oliereserves in de wereld kan worden geschat aan de hand van verschillende indicatoren.Echter, vandaag deze worden bepaald door de hoeveelheid van het geëxtraheerde grondstof, waardoor verkrijgen op het moment dat de huidige stand der techniek en apparatuur.
Rusland heeft een classificatie op de reserves van mineralen zoals olie, gas, condensaat, en ze ingrediënten die commerciële waarde hebben bevatten.Het werd opgericht door het volgnummer 126 van 2001/07/02 MNR, en op 01/01/2012 nieuwe classificatie in 2005 goedgekeurd door de volgorde № 298.
Ruwe olie wordt geclassificeerd als in werking getreden volgt:
- Voorraden
- betrouwbaar;
- gevestigd;
- beoordeeld;
- beweerd.
2. Resources
- gelokaliseerde;
- perspectief;
- vooruit.
oliereserves in de wereld vereist internationale normen classificatie SPE-PRMS.Dit is de meest voorkomende variant, die niet alleen de kans op de gebieden te vinden, maar ook de economische efficiëntie van de productie rekening houdt.Alle voorraden zijn onderverdeeld in 3 klassen:
- bewezen met een kans van winning tot 90%;
- kans is 50%;
- mogelijke deposito's zijn goed voor ongeveer 10%.
nationale classificatie te harmoniseren om best practices te vatten, heeft de VN ontwikkeld en voorgesteld om de gewonnen middelen en oliereserves in de wereld te classificeren in het universele systeem, waarvan de bodem zijn de fundamentele criteria: de economische en sociale levensvatbaarheid van het project, de status en de rechtvaardiging voor de ontwikkeling van de deposito's, geologischeDe studie, alsmede het gebruik van numerieke codes.De combinatie van de drie criteria wordt een driedimensionaal systeem.
In de VS ruwe olie wordt ingedeeld op basis van de volgende criteria: volgens de SEC en de effectenmarkt, volgens SPE - Society of Petroleum Engineers, AAPG - Association of Petroleum Geologen, etc. In verband met deze zijn:
- Bewezen reserves of reserves.kenmerk waarschijnlijkheid extraheren van een jaar 90-95%.
- onbewezen.
- strategische oliereserves zich in 4 natuurlijke reservoirs.
Deze voorraad veel landen om de economische voordelen te creëren.Ongeveer 4 miljard. Gelegen in het bezit waarvan het gehalte van 1,4 miljard. Onder controle van de staat.
Verwijzend naar de ervaring, verwacht oliereserves in de wereld in open velden zijn veel kleiner dan de feitelijke mogelijk te extraheren.Het wordt beïnvloed door verschillende redenen, bijvoorbeeld de ontwikkeling van technologie kunt u grondstoffen verlaten velden die niet mogelijk is met de oudere methoden waren extraheren.
wereld oliereserves nodig is om de kosten van IT-technologieën en nieuwe auto's op te slaan.Volgens de statistieken, is de prijs van benzine bij het benzinestation in de laatste 10 jaar 7 keer verhoogd.De reden hiervoor ligt in het feit dat de wereld olieproductie aanzienlijk is afgenomen.
Volgens de Energy Information Administration Amerika's wereldwijde reserves zijn ongeveer 1,3 biljoen. Vaten.In het Midden-Oosten is het meer dan de helft (750 miljard vaten) Afrika -.. 120 miljard in Eurazië -. 100 miljard Azië en Oceanië heeft ongeveer 4 miljard vaten in de EU-landen, is het praktisch afwezig..Er zijn aanzienlijke reserves van de Arctische olie -. Ongeveer 90 miljard vaten, 22% van hen zijn bewezen wereld reserves.
wereld olieproductie, volgens de geëerde geoloog K. Deffeysa sinds halverwege de negentiende eeuw was 1 triljoen van 2,3 biljoen vaten.Het was de meest gemakkelijk toegankelijke en kwaliteit olie, terwijl de overige bestanden geacht van slechte kwaliteit.GERELATEERDE gerelateerde olie of semi-vaste stoffen, waarvan de productie binnenkort ongeschikt zijn, is ondeugdelijk vanwege de moeilijkheid winning en verwerking.Dit leidt tot het feit dat de goedkope olie niet langer zal zijn.
onderhoud van de mensheid afhankelijk is van olie, want zonder dat kan er geen industrie, landbouw, industrie, financiële markten en het vervoer.We moeten technologieën die het verbruik van olie in de productie van goederen te verlagen, om het verbruik van thermische energie-opwekking te verlaten, het creëren van een reeks maatregelen om de efficiëntie van het vervoer te verbeteren.Moet de economie en de overgang naar alternatieve energiebronnen, en dit is de enige juiste manier voor de mensheid.
