een richting van de ruimte.En er is een speciale azimuth balk - het wordt verzonden naar een enkele richting, naar het noorden.Zoals bekend in de geometrie van de binnenhoeken een maximumwaarde van maximaal 180 ° (rechte hoek), maar de azimut kunnen er meer zijn, dat wil zeggen 0-360 graden.

Dit betekent dat de azimut - hoek, die wordt gevormd door twee balken, één ervan is gericht naar het noorden, het tweede - de landmark.Azimut belangrijkste partijen horizon wordt gemeten in graden, en met de klok mee wordt geteld vanaf nul.

meting azimuth terrein

nu een beetje over de wegen van de wereld.De horizon lijn is gemarkeerd niet alleen de vier hoofdpunten (het is gericht van het centrum stralen - noord, zuid, west, oost), maar ook tussenliggende - gelegen in het centrum en is gelegen tussen de twee belangrijkste.Bijvoorbeeld, tussen het noorden en het oosten in een hoek van 45 graden wordt uitgevoerd tussenliggende richting.Het wordt aangeduid als de noord-oosten.Precies dezelfde trend is geconstrueerd elk kwadrant.Zo is gebleken "azimuth ring", is het nog steeds duidelijk de richting van 22,5 graden, de dragende ondersteunende rol.Ze worden aangeduid als de noord-oost-west, noord-oosten en ga zo maar door. D.

reiziger met ervaring om eenvoudig bepalen het noorden richting in alle weersomstandigheden en op elk moment.Dan zal het gemakkelijk zijn om de juiste richting en zonder kompas te vinden.U krijgt een goede kennis van azimuth ring nodig.

Azimuth - een hoek die kan worden gemeten of te bouwen.Het is niet moeilijk een-potlood op papier en op de grond om het masker straal (oog) te meten.Op een kaart of in een eenvoudige notebook te meten en te bouwen azimuts handige eenvoudige gradenboog - gradenboog.Om dit te doen, markeert het middelpunt, de zijkanten van de horizon.Volgende op de noodzaak om een straight te trekken tussen hoeken.Identificeer gewenst zichtbaar in de tekening en uit de kompasrichting genereren verkeer onder een hoek met de horizon, het puntnoorden.Verkrijg de hoek, die azimut wordt genoemd.

op de kaart heeft veel van de gebruikelijke verticale lijnen - is de oostelijke en de westelijke rand van het frame en de lijn van rechthoekige coördinaten met de richting van het noorden.Maar de verticale rasterlijnen worden soms niet helemaal parallel aan het frame-kaart - een hoek.Het is niet erg groot en daarom meestal geen rekening gehouden.

bijvoorbeeld, wordt de noodzaak om de azimuth van de lijn route van punt A meten B. gradenboog centrum (nulpunt) punt bovenop de punt A, één van zijn assen gedraaid zodat het evenwijdig aan het verticale lijnen van de kaart, verdere graad schaalgradenboog graden verwijderd tellen van punt A naar punt B.

Kompassen Kompassen hebben een ander ontwerp.De meest gebruikte is het kompas, die werd gebouwd in de XIXe eeuw Russische expert Peter Adrianov.De naam van zijn correspondentie - Compass Hadrianus.In die dagen werden kompassen gemaakt van messing, vandaag zijn ze zijn gemaakt van plastic.

Hadrian Compass heeft vijf componenten: lichaam, waarneming ring wijzerplaat, magnetische naald en klem.

ronde kast verbindt en consolideert alle van het ontwerp.In het centrum van zijn korte in stalen naald bevestigd wordt geduwd op haar hand.Aan de twee groeven, waardoorheen een riem die wordt aangedraaid op zijn arm, als een klok.Soms bevestigd touw om te dragen om de nek van het kompas.Op de top is een groef met veren gemaakt van messing, met hun hulp aan het lichaam is bevestigd en draai waarneming ring.

waarneming ring ingebracht in het glas op de bovenste rand, zijn er twee tabbladen - vliegen en kijkgat.Onder hen bevinden zich aan de binnenzijde twee driehoekige nokken die zijn bedekt met speciale samenstelling glow in the dark.Deze projecties zijn pointers en het draaien van de ring zien het aftellen graden op de schaal van het kompas.

grootste deel van het kompas - een gemagnetiseerde naald.Het is gesneden uit een stalen plaat.Het einde van de pijl wijst naar het noorden, is ook onder de samenstelling, glow in the dark.Om de pijl op de naald eenvoudig roteren, in het midden is een kleine lens die het remmende effect van de draaiende delen vermindert.Aan de onderkant is er een taps toelopende uitsparing, het berust op de pijl naald die rotatie biedt de omtrek.

Limb - witte ring met schaalverdeling.Het is vergelijkbaar met de azimutale ring.Het heeft een lange staaf die bekleed is met een lichtgevende samenstelling - is de oorsprong verdelingen.Er zijn drie punten die oplichten in het donker, en boven hen zijn letters die het kompas.Elke divisie van het kompas is drie graden.

Clip - verende metalen plaat gebogen in de helft.Wanneer het wordt geduwd door een spleet in de behuizing, wordt de einden van de plaat gecomprimeerd, loslaten van de pijl van het kompas, en het is de lens zit 'op de naald.Wanneer de clip naar binnen kompas wordt geduwd - rose veren rechtgetrokken, het nemen van een naald pointer en drukken tegen het glas.In deze positie, het kompas is gesloten en de pijl is niet geldig.

Modern soorten kompassen

Nu, bijna alle toeristen genieten van de atletische vloeistof kompas met het handiger en makkelijker om mee te werken.Zijn hand is in een speciale capsule die gevuld is met vloeistof.Het laat naar het noorden pijlrichting vastgesteld gedurende enkele seconden.Er zijn veel verschillende modellen van sport kompassen, hun ledematen heeft een nauwkeurige schaal interval - tot 2 graden.De capsule is direct geplaatst op het bord kompas, met een meet liniaal.Op het moederbord en aangebracht op de capsule evenwijdige staande lijnen, die de kaarten aanzienlijk vereenvoudigt.

Modern kompassen kan worden gedragen op de pols en in de nek door een band.De kolf en de kosten worden gemaakt van slagvast materiaal, ze goed werken in verschillende klimaten.

Handling kompas

noodzakelijk om het apparaat te beschermen tegen schokken, vooral voor vloeibare producten.Hun lichaam gevormd in een plaatvorm is derhalve zeer fragiel.Vermijd ook Buurt kompas met objecten van metaal - het een negatieve invloed op de magnetische naald.Als het kompas niet in gebruik is, moet worden gedragen op de arm of nek of gewoon schoon in zijn zak.

Regels van het kompas

Er zijn vier soorten acties met een kompas:

Weten wat de horizon, met de hulp van een kompas, kunt u hem vinden.Net geopend vangst, en de pijl zelf zal het Noorden richting tonen.De taak wordt gemaakt: definiëren het noorden, is het gemakkelijk om de andere kant van de wereld te vinden.Het is voldoende om de azimutale ring te roepen.
Werken met de kaart van het kompas.Het is noodzakelijk om de kaart aan de zijkanten van de horizon oriënteren.Om dit te doen, maakt ze zo dat de uitlijning lijnen op de kaart parallel aan de as van de pijl kompas, en de bovenkant van deze lijnen was op weg in de verkeerde richting, die eruit ziet gemagnetiseerde noordkant van de pijl.Dus, wetende dat deze een horizon, kunt u vakkundig navigeren over de kaart.Kompas wordt geplaatst op de kaart, zodat het vond plaats onder de oostelijke en westelijke kant van de kaart.Vervolgens open pijl, nadat ze wordt kalm, moet de kaart met het kompas draaien tot de grens en de pijl zal niet op dezelfde lijn.Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat ze zijn precies op de rechte lijn en de bovenkant van de kaart "ziet er" precies naar het noorden.Nu is de kaart correct georiënteerd in de juiste richting, en het is mogelijk om de richting klaar voor elke observatiepunt en lokale objecten, dat wil zeggen de zichtbare horizon bepalen.
resectie direct - actie gids die, wetende dat de azimuth, schetst richtlijnen voor de communicatie, en dan naar het gewenste doel.
resectie omgekeerde - de actie van de dirigent, toen hij zag dat het doel en weten dat het binnenkort zal worden verborgen uit het zicht met behulp van het kompas bepaalt de magnetische invloed op landmark-doel.Het helpt door directe serif uitgang naar de juiste plaats door middel van geregeld achter elkaar en communiceren richtlijnen.

Hieruit volgt dat er twee mogelijkheden:

geen volledig overzicht van het gebied, maar er is een magnetische azimut van het gewenste doel (uit de kaart).
Beoordeling terrein beschikbaar en zichtbaar landmark.Stel dat een man staat op een heuvel, omgeven door bossen, en hij weet dat wanneer het begint te bewegen, te streven naar lang verborgen uit zijn ogen.En dan zou hij hebben om je weg te gaan langs de azimuth (direct schreven).

In een eerste uitvoering verkregen het lager uit de kaart, in de tweede - door de aanblik op het doel.

Compass Hadrian: Straight notch

Index vliegt gemonteerd op de verdeling van de ledematen, die overeenkomt met de gewenste azimut.
kompasnaald opent, en het gericht op de ledematen, dwz nulshtrih ledematen onder het noordelijke uiteinde van de pijl die door het draaien van de behuizing.
Sight (loensen zijn ogen) - moet je kijken door de sleuf op de vlieg oog, dan het oog ziet in de verte een bepaald item, dat was op de fly (passeert mijlpaal).
nu controle wordt gecontroleerd of uitgevoerd 2 of 3 stappen.Compass positie niet verandert, dan is de hand gesloten.

Direct inkeping gedefinieerd, tegelijkertijd om de geschatte afstand te berekenen aan de horizon.U kunt dan naar de ingang mijlpaal, is het belangrijk om niet te verliezen.Bijvoorbeeld, in het hout waarneming bundel (advies) beperkt is tot een specifieke structuur die wordt genomen voor een voldoende landmark.Het zou goed om te onthouden en niet te verwarren met anderen.Aangezien deze benchmarks moeten worden gekozen verre objecten, omdat ze opnieuw bereiken worden herhaald lijn notch.Deze operatie kost tijd.

definitie azimuth zichtbaar landmark - resectie

kompasnaald wordt geopend, dan ruwweg (ongeveer) op de wijzerplaat wordt de klok ingesteld.Vlieg ook ongeveer gericht aan de mijlpaal door de waarneming ring.
Volgende ledemaat is vastgelegd op de pijl en precies aangepast aan de benchmark vliegen.
verdere controles nulshtriha als hij afgedwaald van het noordelijke uiteinde, is de tweede actie herhaald.
de ledematen verwijderd telling, wordt de pijl gesloten.

Direct en resecties op het kompas vloeibare

Direct:

kompas geplaatst op de kaart zodat de zijkant raakt het uitgangspunt en laatste beweging.
draaiende gedeelte van het kompas wordt zo gedraaid dat de risico's zijn parallel aan de magnetische meridiaan kaart.Dubbele van het risico moeten kijken naar het noorden.
volgende kaart wordt verwijderd.Het lichaam wordt horizontaal gehouden en draait naar het noorden einde van de pijl op het lichaam tussen een dubbel risico.In deze stand zal de hartlijn van de plaat de bewegingsrichting aangeven.Voetafdrukken in de loop van de gids is niet nodig, je moet alleen kijken naar de pijl heeft zijn positie niet veranderen.Dit zorgt ervoor dat extract azimut beweging.Vloeistof kompas, in tegenstelling tot de gebruikelijke, houdt niet alleen de richting van de beweging, maar ook op de vlucht.Het moet alleen leren hoe om het te houden in een horizontale positie.

Contact:

kompas gehouden in de horizontale positie, is een verwijzing gericht aan de zijkant of axiale rand van de behuizing.
Dan blijkt om de capsule, totdat de pijl verschijnt tussen dubbele van het risico van de naar het noorden wijst.Vervolgens moet je kijken hoeveel graden wordt weergegeven op de tak in de buurt van de middenlijn.

nu bearing verkregen, is het nodig om het te schrijven in een notebook.Weten wat de horizon en azimuth naar het gewenste referentiepunt, kunt u veilig op reis gaan, waardoor de schreven, verhuizen naar het gewenste doel te communiceren door middel van richtlijnen.

Maar we moeten niet vergeten dat iedereen is de menselijke natuur om fouten in alles, inclusief het werken met het kompas te maken.Iedereen kan een fout maken heel verschillende manieren aan de uiteinden van de pijlen te verwarren begeleiden van de ledematen onnauwkeurige, verkeerde onderschrijven het gewenste object.Elke fout kan zeer kostbaar zijn.Omdat zich in een onbekende plaats, vooral ver van bevolkte gebieden is gemakkelijk verloren.Daarom moeten reizigers zeer voorzichtig zijn en laat meerdere malen.

Minder kompas Hadrian, dat zijn hand is zeer vloeibaar, en het is nogal moeilijk om precies vast te stellen op nul bar ledemaat.Het is zinvoller om het kompas voor een grotere nauwkeurigheid te maken aan elke vorm van steun.Geschikte boomstronk in het bos of gewoon vasthouden vast in de grond.Nog steeds worden herverzekerd - schreven niet één, maar meerdere mensen in twee of meer van het kompas.Elke conductor heeft een stunt dubbele plicht: samen vormen ze allebei de schreven.Als de resultaten bij elkaar komen, dan is alles in orde.Als ze enigszins verschillen, wordt de gemiddelde waarde genomen.Maar wanneer berekeningen niet overeenkomen, wordt de taak moet volledig veranderen.

in beweging een campagne is verdeeld in twee versies: hard lager (geen kaart is strikt azimuth) en de beweging op de situatie (voor ritten, paden, wegen), in het laatste geval, de groep gericht op de verdere richting van de beweging (azimuth begeleiding) bij benadering.

Heel vaak de manier is het onmogelijk om de waarneming bundel verhuizen omdat belemmeringen rivieren, moerassen, steile hellingen begroeid struikgewas van bosgebieden.In dit geval gebruikt u de volgende tactiek: alternatieve alternatieve afwijking van de azimuth.Bijvoorbeeld, een hindernis overgelaten aan kosten, de andere - rechts.Na elke bypass verder richting wordt aangepast.

Wanneer beweging is azimuth afwijking van drie graden geeft de geschatte verplaatsing van de uitgang vijf procent.Daarom wordt tijdens gelegd met tussenpozen azimut (oriëntatie) van afzonderlijke segmenten.

vermogen om te gaan met een kaart en kompas - de basisvaardigheden van de reiziger.