beweging van de wagen in de eerste plaats door de kracht te drukken op de speciale motorkleppen.De druk wordt door verbranding van een mengsel van brandstof en lucht, met het uiterlijk en beweging overeenkomt met de motor carburateur.De basis van het mengproces van brandstof en lucht gelegde twee fysieke recht - Bernoulli principe en het venturi-effect, volgens welke, hoe kleiner de druk, hoe groter de luchtsnelheid.
luchtstroom controle-apparaat wordt uitgevoerd door middel van de carburateur gasklep uitgevoerd, en het beheer wordt uitgevoerd door het gaspedaal.Het gebied van de toepassing van de carburateurs zijn oudere modellen van auto's, vracht wagens bestemming, evenals motorboten en kleine vliegtuigen.Ondanks het feit dat het apparaat zelf niet nodig om een scala aan activiteiten voor haar dienstverlening uit te voeren, de kwaliteit carburatorafstelling is essentieel om optimale prestaties van de motor te garanderen.Daarom stilstaan op die punten, wat deze of andere storingen van de carburateur kan veroorzaken.
brandstoflekkage
Een van de meest voorkomende problemen is dat de stroom van de brandstof.In het algemeen, de lekdetectie alle gevolgen probleem veroorzaakt door onjuiste bediening van het drijfsysteem, hetzij als gevolg van een te hoog.Het normale niveau van de druk van 4-7 psi.
afzettingen op de bougies
Wanneer toegepast op een bougie van onjuiste hoeveelheid brandstof vormden ze deposito's, zoals de meeste vaak veroorzaakt door een storing van de vlotter, hoge bloeddruk, een storing van de vlotterkamer.Tevens is de brandstof verhogen van het uitvallen van de klep.
Problemen in de motor tijdens het rijden bij stationair
In geval van onjuiste werking van de motor op de opgegeven instellingen voor een bepaald aantal omwentelingen tijdens de uitvoering van stationair draaien, de fout vaak gerechtvaardigd probleem met een tussendeur carburateur en gaspedaal, dirigent.Stel de carburateur in een dergelijk geval de draden loskoppelen en controleren van de gasklep handmatig.Een andere reden - het is niet het instellen van de carburateur, en de aanwezigheid van besmetting of blootstelling aan omgevingsfactoren (corrosie).
Instelling carburateur voornamelijk begint met de opwarming van de motor.Dit is een eerste vereiste.Bij de uitvoering van een actie op de motor koud carburateur aanpassing zal zinloos zijn.De volgende belangrijke stap is het verwijderen van tractie met het gaspedaal gasklep waarborgen.Verder moet het carter ontluchtingspijp scheiden, deze zorgvuldig gevolgd om te zorgen dat er geen timing regulator vacuüm.De volgende stap is om de kwaliteit van schroeven, die dezelfde schroeven die verantwoordelijk is voor het reguleren van de mix identificeren.Schroeven moeten draaien met de klok mee tot louter toevallig tot deze een onstabiele werking van de motor bereikt.Als de motor verwoed schudt, stoppen met draaien en zet hem weer precies een revolutie, de motor wanneer het begint een vlotte rit.
om de goede werking van de motor te garanderen moet de instelling van de carburateur met het uitvoeren van dergelijke activiteiten ten aanzien van elk van de schroef kwaliteit.Hierdoor wordt bereikt glad geluid van de motor, alleen katoen diverse emissies.
