Het belangrijkste probleem voor de moderne auto in de winter - lage kwaliteit olie die in de energiecentrale wordt gezet.Autofabrieken en weigeren als het wordt gebruikt motorolie met minerale basis.Bij een temperatuur van - 15 wordt omgezet in vast ijs.
Ervaren automobilisten benutten van auto's in de winter, alleen synthetische olie.Als een optie - versie 0 W. Hier, voordat er een nieuwe olie te vullen, zal het nuttig zijn om zijn "vorst" kenmerken kennen.
vaak een dergelijke situatie zich voordoet dat op een ijzige winter dag automobilist kon gewoon niet de auto te starten, zodat de deuren zich in de open parkeerplaats primerzli en open ze er is geen manier.In plaats van het openen van de deur voordat de ontsteking niet kan krijgen.
dus aan het begin van het deurslot.De praktijk blijkt, is het niet nodig om de deuren te openen met de afstandsbediening alarm.In het begin moet je proberen met behulp van een sleutel om de deur te openen, en dan later het alarm actief schakelen.In de meeste gevallen,
auto deurslot handmatig ontdooid en vrij gemakkelijk - u kunt de sleutel in het vuur aanstekers te houden en langzaam, draai het slot.In dit geval, ook aanbevolen het ontdooide vloeistof.
start de auto in de kou zal alleen met een volledig opgeladen batterij.In andere gevallen, zonder opladen noodzakelijk.Als een batterij in orde is, om te beginnen met het contact wordt ingeschakeld, en daarna voor ongeveer 60 seconden, het dimlicht.In deze batterij zal kunnen opwarmen.
Dan kunt u proberen om de motor te starten.Vanaf de eerste keer dat de motor mag niet starten, maar de tweede en derde - zeker.Dit is het geval als de bougie en de accu van de auto intact.Als het voertuig dieselmotor, de dwingende noodzaak om in een speciale "Arctic" versie van de brandstof te vullen.Anders zal de machine beginnen te bewegen om nog plaats.Ook voor dieselmotoren ontwikkelde verschillende additieven om de effecten van vorst te minimaliseren.
Nadat de motor van de auto is gestart, niet meteen beginnen aan een reis.Het is nuttig, voor enkele minuten om op te warmen grondig parkeren motor en transmissie.
Er zijn vele andere, heel verschillende manieren.Maar vandaag geniet een grote populariteit Voorgloeifunctie energiecentrales Webasto.De kosten van deze systemen zeer verschillend en varieert in het bereik 300-1000 dollar.Als de buitenlandse verwarming is niet genoeg geld, kunt u een binnenlandse versie, die veel lagere kosten te kopen.
U kunt echter een budget optie doen.Bijvoorbeeld, "warmte accumulator".Het werkingsprincipe is: wanneer de centrale werkt het verwarmde koelmiddel treedt de zogenaamde thermosfles.Dat deze toevoer van hete vloeistof wordt afgevoerd naar het koelsysteem voordat u de motor.Nadat komt het koelsysteem in een paar minuten de motor veilig kan uitvoeren.Deze optie zal automobilisten kost ongeveer $ 200.
