met een aantal van de staat lopen bussen veranderingen die invloed hebben op de veiligheid.Belangrijker, de banden gelijkmatig slijten en niet op sommige plaatsen, omdat dit kan leiden tot dramatische gevolgen.Het is noodzakelijk om de banden te controleren en als ze versleten zijn, onmiddellijk vervangen door nieuwe.
Waarom bandenslijtage?Hoe om het te repareren?Hoe maak je de banden slijten gelijkmatig?Hoe de bandenslijtage te bepalen?Hier zullen we proberen om u te vertellen over het.Ongelijke slijtage is het mogelijk om een bepaalde reden.
1. Als het niet de bandenspanning.
2. De gepompt band zal slijten het centrale deel.
3. De over-opgepompte band zal zijdelen dragen.
Hoe bandenslijtage te bepalen?Het is zeer belangrijk hoeken van teen en camber.Elke hoek heeft een divergentiehoek, omdat de bus werkt enige kracht vanaf de zijkant, terwijl de controlegroep moeilijker.We moeten doen een camber om de kracht nul.De hoeken moet steeds worden beschouwd als een suspensie na reparatie na reparatie stuurdelen.Door de variatie van de transversale en longitudinale hoeken zal leiden tot verhoogde slijtage van de banden.Dit zijn de belangrijkste redenen dat kan slijten de banden.
Voor voertuigen met achtervering oorzaak van bandenslijtage kan hoek-en lineaire verplaatsing van de brug na de mis aanpassing.
probleem van bandenslijtage kan ook operationeel zijn.Hoe de bandenslijtage te bepalen?Bijvoorbeeld, wanneer het voertuig wordt overbelast, deze zakt en slijtage toeneemt.Ook de duur van de banden is afhankelijk van de bestuurder zelf, hoe hij de auto rijdt.Met de snelle acceleratie of zware remmen rubber is ook onderhevig aan slijtage.Snel rijden op een hobbelige weg, raakte een stoeprand of reizen via spoor op hoge snelheid kan niet alleen leiden tot snelle slijtage van het loopvlak, maar ook de hele bus volledig beschadigen.
Zelfs als je een gelijkmatige slijtage van de banden, is het goed te beseffen dat er geldige regels die u moet volgen.De hoogte van de slijtage grens bepaalt derhalve is de afmeting van de band rekening gehouden.Als de hoogte bereikt ongeveer 1,6 mm, terwijl het wenselijk om de band te vervangen.Om de hoogte kennen, gebruikt de indicator TWI.Wat is dit apparaat?Het bestaat uit een band die zich tussen de hoogte profieldiepte van 1,6 mm.Meestal geven ze verschillende aanduidingen om automatisch te onderscheiden bandenslijtage.De bandenfabrikant heeft een speciale indicator DSI ontwikkeld.Zo kunt u de diepte van het loopvlak bepaald, de nauwkeurigheid is zeer hoog, en tot 1 mm.Het kiezen van een band op een auto, moet je aandacht besteden aan deze elementen.
Hoe sneller u het probleem te vinden en oplossen, hoe groter de kans dat het ijzer degene die je niet zal laten in moeilijke tijden.Het benadrukt dat de noodzaak om speciale aandacht te besteden aan uw banden hebben veel langer gediend.Nu weet u hoe u de slijtage van de banden te bepalen.Misschien zult u begrijpen pas na vervanging van een paar.Maar deze ervaring zal helpen om tijd en geld te besparen verder.
