In de wereld van vandaag groeit elk jaar dvigatley kracht en snelheid mogelijkheden van de auto, met de bijgewerkte vereisten voor het comfort en de veiligheid van het rijden.De wereldleider in de productie van banden verbeteren van hun producten, hun kenmerken prevnosya maximaal comfort, all-weather handling en duurzaamheid.
Wat zijn de banden selectieproces voor een auto in de aanbevelingen van de fabrikant geregistreerd.Het niet naleven van deze aanbevelingen kunnen rijgedrag verslechteren, vervormd de snelheidsmeter en kan zelfs vernietigen zelf band.
Als de hoogte of breedte van de band meer dan de aanbevolen, kan het wiel te raken (vooral in bochten) de vaste delen van het lichaam en rachagov schorsing.Wanneer het kleiner is dan de aanbevolen band, de auto stijver wielaandrijving meer gevoelig voor beschadiging lagers en ophanging zijn een zware last te dragen.
Als u kiest voor bredere banden van de aanbevolen door de fabrikant, zal de machine het contact patch te verhogen met de weg, verbeterde eigenschappen bij het accelereren en remmen, de auto zou beter zijn om de beurt bij hoge snelheden.Tegelijkertijd zijn er ook nadelen: de prijs zal stijgen, zal er meer gewicht, kleine toename brandstofverbruik, verhogen het effect van aquaplaning (de auto komt bij het rijden door plassen en modder).
Door en grote selectie van banden, afhankelijk van de financiële situatie en voorkeuren van autobezitters.Kortom, een meer krachtige en snelle auto's zetten bredere banden.En op kleine verplaatsing auto niet zinvol om bredere banden te installeren.
Vaak bij het kopen van de banden van de auto-eigenaar denkt dat de buy - goedkoop of duur banden?Tegelijkertijd de externe bus niet anders.Het verschil is dat de road banden maken van de nieuwste technologie met moderne materialen.Ppriobretaya dure model, de koper betaalt:
-
vermindering van het gewicht van de band (en daarmee de dynamische eigenschappen van het voertuig);
-
vermindering van het brandstofverbruik;
-
toename kilometerstand van banden;
-
verbeterd rijgedrag, waardoor de remweg (ie, verhogen de veiligheid van inzittenden);
-
ruisonderdrukking.
Afhankelijk van het type patroon geïsoleerd symmetrisch, asymmetrisch en directioneel profiel.De laatste twee worden momenteel vaak gebruikt, maar voornamelijk dure auto.Hun belangrijkste voordeel ten opzichte van de symmetrische patroon is dat ze je in staat om meer sneeuw of water te gooien van het contactvlak.
patroon directionele profiel.Deze banden hebben een uitstekende eigenschappen.Het enige ongemak is dat het onmogelijk is om de bus herschikken van links naar rechts en vice versa.Het wordt daarom aanbevolen om een reservewiel dragen met een symmetrisch patroon, omdat het op een wiel kan worden gezet.En als je nog wilt de richting van de "reserve" te hebben, is het het beste om de juiste bus te nemen, zoals statistieken wiel aan de rechterkant meer kwetsbaar voor schade.Rechts vuiler over hobbels en gaten, en voor elke afslag naar de zijlijn kan de band lek.
patroon Asymmetrisch loopvlak.Deze banden vertonen een goede prestatie en hebben problemen de "reserve" hebben, omdat het belangrijk op te merken bij het installeren enkel de buiten- en binnenkant van de band.
patroon Symmetrical loopvlak.Deze banden hebben een voordeel in termen van prijs en kwaliteit.En voor velen is het een doorslaggevende factor.Immers, niet alle superieure prestaties bij hoge snelheid nodig hebben, veel moeten gewoon van hoge kwaliteit en lage kosten banden.
