Hoewel aangenomen dat de geschiedenis van het voertuig verbonden met de namen van Karl Benz en Gottlieb Daimler, zijn ze niet bereidt.Zelfs als u geen rekening met de ontwerpers en uitvinders, die, lang voordat de eerste rijtuig zonder paarden grote inspanningen geleverd om een dergelijk mechanisme te creëren, heeft nog een aantal personen onterecht vergeten, maar zijn direct gerelateerd aan het feit dat de auto nu een integraal onderdeel gewordenhet menselijk leven.Laten we proberen om hulde te brengen aan hun geheugen en rechtvaardigheid om het geheim sluier die de geschiedenis van de auto gehuld onthullen.
A behoort eerste geschiedenis van de auto naar de beroemde Isaac Newton.Hij was het die in 1680 in zijn werk over mechanica beschreven de eerste stoom rijtuig.Ontwerpers van vandaag zijn verbaasd dat er in zijn model bijna geen onnauwkeurigheden en fouten.Het enige probleem schijnt te zijn een grote druk stoombehoefte de machine kan bewegen.
In de zeventiende eeuw was ook een tijdgenoot van Newton's genie in dienst van een van de Chinese keizers natuurkundige en astronoom Ferdinand Ferbist Belgische oorsprong.Hier is het idee van het creëren behoort karren op vier wielen die de stoomketel te verplaatsen.Het eerste prototype van de auto was een lengte van slechts 60 centimeter, en werd gemaakt als een speeltje voor het zoontje van de Chinese heerser.En nog belangrijker - hij heeft met succes verhuisd.
geschiedenis is vol met zijn auto pioniers.En onder hen zulke bekende persoonlijkheden die in de achttiende eeuw leefde, James Watt - auteur van de eerste stationaire stoommachine eggo opvolger en discipel van William Murdoch, de fabricage zuiger stoommachine, Symington ontworpen passagier stoomboot, die het recht heeft een echte auto, Trevithick, waarvan genoemd te wordenstoommachine snelheden tot 8 km / h, de makers van de all-wheel drive en Hill Berstall stoompijp.Het is op deze ontdekkingen en kon Carl Benz Daimler en Henry bouw je eerste auto om de benzinemotor.Doet uitweiding kunnen we zeggen dat op dit moment, en legde de geschiedenis van het voertuig Chrysler Firepower - een van de meest moderne soorten auto's.
geschiedenis van de techniek in Rusland begint ook in de negentiende eeuw.De oprichters van technische installaties, waren we ook buitenlanders.De eerste werd gebouwd in St. Petersburg, toen in Moskou.Door het midden van de eeuw, was Rusland al begonnen met meer dan 25 machine-gebouw planten bedienen.Zij stimuleerde de groei en ontwikkeling van de spoorwegen en waterwegen.De belangrijkste technische centra werden toegevoegd Baltische staten en de centrale regio's van Rusland.
geschiedenis van de techniek in Rusland heeft vele glorieuze bladzijden waarop we trots op kunnen zijn.Zulke reuzen van de machinebouw als Nevsky en Poetilov, Bryansk en Kolomna, Sormovo en Lugansk, Kharkov en Botkinsky planten zorgt ervoor dat de machine is niet alleen de binnenlandse, maar ook de buitenlandse vraag naar technologie.Ontwikkelde landbouw-, militaire, machinegereedschappen en automotive engineering.Sinds de industriële revolutie werd gemaakt en in ons land.
moderne machines uiteraard de hierboven beschreven periode te vergelijken.Dit blijkt uit de verbazingwekkende geschiedenis van het voertuig Chrysler Firepower, die representatief is voor de beste lijn van de Amerikaanse modellen, die vandaag beschikbaar zijn.Dit is de auto van de toekomst, wat ik wil meteen, met een blik op hem te zeggen.Het is een perfecte belichaming, aangezien schakelelementen met kleurstof gepolijst aluminium oppervlak modellering en afwerking met innovatieve computerprogramma.
