Direct na de Winter Oorlog in 1939 het eindelijk werd duidelijk dat de troepen er een duidelijk gebrek aan zware mortieren, die effectief kan worden gebruikt om versterkte vijandelijke posities te vernietigen.Vanaf werken aan hun creatie verhinderd de Grote Patriottische Oorlog, toen de Sovjet-industrie was niet aan zware mortieren.
Victory Na het werk hervat.Oorspronkelijk, de installatie is gemaakt M-240.Kaliber haar, zoals de naam al impliceert, is het gelijk aan 240 mm was.Maar de kenmerken van de machine niet volledig voldoet aan het leger.In het bijzonder werden ze ontevreden met de uiterst zwakke boek.Bovendien waren er klachten aan het onderstel.Het was in deze tijd begon de installatie "Tulip" te ontwikkelen.ACS moest deze verhoogde capaciteit, hoe zwaarder armor en robuust chassis hebben.
Startpagina
ontwikkeling werk werd gestart 4 juli 1967, volgens het decreet № 609-20.Zoals voor het belangrijkste deel van de nieuwe kanonnen (gehouden onder het symbool 2B8), het was vrijwel onveranderd geleend van de zware zelfrijdende mortar M-240.Volledig behouden ballistiek en munitie gebruikt.De werkzaamheden op dit gebied werd uitgevoerd met Perm specialisten.Hij leidde het project YN KALACHNIKOV.
Dankzij hem SAU "tulp", waarvan de kenmerken zijn weergegeven in het artikel, het zo een indrukwekkende ballistische gegevens verkregen.
prototypes oorspronkelijk zijn verzameld op het chassis van "object 305 ', die in wezen bijna volledig identiek aan die van het anti-aircraft" cirkel ".Aanvankelijk boek werd berekend teneinde de kogel 7,62h54 houden van een afstand van 300 meter.Ontwikkeling en productie van landingsgestellen ingeschakeld experts op "Uraltransmash", die YV Tomaszów geleid.Onmiddellijk we dat hij zonder mortel niet kan worden gebruikt in principe.
Factory test
Toen het begon te ervaren "Tulip"?ACS ging eerst voor het testen in eind mei 1969.Ze hebben net eindigde op 20 oktober van hetzelfde jaar.Met succes.Maar er waren militaire testen, en pas na hen, in 1971, werd de fabriek overgenomen door het Sovjet-leger.
Voor de komende twee jaar, kreeg de fabriek een order direct naar de vier "Tulip", de kosten van een auto was 210.000 roebel.Door de manier spreken, slechts 30.500. Een zelfrijdende "Acacia" cost Wrijf.
Opvallende kenmerken van de nieuwe ACS
Zoals we hebben gezegd, de romp en de ballistische eigenschappen zijn gebleven van zijn voorganger, bijna doorstaan meer of minder belangrijke veranderingen.Maar in tegenstelling tot de M-240, waarbij de berekening moest vrijwel alle handmatige handelingen te brengen, "tulp" - ACS krachtige hydraulische systeem.Het is ontworpen om het volgende te doen:
- vertaling gereedschappen uit het afvuren positie om de opgeborgen en vice versa.
- Elevation mortel vat.
- sluiter wordt geopend, het verwijderen van de stam op de lijn chambering een schelp.
- automatisch toevoeren mijnen gemechaniseerde bestrijding pack of agenten bij het laden stang, die zich in het bovenste gedeelte van het lichaam chassis.
- Bovendien, met de hulp mortier opgeladen en sluiten van de sluiter.
Other features
hoek afvuren SAU 2S4 "Tulip", in tegenstelling tot eerdere zware mortel is ongeveer 63 ".Boeukladki (mechanische) ligt direct in het lichaam chassis.Total twee palen, waar ze kunnen worden geplaatst of 40 conventionele explosieve schelpen, of 20 jets, actieve type.Opgemerkt zij dat het opladen kan worden uitgevoerd ACS zowel direct van de grond en door een speciale kraan.In tegenstelling tot de verticale, horizontale leiding naar het doel blijft geheel handmatig.
ontwerpers gebruikt om deze installatie te maken, is goed bewezen dieselmotor B-59.Krachtig aandrijfsysteem zware SAU verspreiden naar 62.8 km / h op de snelweg.Wat de conventionele grond of gravel, de bewegingssnelheid daarop in de orde van 25-30 km / h.
Mines
belangrijkste shell, die vaak gebruikt zelfrijdende mortar 2S4, de mijne is een standaard F-864, waarvan 130,7 kilogram weegt.Gewicht Netto explosieve inhoud van 31,9 kilogram.Zoals hierin gebruikt GVMZ zekering 7, hetgeen het geval is met elke respect mijn heeft installatie zoals onmiddellijk en vertraagd voor ontsteking.
Er zijn maar liefst vijf varianten van de opheffing van lading, die een mijn beginsnelheid van 158 kunnen geven aan 362 m / s.Derhalve is het bereik waarin het vuur varieert 800-9650 meter.
direct het ontsteken van de lading ligt in de buis schacht mijnen.Andere monsterpoeder zijn ringvormige caps die door een speciaal snoer alle dezelfde buis worden bevestigd.Reeds in 1967 de overheid een bestelling gemaakt voor de ontwikkeling van de industrie en de oprichting van een speciale mijn capaciteit 2 kiloton, en drie jaar later was het werk in volle gang om exact te ontwikkelen dezelfde schaal, maar in een jet versie.
Vandaag Russische gepantserde voertuigen is gewapend met een veel meer indrukwekkende shell ...
«Courage neemt»
Maar de echte doorbraak kwam in 1983, toen de Sovjet-Unie op wapens mijne 1K113 werd aangenomen "Daredevil".Eigenlijk is het niet eens een schelp in de klassieke zin van het woord, en een aparte artillerie-systeem.Het bestaat uit de volgende onderdelen: direct schot ZV84 (2VF4), uitgerust met een explosief projectiel ZF5.Bovendien is er een laser rangefinder / aanwijzer 1D15 of 1D20.
Block koerscorrectie aan het hoofd van de mijnen, en aan te passen de vlucht zijn de aërodynamische stuurvlakken, die snel en zeer nauwkeurig kunnen veranderen van de positie van het projectiel in de vlucht.Bovendien, tijdens de vlucht wijzigt, worden gemaakt met een paar stevige versnellers, die zich langs het lichaam van mijn in een radiale wijze.
voordelen van nieuwe soorten schelpen
aanpassing duurt niet meer dan 0,1-0,3 seconden.De procedure van "bold" schieten absoluut niet anders dan de conventionele afvuren mijnen, maar de operator moet de opening van de optische onderdelen welke timer en zet de laser pointer targets.In het algemeen kan het doel aanwijzer op een afstand van 300-5000 meter van de "omgeving", waarna de vijand, begint actief verlicht door een laserstraal geactiveerd.Een dergelijke Russische gepantserde voertuigen zijn bijzonder belangrijk in de afgelopen jaren, het tempo ongelooflijk technologische vooruitgang.
overigens actief is achtergrondverlichting alleen ingeschakeld op het ogenblik dat de mijn wordt op een afstand van 400-800 meter van het doel.Dit om te verzekeren dat het systeem van onderdrukking van de vijand tijd om het ontstaan van de bedreiging reageren hadden.Simpel gezegd, al die tijd de laser niet langer dan drie seconden, waardoor het tegengaan van de waarschijnlijkheid van vijandelijke elektronica tot nul gereduceerd.
Hoewel de foto's van de gepantserde voertuigen van dit type kan de valse indruk van "veroudering" of iets te laten als dat is niet in zicht: de installatie van de jaren 70, wordt gebruikt in combinatie met nieuwe, veelbelovende raketten, het kan concurreren met de beste moderne stalen.
algemeen is de kans op het krijgen dit soort projectiel diameter in het bereik van 2-3 meter is 80-90%.Afghaanse Mujahideen leerde deze op hun eigen, trieste ervaring.Met de "Tulip" en "Braves" werden vernietigd veel van hun versterkte gebieden in de bergen.
Waarom moet ik een dergelijk wapen?
algemeen "tulp" - ACS, die gewoon onmisbaar in de aanval versterkte posities van de vijand, alsmede de gevechten in omstandigheden van woongebieden.Dus, in dit geval, is er vaak een situatie waarin de positie van de vijand beginnen bij het hoge flatgebouw (zoals in Grozny).Het voordeel van de "tulp" in die instelling wordt geleverd in 10-20 meter van het gebouw, een projectiel bijna loodrecht zenden, met de verwachting dat het viel precies aan de andere zijde, die de functie van zijn troepen.
overigens krachtig mijne explosies kaliber tegenstanders om een volledig onvergetelijke ervaring te produceren.Dit geldt vooral met betrekking tot de fanatieke aanhangers van de radicale islamitische bewegingen: velen van hen geloven dat het lichaam hebben verloren, de hemel, zullen ze niet krijgen.Dienovereenkomstig, in dezelfde Afghanistan, zijn er momenten waarop grote groepen vijandelijke posities links, alleen om te leren over de toekomst van de beschietingen, "Tulpen".
Mysteries of History
Veel bronnen van gegevens beschikbaar zijn tijdens beide Tsjetsjeense campagnes, werden deze mortieren niet gebruikt.In andere publicaties zijn er aanwijzingen dat tijdens de aanval "minuten" was nog een salvo van "Tulip".Hoe dan ook, hypocriet Doedajev niet nalaten een storm van kritiek in het Russische leger naar beneden te brengen, is het te beschuldigen van "het gebruik van nucleaire wapens.""Democratische" druk is gelukkig ondersteund.Tot dusver is niet bekend of er een episode met "tulp" in werkelijkheid.
Mist behandelde spanning en gepantserde voertuigen Oekraïne: nog onbekend (en is het onwaarschijnlijk dat ooit openbaar worden gemaakt), hoeveel van deze machines hebben in dienst van het land.
Volgens archiveren van gegevens, met ingang van 1989, de Sovjet-Unie was niet minder dan 400 eenheden van zware mortieren.Dat is de reden waarom we veilig kunnen zeggen dat de Oekraïense gepantserde voertuigen bevat ook de zelfrijdende, als onderdeel van de mortel op basis van de westelijke grenzen.
huidige situatie
Na de Tweede Wereldoorlog, geen macht in de wereld van dergelijke wapens in de armen geen rekening.In feite, tot nu toe in de NAVO-landen geen mortel, het kaliber van die zou meer dan 120 millimeter.
Als voor Rusland, in ons land na de "Tulip" werken op zware mortieren werden vrijwel ingestort, om zo de bestaande exemplaren van het leger volledig te voldoen.Wat het ook was, SAU "Tulip", die een foto in het artikel heeft, uniek in de wereld en tot op de dag niet heeft.
