auto markt is niet de beste plaats aankoop van een auto, omdat de verkopers meestal geen eigen auto's, en vertegenwoordigen een tussenpersoon, dealers en andere werknemers.Bijgevolg is de waarschijnlijkheid van het kopen van een auto scherp gezocht.
Als je "geluk" je automatisch:
a) krijgen gestolen goederen
b) verliezen van de auto
c) verliezen het geld besteed aan de overname
g) gaat in op de politie en de vragen te beantwoorden
Hoe niet te kopen gestoleneen auto?Om niet "happy" eigenaar van een gestolen auto die u nodig hebt om een aantal manieren om legalisering kennen:
eerste methode:
- de auto krijgt in een ongeval als gevolg waarvan het wordt niet rendabel om te herstellen;
- eigenaar verkoopt de autopapieren is winstgevender dan af te schrijven en te vervreemden
auto's;
- voor deze machine, meestal in de aangrenzende regio's, zoals gekaapt een auto van hetzelfde model jaar, kleur, materiaal;
- onderbrak de laatste cijfers van de VIN-code, namelijk het VIS;
VIN bestaat uit 3 delen:
1.WMI (World Fabrikanten Identification) - een wereldwijde producent index
2.VDS (Vehicle Beschrijving Sectie) - narratieve
3.VIS (Voertuig Identificatie sectie) - een onderscheidende deel
Outcome: documenten zijn "zuiver", een in een auto als "dood", doodde alleen de laatste paar cijfers.Daarom aandacht besteden aan de kleine dingen: een versleten of oneffen afgeleid VIN-code, enz.
tweede manier:
- machine gekaapt;
- VIN-code precies berekend hetzelfde voertuig qua kleur en configuratie;
- knock-out exact hetzelfde VIN-code en doe precies dezelfde documenten;
Bottom line: er is een dubbele machine, en natuurlijk, als iemand van de tweeling gekaapt of vervreemd van de tweede machine herhaalt het lot van de eerste.Waarom niet een willekeurig getal te nemen?gevaarlijk, in dit geval, iedereen kan de auto controleren controlegetal en begrijpen dat deze machine niet is vrijgegeven, hoewel in de praktijk, en dit gebeurt.
De derde manier:
- machine gekaapt;
- «zamylivaetsya» VIN-code in het federaal onderzoek databank;
- doet het papierwerk op haar;
- machine met succes krijgt de registratie in de naburige regio, land, continent;
Resultaat: misschien heb je geluk hebt en je weet nooit, kochten ze gestolen voertuigen, maar de praktijk laat zien, "inzepen» VIN-code doet zich alleen voor op het moment van gesmokkelde en marketing voertuig.
En ook brengen u het zal "know-how" van de transacties met gestolen auto's, verkeerd interpreteren van de tekst niet alleen lezen.
over wat te letten bij het kopen van een auto met het en hoe het niet om een gestolen auto
kopen - kijk naar TCP als verdacht schoon en rommel moeten letten, wantzelfs de netste dit document zijn meestal niet "de eerste versheid," Kijk naar het aantal en de serie - ja, ja ze onderbroken ook;
- auto uit het register?Het lijkt goed te zijn, hoeft niet in de rij en het papierwerk te staan, ik betaalde het geld, uitgegeven door de notaris en de auto is van jou.Laat je niet misleiden in MREO reis kan blijken te zijn een onaangename verrassing, alsTCP was een "nep" en de database verkeerspolitie bevestigd, hier is een levend voorbeeld;
- down prijs, het is de meest effectieve manier, zoalsgevoel van een snelle winst is niet gunstig voor het gezond verstand;
- aandacht te besteden aan details, zoals: moet een volledige set van de originele sleutels
(meestal 2 stuks) te presenteren, sleutels moeten de sluizen te benaderen;
- machines vanuit het buitenland naar carfax.ru controleren, misschien een auto was niet in beweging, en u alleen originele documenten, maar niet de machine;
- voertuigen die op het grondgebied van de Russische Federatie kan worden geslagen in de vincar.ru - een database van ongevallen, de aanwezigheid van de wereldwijde schade is ook te denken (op het moment dat datadienst kan profiteren degenen die willen een auto te kopen in Perm, Ufa, Kirov enYoshkar-Ola)
- databank verkeerspolitie gratis dienst voor het controleren van voertuigen voor diefstal zal bieden;
Degenen die besluiten om een auto te kopen in de cabine treid-geen haast, risico's kopen "Links" auto's zijn niet minder precedent dat niet genoeg is, met deze regeling werkte meer dan 10 jaar geleden, maar daarom niet minder relevant in onze tijd
