Hoe de ontsteking voor scooter 4t ingesteld?Problemen met ontsteking 4-takt motor kan om verschillende redenen, maar ze hebben allemaal tot hetzelfde resultaat - de motor stopt starten.Maar het gebrek aan tijdige vonk kan de enige reden dat de motor niet start niet.Om nauwkeurig te bepalen wat precies de oorzaak is van de ontsteking falen van de motor, moet u alle andere mogelijke storingen die kunnen interfereren met de werking van de motor te controleren, en verwijder ze.Het falen ontsteking kan optreden, de oorzaken die kunnen voortvloeien uit de mechanica, en vanuit elektirki.Met behulp van eenvoudige technieken, kunt u bepalen of de zaak in mechanische storing of defect elektrische componenten.Thuis, kunt u een storing in het ontstekingssysteem 4-takt scooter te elimineren.
Redenen voor weigering 4-takt scooter
Als de motor van de scooter niet aanslaat, kan de oorzaken zijn heel verschillend:
1. Geen brandstoftoevoer naar de verbrandingskamer.
2. Laat de luchtstroom niet aanpassen.
3. Geen compressie.Verbrand en vervormd kleppen bieden geen compressie.De reden voor het gebrek aan compressie kan foutieve montage van de cilinder-zuiger-groep, en falen van de cilinder.
4. Defecte gasdistributie mechanisme dat verantwoordelijk is voor de werking van de kleppen.
5. Defecte bougie.
6. ontstekingsvonk wordt niet geproduceerd tijdens de mechanische werking van de generator.
Het principe van de ontsteking van de motor 4-takt scooter
Ignition scooter 4t is afhankelijk van de timing van synchrone beweging van de as, gelegen in de cilinderkop en de magneto.Aan de buitenzijde van de behuizing rotor een uitsteeksel in contact met de sensor tijdens de rotatie van de ontsteking.Op het moment van contact vonk bij de vonk optreedt.De rotor is verbonden met de krukas.Ten tijde van de vonk krukas en zuiger in de uiterste stand van het dode punt.Hoe de ontsteking voor scooter 4t te zetten?Het is noodzakelijk dat tijdens de passage van het dode punt komt overeen met de timing schacht moment van ontsteken van brandstof in de verbrandingskamer.
Getting aanpassen ontsteking
Voordat u het contact voor 4T scooters, zorg ervoor dat er een vonk, en de kaars is onderhouden.Om dit te doen, draai de laatste, sluit deze aan op de bougiekabel en druk op de metalen behuizing aan het frame.Wanneer de rotor duidelijk zichtbare vonk moet verschijnen, waarvan de aanwezigheid aangeeft de goede werking van de generator, alsmede van de kaarsen.
aanpassen ontsteking scooter 4t
rotatie van de rotoras van de generator en de timing komt overeen met de gewenste duty cycle van de zuiger, is het noodzakelijk om hun plaats aangebracht gezet.Het hoofdlichaam heeft een positiemarkering magneto dode punt van de cilinder in de vorm van de letter "T".De rotor kan handmatig worden ingesteld, aangezien dit kan met een kick-starter.De positie van de as wordt bepaald door de merktekens op de timing ster.Drie punten toegebracht aan de ster aan de buitenkant, vormen een gelijkbenige driehoek waarvan de top moet worden gericht aan de uiterste stand van de zuiger.Pas de ontsteking is de juiste positie van de sterren vertonen timing.
Ignition vooraf
Hoe de ontsteking voor scooter 4t vooruit ingesteld?Er is een perceptie dat als je dit doet, zul je de snelheid en capaciteit van de motor te verhogen.In theorie is de manier waarop het is.Als de vonk tijdens de compressie optreedt vlak voor het moment van het passeren van het dode punt van de cilinder moet het gewenste effect geven.De technische realisatie van deze configuratieplug op de scooter is gerelateerd aan de overdracht van zijn projectie op het lichaam van de generator rotor.Er is een werkwijze die eenvoudiger en veilig, zodat een bepaald effect.U kunt aansluiten op de richel om de stap te maken.Om dit te doen, verwijderen van een laag van 0,5 mm van het midden van het oppervlak van de projectie.De stap moet beginnen met de zijde die het eerst met de sensor contact pluggen.Dual vonk resultaten bieden een meer voorspelbare start de motor, alsmede de kans op ontsteking bij blootstelling aan ongunstige factoren gerelateerd aan weersomstandigheden en onjuiste instelling brandstof en lucht.
