Spoorwegen - de belangrijkste commerciële slagader van elk ontwikkeld land.Het is moeilijk om moderne leven zonder hen.Spoorvervoer indrukwekkend lage kosten en de mogelijkheid om grote ladingen te vervoeren.Daarom hebben ze een brede toepassing in de industriële sector gevonden, waardoor grote bedrijven om grote sommen te redden.
Railway tank - een van de rassen van rollend materieel.Ze wordt vooral gebruikt voor vervoer van olieproducten, zuren, logen en andere corrosieve stoffen, alsmede meel, cement, vloeibaar gas, melk.
Soorten Er zijn verschillende soorten van de tankwagons:
- Tanker algemene doeleinden.In dergelijke dragen vaak aardolieproducten.
- speciale tanks, bestemd voor het vervoer van goederen strikt omschreven.
Railway tank kan worden ontworpen voor conventionele, niet bijzonder kieskeurig vloeistoffen, en voor degenen die onder druk staan.Capaciteit voor vloeibaar gemaakte gassen en andere goederen die een hogedrukvat genoemd vereisen.Wanneer het noodzakelijk bepaalde temperatuur opslag te kunnen garanderen, is het noodzakelijk om een cryogene types gebruikt.Eventueel kunnen de binnenwanden van de tank worden beschermd door een speciale coating om corrosie te voorkomen.
Tanker algemene
meeste tanks ploegen de spoorwegen zijn de soorten voor algemene doeleinden.Ze zijn veel goedkoper dan de gespecialiseerde "collega" en zijn ideaal voor het transport van vloeibare aardolieproducten, die geen verwarming nodig hebben tijdens het vullen en afvoeren.Typisch, een general-purpose tank auto's hebben een eenvoudig ontwerp en zijn uitgerust met geavanceerde meetapparatuur of andere technologische innovaties.
speciale tanks
Bijzondere vormen zijn veel minder vaak voor dan gewoonlijk, en ze meestal moeten organisaties gebruikt bij de productie van de vloeistof.Dit tankauto kan zeer complex zijn, kan het worden bestemd voor vloeibaar gemaakte gassen onder druk, voor het transport van zuren en basen, verschillende toxische en bijtende stoffen.
Tanks Speciale vaak uitgerust met complexe technische apparaten, zodat elke geschreven een aparte handleiding.Zij behandelde de juiste tank auto's, evenals de duidelijke kenmerken van het ontwerp, het onderhoud en de exploitatie van de regels van dit artikel.
Bouw
Moderne spoorweg tanks zijn er in vele verschillende ontwerpen, maar er zijn twee soorten - met of zonder een frame.Verschillen in de structuur hebben geen invloed op het volume van de rail auto.Het ontwerp van het frame verschilt alleen doordat deze ladingen die door de auto wordt overgebracht door het frame, met uitzondering van de tank zelf.
frameloze daarentegen, kan de tractie en schokken overgebracht door de tank, die fungeert als een frame.Als het volume van spoor tank te groot is, dan is het zeker versterkt stalen ringen aan de buitenkant of de binnenkant.
ontwerp van tankwagons verschillen ook van het aantal assen.Vindt u vier-, zes-, acht-opties.Hoe hoger het getal, hoe hoger het volume van het artikel.Ook moet de behuizing worden ladders en mangaten om de vloeistof afvoer.
Laden
voordat vloeistoftank auto goed onderhoud en voorbereiding voor het laden moet ondergaan.Voor speciale soorten loading procedures kan aanzienlijk variëren, maar er zijn enkele algemene regels die geschikt zijn voor de meeste tanks.
De eerste stap is het wachten op de volledige stop rollen en reinig de trap en luiken uit de modder of sneeuw, indien aanwezig.Vervolgens moet je het overdrukventiel om ervoor te zorgen dat er geen druk in de tank los te schroeven.Dan, moet u openen en stevig de putdeksels op te lossen.Na inspectie van de binnenkant van de tank en daaruit eventuele vreemde voorwerpen te verwijderen.Daarna controleerde hij alle elementen, controleer alle onderdelen en samenstellingen.Bijzondere aandacht wordt besteed aan de aanwezigheid van vlinderkleppen en bouten die de flenzen aerodnischa kegels ketel bunkers hechten.
Wanneer alle noodzakelijke procedures zijn afgerond, start het laden van de tank.Nadat het volledig is, dient de luiken goed gesloten en verzegeld.De laatste stappen - het reinigen van de buitenkant van de tank gevangen op het deel van Georgia.
Aftappen
Na het laden van de vloeistof in de rail auto die eraan verbonden zijn en de bijbehorende documentatie wordt gedaan het vullen van de tank.Bij aankomst is door de aanwezigheid van de pakkingen kan worden gezien dat met een lading orde.Aftappen van olie of andere gevaarlijke vloeistoffen moeten in speciale depots of zijsporen worden uitgevoerd.In de gemeenschappelijke ruimtes van de drain kan alleen worden gedaan na overleg met het hoofd van de spoorweg-afdeling en de brandweer.
nodig te verwijderen van het oppervlak van de tank hechten vuil of sneeuw.Daarna kan de afvoer worden uitgevoerd lading.Lossen kunnen worden gemaakt uit drie bunkers tegelijk, of uit elke beurt.Om problemen met de druk te voorkomen, moet je voortdurend op de manometer.Na het lossen, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de ketel niet ladingsresiduen.Als ze hebben, dan moeten ze worden verwijderd.Vervolgens moet je de luiken sluiten en zet de zegel op hen, waarna de tank auto teruggestuurd naar de afzender.
samenstelling kan uitsluitend worden tanks.Maar soms toegevoegd om ze wagons.Tanks na het aftappen van een van de vloeistof moet grondig worden gereinigd.De procedure wordt automatisch of handmatig uitgevoerd.Men kan dus uitgevoerd met gewoon water of met toevoeging van speciale reinigingsmiddelen.
