In het leven van iedere bestuurder met ongewone situatie waarin sommige van de auto te stoppen met werken.Een storing kan optreden op de weg, op het slechtst mogelijke moment voor.In geen geval kan niet in paniek in dergelijke situaties.We moeten de kracht te verzamelen en om te proberen dit probleem met de auto te corrigeren.Heel vaak worden de bestuurders geconfronteerd met de ontsteking.In de regel, de auto gewoon niet starten.Hoe de bobine met de hulp van de beschikbare middelen op de weg te testen?Dergelijke vragen rijzen voor iedere bestuurder die vaak verlaat het grondgebied van zijn geboortestad.
Moderne auto's kunnen verschillende productie contactloze ontsteking hebben.Verificatie van het systeem geeft geen problemen, zodat het kan worden gedaan met behulp van een tester.
Hoe de bobine weet elke bestuurder testen.Deze test kan thuis worden gedaan als op speciale tankstations, die aanvullende diensten kunnen aanbieden om uw auto te repareren.Heel vaak, de drivers proberen om de bobine controleren thuis.Vele dit werk voor het eerst doen zonder enige angst.
Voordat u begint met een van de test de ontsteking systeem, zorg ervoor dat er geen vonk.Vervolgens moet je doen het loskoppelen van de connector, die is aangesloten op de schakelaar.Het is belangrijk dat het apparaat op de klemmen een meet- kolodchatym en schakelt vervolgens het ontstekingssysteem van het voertuig.De voltmeter moet de waarde van de batterijspanning te tonen.Het gebeurt vaak dat de waarde verkregen niet altijd overeen met wat werd verwacht te zien.In dergelijke gevallen is het raadzaam om de draad die loopt van het contact met de spoel controleren.Als de draad beschadigd is, moet deze worden vervangen.Beschadigde artikelen kunnen interfereren met andere apparaten, dus het is altijd aan te raden om te worden veranderd om te werken.
Na het vervangen van de kabels moeten worden aangesloten op andere terminals pads.Weer raden aan om de ontsteking van de auto draaien en evalueren van de omvang van het instrument.De tester een spanning die overeenkomt met de spanning van de batterij aan te duiden.Als deze identiteit er niet is, dan moet de draad van de accu, schakelaar uit te schakelen, en meet de weerstand tussen de schakelaar en de plus en min-aansluiting en.Wanneer het noodzakelijk is om de gegevens vast.U zal het resultaat van 0,2 Ohm zijn.Een dergelijke actie wordt bij voorkeur uitgevoerd wanneer de ontsteking.
Hoe de bobine te testen en het niet veel moeite te besteden, dachten de meeste chauffeurs.Inspectie zou de bovenkant van de plug van het ontstekingssysteem onthullen.Nadat het noodzakelijk is om de weerstand van de primaire wikkeling te meten.De snelheid van dergelijke resistentie moet 0,9 ohm.Hetzelfde moet gebeuren met de secundaire wikkeling.
Hoe de bobine WHA testen, kunnen professionals in deze business prompt.Typisch kunnen dergelijke werkzaamheden worden uitgevoerd op de SRT.Gekwalificeerde ervaren specialisten zullen het probleem op te lossen in ongeveer een half uur.Controleer de bobine wordt op een speciaal ingerichte stand, waardoor de gesimuleerde snelheid tramblera gehouden.In elk rotatie van de spoel weergegeven vonken.
Hoe controleer de bobine, met weinig kennis op dit gebied?Het is noodzakelijk om te profiteren van de ampèremeter, die zich een aantal auto's op het instrumentenpaneel.Pijl ampèremeter zal bij nul blijven als de bobine is defect.In een dergelijk geval moet onmiddellijk veranderen, vergeet niet over de juiste polariteit bij het installeren van een nieuwe rol.
