Panamakanaal (opening jaar - 1914 - s ) : kunstmatige waterweg het aansluiten van de Stille en de Atlantische Oceaan

click fraud protection

Geografie Natuurlijk weten we dat het Panamakanaal is een van de belangrijkste water transportroutes onderling verbinden van de Stille en de Atlantische Oceaan.Hij stak de landengte van dezelfde naam in de zeer laagste deel.Als gevolg van de titanic werk werd aanzienlijk verminderd zeeroute tussen de vele havens, bijvoorbeeld van San Francisco naar New York van 24 300 km 10 700 km.Panama Kanaal (opening 1914 th) een lengte van 81 km en het tijdstip van de passage is ongeveer acht uur.

Dit kanaal, samen met Kiel en Suez, heeft een internationale status en kan alleen worden gebruikt in strikte overeenstemming met de normen van het internationaal recht en universeel erkende principes en nationale wetten van het land waartoe het behoort.Hij was al 95 jaar oud.Maar het Panamakanaal werd bedacht (opening jaar 1914, hoewel de eerste beursgenoteerde) in het begin van de zestiende eeuw.

In de periode 1534-1823 op het idee van het bouwen van bezet de hoofden van de Spaanse regering.Het heeft herhaaldelijk uitgebreid onderzoek in het gebied, plannen maken van / aanleg van het kanaal, is het belangrijk dat iedereen het oversteken van de landengte.In 1814, het jaar van de Spanjaarden, zelfs van een afstand bijbehorende decreet.Maar in 1823 verloren ze al haar koloniën in Zuid-en Midden-Amerika, en hebben hun plannen verlaten.De komende 50 jaar, onderzoeken en projecten bezig de Britten, Amerikanen, Fransen en Nederlanders.Op het einde, het exclusieve recht van de bouw en de concessie voor 99 jaar, kreeg een Frans bedrijf.Het gebeurde in 1876, en drie jaar later is het bedrijf overgenomen door een diplomaat Ferdinand de Lesseps, burgerlijk ingenieur van het Suezkanaal open voor scheepvaartverkeer iets eerder - 17 november 1869.

Lesseps bedrijf later failliet ging, werd benoemd curatele, en in 1904 werd het bedrijf verkocht aan de Amerikaanse overheid voor $ 40 miljoen euro.De Amerikanen met Panama overeengekomen eeuwige lease gebied van het kanaal en de bouw van het object Panamakanaal.Opening jaar 1914 th, betekende het einde van de 11-jarige inspanning en vermoeiende arbeid, en toonde hoeveel het kost de staat om de ideeën uit te voeren.Het bedrag werd genoemd aanzienlijke - 220 miljoen dollar.

Het resultaat is een zes-stap overgang door de poort van de haven van de landengte van Panama Cristobal op de Atlantische Oceaan naar de haven van Balboa aan de Pacifische kust, in de richting van het noordwesten naar het zuidoosten.De lengte van het kanaal, zoals gezegd, 80 km, waarvan 42 - kunstmatig kanaal gateways.De lengte van de sluizen is 305 meter, breedte - 33 en een half.Deze afmetingen laat 85% van de nog geëxploiteerde koopvaardijschepen wereldwijd passen.

eerste schip doorgegeven via de landengte op 15 augustus 1914, maar de officiële opening van het Panamakanaal op 12 juni 1920, waarna hij toetrad tot de volle structuur.

Nu de rechtbank werden gespaard van het hebben van te gaan rond Kaap Hoorn en de Straat van Magellan, zo hebben de belangrijkste zeeroutes veranderd.Jaar van de opening van het Panamakanaal was het begin van een nieuw tijdperk in de navigatie in de regio.2-3 keer Verklein de afstand tussen de west- en oostkust van Canada en de Verenigde Staten, tussen het Verre Oosten en de Verenigde Staten, tussen de landen van Latijns-Amerika.

Terug in de jaren '20 van de vorige eeuw was het Panamakanaal poging om te dragen onder zijn jurisdictie.Dit proces vond plaats in fasen, voor vele jaren, en werd afgerond slechts 31 december 1999 toen het Panamakanaal (opening jaar 1914 is het eerste, dat is. E. Na 85 jaar) kreeg een volledig en daadwerkelijk onafhankelijk.