onheuglijke tijden, heeft de mensheid geprobeerd om de natuurlijke omstandigheden van de aarde weer op te bouwen om eventuele voordelen te verkrijgen.Een dergelijk geval is de herstructurering van het Panamakanaal, het jaar van de officiële opening van het evenement werd gekenmerkt door een object van invloed zijn op de ontwikkeling van navigatie in dit deel van de wereld, ondanks de negatieve aspecten van de bouw.
Panamakanaal
Dit kunstmatig gecreëerde waterlichamen gelegen in Midden-Amerika.Het kanaal is een verbinding grenst aan de Atlantische Oceaan aan de Caribische Zee.De lengte van de landengte op een diep niveau van het water - ongeveer 82 km en een breedte van 150 meter, terwijl het schip passeert de poort op drie manieren, en dan vallen in het stuwmeer Gatun.Verder, met een paar stappen en Miraflores (natuurlijk waterreservoir), de machine in de baai.Alle de weg en is het Panamakanaal, dat is de officiële opening van het jaar - 1920.
bouw van de faciliteit was van groot belang voor de ontwikkeling van de economische betrekkingen tussen de landen van Centraal-Amerika, alsmede om de reikwijdte van de navigatie.Het kanaal maakt de doorgang van grote schepen, zoals containerschepen en tankers, tijdens het opslaan van meer dan 10 000 km van de weg.Het werk aan de bedrading door de speciale dienst verricht, de tijd besteed aan het hele segment, het gemiddelde is ongeveer 9 uur.
Grote bouw
het Panamakanaal, het jaar waarin de officiële opening van de uitvoering van de ideeën van vele geesten van de 19e eeuw gemarkeerd, begon zijn geschiedenis aan het eind van 1882, toen het begon de bouw.Aan het hoofd stond van de grote Franse ingenieur - Ferdinant Graaf de Lesseps, die op dat moment de ervaring van succesvolle aanleg van het Suezkanaal had.
Company tabblad waterweg werd besproken op de International Congress in 1879 in Frankrijk, en dan kreeg een concessie van de Colombiaanse regering voor 99 jaar.Deze activiteit vond plaats op basis van de lening abonnees, terwijl de prijs van een aandeel bedroeg 500 frank.
Volgens historici, graaf Ferdinand de Lesseps was een bekwaam diplomaat en redenaar, maar zijn nieuwste creatie - het Panamakanaal (het jaar van de officiële opening van de hierboven) - er is een betreurenswaardige uitkomst voor hem geweest, misschien vanwege de onderschatting van de oorspronkelijke kosten van het project.Om een groot aantal investeerders aan te trekken, de ingenieur presenteerde de verminderde cijfers bijna twee keer dat natuurlijk een impact gehad op het succes van de promotie werk.
«Panama scam»
de geïnspireerde na de start van de bouw van de bouwdirectie moest veel onplezierige momenten doorstaan.Geld kritiek is niet genoeg, omdat de eerste lening niet worden verzameld en 1 3 van de geplande middelen.Arbeid was niet in overvloed, in aanvulling, slechte sanitaire voorzieningen en handelen uit een epidemie van malaria, tyfus en dysenterie nam mensen weg.Hoop was zwak, en als iemand had hem een vraag stelde: "In welk jaar de officiële opening van het Panamakanaal?" - Zeker een ingenieur kon geen antwoord geven.
Family Lesseps probeerde de situatie te verhelpen, en het project werd gewijzigd op aandringen van de ingenieur F. Byuno-Baril, die het gebruik van gateways aangeboden.Er werd ook veroorzaakt door de beroemde bouwer A. Eifel, maar na 8 jaar produceerde slechts twee vijfde van het werk.Om het project werden uitgegeven leningen die niet nodig toestemming van de autoriteiten voort te zetten, maar de regering van Theodore Roosevelt en de Kamer van Afgevaardigden heeft deze transactie niet goed te keuren.
Vervolgens, in 1892, een wereldwijd schandaal, en de hoofden van de bouw van de landengte zijn veroordeeld.Graaf Ferdinand de Lesseps, werd hij vrijgelaten uit de conclusie in het licht van de ouderdom, en zijn zoon - de jongste Lesseps, de minister, een aantal managers en A. Eifel werden veroordeeld tot verschillende termen.
jaar de officiële opening van het Panamakanaal was een vrijspraak voor de namen Lesseps, was zijn naam is gewist uit het stigma van fraude.De tijd heeft bewezen dat deze grote man een onbaatzuchtige doelen en principes had.
