Battleship "Marat" werd opgericht in 1909 en in 1911 gelanceerd.Toen werd het anders genoemd - "Petropavlovsk".Ongeveer drie jaar besteed aan de installatie van wapens en uitrusting, waarna het schip werd overgedragen aan de huidige vloot.Hij was een grote lengte is 181 m, de maximale breedte van 27 m, diepte van de regenval. - 8,5 m
rol van de Baltische zeelieden in de Tweede Wereldoorlog was niet erg belangrijk, de belangrijkste strijd vond plaats op het land fronten.Russische schepen werden opgesloten in een ontgonnen Duitsers Golf, was hun deelname beperkt tot de toepassing van artillerie aanvallen tegen de vijand.
merendeel van de Baltische Vloot matrozen steunde het aan de macht komen van de bolsjewieken, die onder het personeel actief waren in de propaganda.Echter, in 1921, begrepen in het beleid van de nieuwe regering, de matrozen opgeheven in Kronstadt opstand, eist dat Sovjets maken zonder communisten.
opstand werd onderdrukt, de rebellen neergeschoten.Om het geheugen van onaangename gebeurtenissen voor de bolsjewieken te wissen, werden vele schepen omgedoopt, met inbegrip van de "Petropavlovsk".
Battleship "Marat" (dat was de nieuwe naam) in de komende twee decennia, is herhaaldelijk blootgesteld aan modernisering.Het basisontwerp van het lichaam was sterk, de grootte kunt u verschillende wapensystemen te stellen.Verplaatsing van het schip, dat opgericht in 1914, 23.000 ton, werd verhoogd tot bijna 26 duizend., Voornamelijk als gevolg van de weging van add-ons, verbeteringen, motor-energie systeem (er was de mogelijkheid van het gebruik van vloeibare brandstof), de installatie van artillerie en machinegeweren van luchtverdediging (waarin er een behoefte).Veel is gedaan en Battleship "Marat" werd uitgerust met moderne communicatie-apparatuur, afstandsmeters en vuur controle-instrumenten.
weer enige macht gunship - de belangrijkste meter.Oboechov fabriek in tsaristische tijden, produceert uitstekende instrumenten voor de vloot.Twaalf 305-mm vaten werden geplaatst in vier artillerie torens.Barrage Battleship "Marat" kon zestien dragen 120-mm kanonnen van de "Vickers" met een snelheid van 7 rondes per minuut per stuk.Echter, hun locatie op het midden dek leidde tot klachten van zeevarenden, als hun lage status maakte het moeilijk om te schieten met golven, maar zoals latere gebeurtenissen toonde, was dit niet van groot belang.
het begin van de oorlog, de Sovjet-Unie had drie krachtige dreadnoughts artillerie, waarvan één was het slagschip "Marat".
geschiedenis herhaalde zich in 1914 in de zomer van 1941.Baltische Vloot gevangen in de Golf van Finland en voorkomen dat het invoeren van de operatiekamer.De waarde van de schepen in een toestand bepaald door de mogelijkheid om veel en nauwkeurig schieten, hebben zij omgezet in zwevende artilleriebatterijen, die in het algemeen, was slecht.
ervaren het werk van lange-afstands "dvenadtsatidyuymovok", de Duitsers al snel besefte dat we nodig hadden om iets voor hen te doen zwijgen op te leggen.Een echte tool voor het oplossen van dit probleem kan alleen een grondaanval vliegtuig.
Hans-Ulrich Rudel kreeg de opdracht om de Sovjet-dreadnought bombarderen.Deze Luitenant Luftwaffe kreeg combat ervaring tijdens de Europese campagne, zien zichzelf als een van de meest goed gericht piloten zijn.Vóór hem, velen hebben geprobeerd om het schip eerste hit van 250 kg, dan halftone bommen, maar om in een kruitvat dat alleen kon piloot.
bom met een gewicht van 1.000 kg heeft bronepalubu gebroken en de oorzaak van de ontploffing van munitie.De gehele neus van de afgebroken, werden meer dan 320 bemanningsleden gedood, onder wie de commandant Ivanov PK
Proberen om het slagschip "Marat" te redden, het personeel toonde moed en vindingrijkheid.De zaak was in staat om met minimale roll en pitch, waardoor na de redding te bestrijden vermogen van het voeden van de artillerie torens slaan en vervolgens te vuren en een tweede boog op de grond te zetten.In deze positie van het schip tot de dag provoeval de blokkade van Leningrad te doorbreken.In 1943 werd hij opnieuw "Peter en Paul".Blijkbaar is de time-Dunton Robespierres eindigde ...
was een andere naam te veranderen, in 1950 het slagschip genaamd de "Volkhov".Het schip werd in het metaal gesneden in 1953, had het nog om te leren van de jonge zeilers.
