werelds eerste tank , uitgevonden in de eerste wereld oorlog van militaire noodzaak, onmiddellijk tot de verbeelding van mensen.De rauwe kracht van de nieuwe machine in de vorm van innovatie, snelheid en grootte, samen met het mysterie, waarin het werd ontworpen, gaf aanleiding tot het mysterie van bestemming.In eerste instantie de rol van de tank te gebruiken als onderdeel van de misleiding hun ware bedoelingen als wapen te verbergen.
Britse eerste ontwikkelde een nieuwe mobiele en gepantserde gevechtsvoertuigen in het programma geïnitieerd door mensen zoals Swinton, Maurice Hankey en Winston Churchill, toen Eerste Lord van de Admiraliteit ook ondersteund dit programma.De eerste Britse tank - hij was de eerste tank van de wereld, Mark I, was een ruitvorm, was de eerste van bijgehouden zware voertuigen met een gewicht van 26 ton, met twee 57-mm kanonnen en een snelheid van 3,7 mijl / u.15 september 1916, bij de Slag van de Somme, na de verschrikkelijke verlies van infanterie, negenenveertig tanks Mark I werden gestuurd naar de infanterie aanval op de ondersteuning van "no man's land."Critici op het moment aangevoerd dat de tanks waren niet genoeg om de uitkomst van de strijd te beslissen.Slechts 6 ton en was bewapend met een aansteker - - een 37-mm kanon in september 1917 hebben de Franse Renault FT-17, die veel minder woog gepresenteerd.Bovendien, Renault FT 17 sneller was - de snelheid van 4,8 mijl / uur.Tank Renault FT 17 was het klassieke voorbeeld van het ontwerp van de tanks van de wereld met een roterende torentje.Amerikanen vooral gebruikt tanks Renault in Frankrijk.
In het interbellum, de beperkte rol gegeven aan de tanks generaals van de Amerikaanse infanterie, evenals budgettaire beperkingen en legde strenge beperkingen op het ontwerp en de ontwikkeling in de Verenigde Staten, Walter Christie, een Amerikaanse auto-ingenieur, heeft een volledig nieuwe ophanging, waarbij tanks gemaakt ontwikkeldhoge snelheid en de mogelijkheid van beweging op wielen, niet sporen.Zijn eerste tank M1919, die later omgezet in een M1928 / 1930 of in het medium tank T-3, met een gewicht van 9 ton, gewapend met een 37-mm kanon, en bereikte een snelheid van 27 mijl / u.Maar het Amerikaanse leger niet in staat was om het contract te verlengen Christi.Wereld tanks bleef echter zijn ontwikkeling.
In tegenstelling, de Sovjet-Unie die het ontwerp en de productie-technologie Christie en begon te ontwikkelen in 1939-1940 een T-34 tank, is het uitgegroeid tot zeer betrouwbare en evenwichtige mondiale tank met een gewicht van 29 ton, gewapend met een 76,2 mm kanon en dostignaleen maximum snelheid van 34 mijl / uur.Hij werd de belangrijkste gevechtstank van de Tweede Wereldoorlog in het Rode Leger en werd ook gebruikt door de krachten van Noord-Korea in de Koreaanse Oorlog.
In het Verenigd Koninkrijk militaire theoretici Fuller en Liddell Hart een plan ontwikkeld voor een kleine, maar mobiel leger met tanks als de belangrijkste opvallende kracht.Na vele van de problemen die aan de wereld de Britse Tank Crusader (Kruseyder), met een massa van 22 ton en wapens in de vorm van 57-mm kanonnen, die snelheden van 26 mijl / u.Deze tank werd gebruikt bij het begin van de Tweede Wereldoorlog.Maar de constante en verdrietig gebreken combat ervaring leidde tot zijn vervanging in 1943 op een nieuwe tank Cromwell (Cromwell), waarvan het gewicht is 31 ton, service in een 75-mm kanon, en de maximale snelheid was gelijk aan 31 mijl / u.
Franse experimenten gebruikte tanks wereld en de hele ervaring, en tot 1939 een zware tank KLUSJE tank die waarschijnlijk was de beste en technologisch geavanceerde tank in de wereld aan het begin van de Tweede Wereldoorlog ontwikkeld.Enorm voor zijn tijd, was hij zwaar gepantserd, met een gewicht van 34 ton, had 75 pistool gemonteerd op de voorkant romp platen en 47-mm kanon op de toren.Echter, de zware tanks van de wereld onder de naam CHAR had een topsnelheid van 17 mijl / u.Voordelen in de vorm van de vuurkracht en armor, maar werden in 1940, de Franse leerstellige en organisatorische mislukkingen gedreven.
