Battleship "Potemkin" werd gelanceerd in september 1900 de voorraden van Nikolaev.Op dat moment werd hij beschouwd als de meest krachtige marine in de Zwarte Zee.De oprichting van dit schip was een mijlpaal voor het proces van de overgang van de inmiddels verouderde technische oplossingen voor de meer moderne.
projectontwikkeling en bouw ingenieur bezig E. Schott - leerling van de beroemde scheepsbouwer NE Kuteynikova.
Battleship "Potemkin" was vooronder verhoogd, waardoor het wave vegen boog in een storm, en de verschillende mogelijkheden te verminderen verhogen tot zeven en een halve meter boven het water as geweren.Het werd voor het eerst vastgesteld bij de gecentraliseerd beheer van artillerievuur, voor het uitvoeren van de post, in het stuurhuis.
Bovendien, het slagschip "Potemkin" - Dit is het eerste schip met nieuwe boilers, die in de constructie van waterbuizen samenstellingen werden gebruikt voor vloeibare brandstoffen.Het de eerste keer dat de Zwarte Zeevloot zijn geïnstalleerd kranen voor het heffen van boten en bootjes.
zomer van 1902, is een modern schip dat is al drijvende slechts twee jaar oud was, werd verzonden naar de voltooiing en upgrading.De eerste termijn van de terugkeer naar plicht werden verstoord als gevolg van een brand de stookruimte.De schade was aanzienlijk.Dientengevolge was het noodzakelijk om de ketels te vervangen, aan te passen voor vaste brandstoffen.Er zijn gebreken in het torentje harnas.Als gevolg daarvan, de terugkeer van het schip in gebruik werd uitgesteld tot 1904.
Battleship "Potemkin" had een waterverplaatsing van 12,9 ton, de lengte van zijn lichaam was 113 meter, breedte - 22 op ontwerp 8.4.Het schip bewoog op volle snelheid van 16,7 knopen met een capaciteit van 1100 ton brandstof.
slagschip team is gevormd sinds zijn favorieten.Speciaal voor het werd gevormd 36 ste marine bemanning van duikers van specialisten van het schip: kanonniers, machinisten, mijnenleggers.Toen in 1905 de "Potemkin" werd uiteindelijk gelanceerd aan boord geserveerd 731 mensen, van wie er 26 werden officieren.
De bemanning letterlijk vanaf het begin van de bouw van het schip begon een nauw contact met de revolutionaire-minded havenarbeiders van Nikolayev.Aan boord zelfs verspreid bolsjewistische literatuur.Waarschijnlijk daarom werd besloten om het uitvoeren van de voltooiing van Sevastopol.
Op dit moment, de marine begon kringen van sociaal-democraten te creëren onder leiding van de bolsjewieken Yahnovskogo, Gladkov, Petrova.Het is samengesteld uit een werknemer en "Potemkin" Vakulenchuk artillerie-officier, is in constante communicatie met de lokale revolutionaire organisaties in veel havens van Rusland.
het najaar van 1905 in de Marine gepland een gewapende opstand die bepalend zijn voor openbare optredens te zijn.Echter, het slagschip "Potemkin" opstand die eerder uitbrak maanden, voorafgaand aan de geplande evenementen.De lasten vloeide voort uit het geweld dat commandanten wilden toebrengen aan de opstandige bemanningsleden weigerde te bedorven vlees te eten.Het antwoord op de repressie was de ontwapening van de officieren en matrozen afvuren.De commandant van het schip, alsmede gelederen verschillende senior officieren werden gedood.De rest werd in hechtenis genomen.
Dit Vakulenchuk, die oorspronkelijk werd in tegenstelling tot de opstand op het slagschip 'Potemkin-Tauride "brak los van de algemene beweging, toch nam het commando van het schip zelf.Snel, maar in de loop van de algemene opstand, hij werd gedood, en geleid door de revolutionaire stemming van het schip kreeg een bolsjewistische Matiushenko.Ze werden vergezeld door de vernietiger N 267 staande op Tenderovskom raid.Keizerlijke slagschip "Potemkin" was het schip van de revolutie.
Echter, op 18 juni, werd hij omringd door een krachtige eskader van elf oorlogsschepen, die van plan om het te vernietigen.Toen opstandige besloot om het schip te rammen, werd shots van destroyers niet gevolgd: hun teamgenoten staan op de kant, kwam op het dek, schreeuwen "Hoera."
Battleship aan boord was er geen enkele bepaling van het water en probeerde aan te meren in de haven van Odessa, en na - Feodosia, waar hij stond te wachten voor de koninklijke leger.Ik moest naar Constanta en overgave aan de Roemeense autoriteiten dat het schip terug naar Rusland.
In een poging om te wissen uit het geheugen, zelfs omgedoopt zijn naam slagschip en bevelen hem te blijven in Roemenië als politieke vluchtelingen.
