kegeltandwiel - dus het mechanisme dat wordt aangesloten op de motor en de aangedreven machine.Zijn lichaam aangebracht op de stilstaande as vaste versnellingen.
kegelwiel gebruikt voor de tussenas voor elkaar om het koppel te verhogen.Het is algemeen onder een rechte hoek.
delen van zijn lichaam blootgesteld aan de krachten van de machine, die zich bezighoudt met het werk.Dat is de reden waarom bij de vervaardiging met behulp van staal en gietijzer.Zelden gebruikt lichte legeringen.Details zijn in complexvorm - wordt bepaald door de wijze waarop de onderdelen van het samenstel zijn ten opzichte van elkaar aangebracht.Beugels, flenzen en doppen worden aan het lichaam bevestigde delen.
kegelwiel heeft een hele massa van voordelen.Het bovenste deel van de omslag, bijvoorbeeld, een horizontaal geplaatste oppervlak, om ze te gebruiken als procesdatabase.Het basislichaam van het deel is glad, de poten van hoge sterkte en geïsoleerd.De houdbaarheid is erg lang, omdat de hoeveelheid olie groot genoeg.Vibroakustichesky verbeterde eigenschappen van het gedeelte - is te wijten aan het feit dat de kap behuizing is zeer buigzaam, en de base - hard.Ze zijn kleiner warp veroudering, als gevolg van wat er gebeurt en er geen olielek.En nog een ding - Kegel heeft een lichtgewicht buitenste behandeling.Dit is ook een belangrijke factor werkingsmechanisme.
Het moet ook ingaan op het onderwerp over hoe gaat versnelling bevel.
vóór de montage in de holte wordt grondig gereinigd en bedekt met olie resistente verf.Vervolgens wordt de aandrijfas geschoven mazeuderzhivayuschee ring en de as - lager.Zet dan op het glas en afstandhouder, en vervolgens - de tweede lager.Je moet ook Multiwing wasmachine en moer te installeren.Dan, in de aangedreven as moet de sleutel leggen, en stel de afstandhouder en lagers.De verzamelde bomen worden gestapeld aan de voet van het transmissiehuis, zet een deksel op, die moet vooraf worden bekleed met een alcohol vernis.De volgende stap is in de camera lagervet te zetten en zet de lagerkappen en metalen pads aan te passen.Dan moet je het deksel te installeren, en voer vervolgens een controle rotatie-as en zorg ervoor dat de lagers worden niet vastgelopen.Alles ligt vast met schroeven.Volgende geschroefd olieaftapschroef.Dan moet je de olie gieten in de controle en schroefdop.Zo gaan de conische stadium tandwielkast.
dus vertrouwd met het bouwproces, met een bestemming ook.Tot slot merken we op een aantal positieve eigenschappen van een schuine kant versnelling.Dit rustige, compacte, duurzame, betrouwbare en probleemloze werking - zelfs als het toerental te hoog zijn.
Reducer kan verticaal of horizontaal zijn - afhankelijk van de behoefte.Schuine wielen (geldt voor eentraps versnelling) wordt vrijwel altijd uitgevoerd met kromlijnig tandprofiel.Dit wordt gerechtvaardigd door het feit dat de eerste fase neemt grote lineaire en hoeksnelheid.
