"Sakhalin-1".

click fraud protection

onderzocht koolwaterstofreserves in de wereld is groot, maar niet alle olievelden ontwikkeld.De belangrijkste reden voor de "downtime" - economisch ondoelmatig.Veel oliehoudende lagen worden afgezet in diep water of (en) voor ontwikkeling in afgelegen gebieden.De eerste grote in het veld Odoptu offshore-Sakhalin eiland door de Sovjet geologen ontdekt in 1977, maar pas na een decennium van de veranderingen in de markt en de ontwikkeling van nieuwe technologieën, de mijnbouw zwarte goud Sakhalin werd winstgevend.

potentiële

Onder de "Sakhalin-1" komt de ontwikkeling en exploitatie van de drie velden van olie en gas - is Odoptu, Chayvo en A-D.Ze bevinden zich noord-oosten van het eiland Sakhalin in de Zee van Okhotsk.Deze potentieel winbare reserves zijn enorm (maar niet opnemen) - 2,3 miljard vaten olie, 485.000.000.000 m3 gas.

Gezien de totale capaciteit van aanverwante werkzaamheden projecten "Sakhalin-1" en "Sakhalin-2", en in de eerste fase van de "Sakhalin-3", de totale realiseerbare gasreserves van de regio overschreden 2400000000000 m3,olie - meer dan 3,2 miljard vaten.Het is geen toeval journalisten noemen het eiland "een tweede Koeweit".

De productie van deze velden wordt gecompliceerd door de aanwezigheid van de verpakking ijsdikte tot anderhalve meter zes of zeven maanden van het jaar, evenals de sterke golven en seismische activiteit gedurende het jaar.De noodzaak om belemmeringen die verband houden met extreme weersomstandigheden te overwinnen, en de oprichting in dit afgelegen gebied van de gehele olie en gas infrastructuur die het unieke karakter van de taken van het project.

History Project

Lang voor de uitvoering van het project "Sakhalin-1" tot geologen, was het duidelijk dat de koolwaterstof middelen van het eiland bevinden zich buiten het land op de plank, maar hun voorraden waren niet bekend.In de jaren 70 nam de strekking van de definitie van afzettingen het bedrijf "Sakhalinmorneftegaz."Daarna trad exploratie werk SODEKO een consortium van naburige Japan, vandaag rangschikking onder de deelnemers aan het project.

In 1977, het eerste offshore Sakhalin gasveld werd ontdekt Odoptu, een jaar - Chayvo, en 10 jaar later - Arkutun Dagi.Aldus, het eiland Sakhalin werd heel aantrekkelijk voor de productie van koolwaterstoffen.Echter, het ontbreken van de juiste investeringen en technologische ontwikkelingen voorkomen als de top ontwikkelingen.

Doorbraak

het begin van de eenentwintigste eeuw is de situatie in de regio is veranderd.De groeiende behoeften van de machtigste economieën ter wereld - Japanse en Koreaanse, evenals de stijging van energieprijzen, leidde tot het project "Sakhalin-1" loont.Meer investeringen, en nog belangrijker - technologische bijstand verleende Corporation "Exxon-Mobil" (EM).Deelname van een zeer professioneel team, dat 85 jaar ervaring in de olie en gas ontwikkeling in het Noordpoolgebied klimaat heeft geholpen om vele problemen op te lossen.

Op dit moment, de werkelijke exploitant van het project - "dochter" bedrijf "EM", "Exxon Neftegas Limited".Het is de belangrijkste industriële activiteit.Consortium bovendien lost een aantal sociaal-economische ontwikkelingen in het Sakhalin Gewest en de naburige Khabarovsk Territory, onder hen - de lokale economie, onderwijs en opleiding van professionele Russische personeel, sociale programma's, liefdadigheid, en nog veel meer.

consortiumleden

Deze olie en gas project - een voorbeeld van succesvolle internationale samenwerking in complexe geofysische, klimatologische en geografische omstandigheden.Om de uitvoering van het project hebben hun inspanningen gecombineerd:

  • megabedrijven "Exxon Mobil" (USA): 30% van de aandelen (in verband met de sancties verder deel van het Amerikaanse bedrijf in kwestie).
  • SODEKO Consortium (Japan): 30%.
  • RGC "Rosneft" door de gecontroleerde entiteit "SMNG-Shelf" (11,5%) en "RN-Astra" (8,5%).
  • STC "ONGC Videsh Ltd» (India): 20%.

hoofdstad van Sakhalin olie werd de stad Okha.

werkprogramma

In de eerste fase, "Sakhalin-1" opgetreden ontwikkelt het veld Chayvo behulp van de offshore-platform "Orlan" boren en de grond installatie "Hawk".In het begin van oktober 2005, tien jaar na de start van de ontwikkeling werd de Chayvo veld eerste olie geproduceerd.Als gevolg van de oplevering eind 2006 Bouw Onshore Production Facility (OPF) productievolume in februari 2007 bereikte 250.000 vaten (34.000 ton) olie per dag.In de volgende fasen van het project gestart om gasreserves in de Chayvo ontwikkelen voor de export.

vervolgens "Hawk" verplaatst naar het naburige Odoptu gebied verder boren en productie van koolwaterstoffen.Aangezien gas en olie komt uit velden in de OPF, en dan is de olie wordt getransporteerd naar de terminal in het dorp van De-Kastri (vasteland Khabarovsk Territory, aan de kust van de Tatar Strait) voor verdere export zending en gas wordt geleverd door Sakhalin op de binnenlandse markt.

volgende fase begon met de ontwikkeling van het derde veld (het grootste door gebied) A-D en Chayvo gas die garant om koolwaterstoffen te produceren tot 2050.Om de economische efficiëntie te verhogen en verbeteren van het proces van de operatie wordt rekening gehouden met de unieke ervaring die is opgedaan tijdens de eerste fase van de ontwikkeling.

booreiland "Hawk»

Ontwikkeling van olie en gas in dit gebied is gerelateerd aan de oplossing van complexe problemen in verband met de natuur.Zware klimatologische omstandigheden, krachtig ijsvelden in de wateren voor de kust, met name de geologische structuur van de olie eiste hij gebruik maken van geavanceerde instellingen.

trots van het hele project was het booreiland "Hawk", naar het "geweten" van die verschillende wereldrecords voor snelheid en lengte van de putten geboord.Dit is een van de krachtigste land rigs ter wereld.70-meter-eenheid, ontworpen voor gebruik in seismische en koude arctische regio's, maakt ultra-lange boorgat is eerst verticaal en dan horizontaal onder de zeebodem met een totale lengte van het vat meer dan 11 kilometer.

In het boren van deze putten zijn verschillende wereldrecords vastgesteld voor de lengte van de romp - door de manier, dit is waar het goed werd geboord een record 12.700 meter lengte Z42 (juni 2013).Dankzij de technologie van high-speed boren, dat eigendom is van de corporatie "Exxon Mobil" goed "Sakhalin-1" voorbij het record snel.

Met de "haviken" putten geboord vanaf de kust onder de grond in een hoek in de richting van het optreden van de offshore-velden, waardoor de vermindering van de belasting op de unieke beschermde karakter van deze plaatsen.Daarnaast is een relatief compacte installatie vervangt de grote installaties die nodig zou zijn om voort te bouwen op de volle zee in moeilijke ijs omstandigheden in de winter.Als gevolg daarvan, aanzienlijke besparingen in operationele en kapitaalkosten.Sluit het veld Chayvo, "Hawk" gemoderniseerd en verhuisd naar het naburige ontwikkeling Odoptu.

platform "Orlan»

aanvulling op grond installatie "Hawk", een gas-olievelden van "Sakhalin-1" gemasterd andere "trotse vogel" - offshore-olieproductie platform "Orlan".Het platform produceert middelen in het zuid-westelijke district van het veld Chayvo.

50-meter ontwerp zwaartekracht-geïnstalleerd op de bodem van de Zee van Okhotsk, de diepte op dit punt - 14 meter."Orlan" in 2005 geboorde 20 putten.Op de 21 e hole, voorbij de 'haviken' van de bank, het aantal van dergelijke putten is een record voor de olie en gas sector op hetzelfde veld.Daardoor heeft olieproductie verschillende malen verhoogd.

On "Orlan" 9 maanden van het jaar, omgeven door ijs, het werk gaat om de beslissing voorheen onbekende naar het land van productie taken.Naast complexe seismische en klimatologische omstandigheden moeilijk logistieke problemen worden opgelost.

Platform "Berkut»

Deze nieuwste platform, gemonteerd op de scheepswerven van Zuid-Korea en met succes opgeleverd in 2014 naar A-D mijne.Kenmerken van "Berkut" nog indrukwekkender dan de "Eagle".Tijdens het transport (dat is 2600 km) was er geen enkel incident.De constructie is ontworpen om twee-meter ijs en 18-meter hoge golven weerstaan ​​bij -44 ° C.

Onshore Production

geproduceerd uit de Chayvo en Odoptu koolwaterstoffen komen op het BCP.Hier komt de scheiding van gas, water en olie te stabiliseren voor verdere vervoer voor de export door middel van moderne olie-export terminal in De-Kastri nederzetting, clearing van gas voor binnenlandse consumenten.Volledig zelfstandige fabriek ontworpen om ongeveer 250.000 vaten olie en een extra 22,4 miljoen m3 gas per dag verwerken.

Bij de constructie van de BCP ontwerpers toegepaste grote modulaire bouwwijze.De plant constructeur zoals samengesteld uit 45 verschillende hoogte modules.Alle objecten zijn speciaal ontworpen voor gebruik in het ruwe klimaat van het Verre.Het merendeel van de structuur - metaal, lage temperaturen tot -40 ° C doorstaan

zware modules leveren aan de bouwplaats aan de overkant van de baai Chayvo bouwde een unieke 830 meter lange brug.Door deze constructie van het Sakhalin Island is het soort van het record - de brug wordt beschouwd onvergelijkbare robuust te zijn, meer dan de lengte van de reus kruisingen grootste rivieren van Siberië - de Ob en Irtysh.Het gebouw is ook geschikt voor herders - de weg naar de taiga kamp daalde aanzienlijk.

exportpotentieel

hele complex "Sakhalin-1, 2, 3" is gebouwd met het oog op de export van grondstoffen.Na bij de hand "bodemloze" de economie van Japan, niet minder krachtige Zuid-Korea, een zonde niet om de gunstige geografische ligging rijke koolwaterstof deposito's te gebruiken.Bovendien, het project een aanzienlijk deel van de grondstof (voornamelijk gas) wordt getransporteerd naar het "vaste land" (van Rusland).De belangrijkste importeurs van Okhotsk olie zijn Japan en Zuid-Korea.

technologie export volgende:

  1. Gas en oliebronnen op de plant komt in de BCP.
  2. dan van wal gelegd op de Tatar Strait pijpleiding materialen wordt overgelaten aan het dorp van De-Kastri in de speciaal ingerichte nieuwe export terminal.
  3. Gas gaat voornamelijk naar de Russische consumenten, en olie zich ophoopt in grote tanks, waarbij een tanker schepen door afgelegen steiger.

De-Kastri Terminal

De ontwikkeling van olievelden in de voorwaarden van het Verre Oosten eiste om het probleem ongehinderd transport van grondstoffen op te lossen.Plaats de terminal, was het niet besloten om Sakhalin en het vasteland - in de haven van De-Kastri.Zwarte goud hier gaat door de leidingen, en dan - olietankers.De terminal werd gebouwd "from scratch", volgens de nieuwste technologieën.Door terminal

plaatselijke bevolking ontvangen extra high-betaalde banen waren orders voor regionaal transport en service bedrijven, verbetering van de sociaal-openbare, gemeentelijke infrastructuur van het dorp.

Voor het hele jaar door transport vereiste ontwerpen en bouwen van unieke tankers barre ijsomstandigheden van klasse "Afromaks" en bijbehorende ijsbrekers.Voor 5 jaar van de exploitatie van de terminal, zonder een enkel incident verscheept 460 tankers.Totaal doorgegeven via de terminal meer dan 45 miljoen ton olie.

verantwoordelijkheid en probleemloze werking

werknemers en contractanten van het project "Sakhalin-1" hebben 68 miljoen uren met uitstekende veiligheid en verwondingen die zijn veel beter dan het gemiddelde van de industrie gewerkt.Naleving van de wettelijke voorschriften wordt verzekerd door een strikte regulering en controle van de productie-activiteiten.

Milieumaatregelen zijn een integraal onderdeel van de bouw en exploitatie van het project zijn een aantal speciale programma's voor de bescherming van wilde dieren, met inbegrip van de bescherming van de westelijke grijze walvis, de Steller zeearenden en andere inwoners.

actief overleg met vertegenwoordigers van de inheemse bevolking van het eiland Sakhalin geholpen ENL identificeren de meest urgente lokale problemen.In het bijzonder, olie kon de lokale herders de ingebouwde brug gebruiken dan Chayvo Bay voor de jaarlijkse trek van kuddes rendieren.

aanwerving en opleiding van de Russische personeel

In het beginstadium van de ontwikkeling van de Russische burgers zijn gecreëerd 13.000 banen.Het betrekken van lokale medewerkers creëert nieuwe kansen en draagt ​​bij aan de algemene en regionale economische ontwikkeling.Tegelijkertijd, ENL past de modernste stand van de werking en veiligheid, en bouwtechniek, boren, de productie en het leggen van pijpleidingen.

te werken aan productiefaciliteiten trok meer dan honderd Russische ingenieurs en technici.Elk van ingehuurde technici passeren lange training.Sommigen van hen werden gestuurd voor de opleiding van de objecten van het bedrijf "Exxon Mobil" in de VS en Canada.

Help eiland

in technische opleidingen leveranciers en aannemers die betrokken zijn meer en meer inwoners van Sakhalin.Werken in samenwerking met het Agentschap voor Internationale Ontwikkeling (USA), de werkgever draagt ​​bij aan de kwalificatie van lassers door het organiseren van speciale trainingen en biedt micro-leningen voor de passage van het bedrijfsleven opleiding en ontwikkeling van het Sakhalin kleine en middelgrote bedrijven.Het consortium heeft meer dan een miljoen dollar in leningen fonds waardoor gecreëerd vijfhonderd banen en ondersteunt meer dan 180 bedrijven.

steeds groter aandeel van Russische bedrijven zoals leveranciers en aannemers.De kosten van overeenkomsten met binnenlandse bedrijven meer dan 4 miljard dollar of ongeveer tweederde van de totale waarde van de contracten voor het project.

Naast het leveren van staatsinkomsten in de vorm van royalty's, het project bijdraagt ​​tot de ontwikkeling van de lokale infrastructuur - wegen, bruggen, de bouw van havens en luchthavens, alsmede gemeentelijke medische instellingen te bouwen.Andere steunprogramma's omvatten donaties tot onderwijs, gezondheidszorg en verbetering van de lokale wetenschappelijke en technologische capaciteit.