waarschijnlijk elke automobilist geconfronteerd met het probleem van een lege batterij.Dit probleem kan gebeuren met een chauffeur, als je het niet betalen van de stroomvoorziening van de machine voldoende aandacht.
We praten over waarom ontladen accu's, en de aard van hun laden thuis.
Waarom de batterij duurt
meestal life modern autobatterij is 5-6 jaar als de juiste werking en tijdige service.Hierna pak slijtage en opnieuw het is bijna onmogelijk.
Toch gebeurt het vaak dat zelfs een relatief nieuwe batterij stopt met werken.De redenen voor dit kan enkele zijn:
- auto voor een lange tijd stond zonder beweging, vooral tijdens het koude seizoen;
- onvoldoende hoeveelheid en de dichtheid van de elektrolyt in de banken;
- problemen in het elektrische voertuig;
- slopers batterij borden en anderen.
Als de machine is een lange tijd zonder te bewegen, de batterij is niet krijgen opgeladen, ontladen.Bijzonder snel gebeurt in de kou.Genoeg, zodat de auto stonden twee of drie weken, en je kunt het niet maken.
Tijdens het bedrijf, wordt de batterij elektrolyt langzaam verdampen.Indien niet de hoeveelheid aansturing met dit resulteren in het feit dat de batterij zijn eigenschappen verliest.
oorzaak ontlading kan ook een aantal problemen de elektrische apparatuur.Dit kan een kortsluiting, geen kosten, de generator en de oorzaak geval van vernietiging van de accu platen van de werknemers problemen andere
In is het beter niet te exploiteren -. Dit kan een interne kortsluiting, dat is beladen met het falen van andere elektrische apparatuur en zelfs brand veroorzaken.
Hoe om een batterij te bereiden worden opgeladen
Als de batterij leeg is, geen behoefte te haasten om haar mee te nemen naar de service.Laad het kan op zijn eigen, natuurlijk, als je een acculader, plus je weet manieren om de batterij van het apparaat op te laden.Maar voordat de batterij moet worden voorbereid.
beginnen moet uit het voertuig verwijderd door het verwijderen van de klemmen.Als de batterij bleef enige tijd in de kou, moet worden toegeschreven aan de kamer en geeft een paar uur ontdooien alvorens te laden.
Laad de batterij thuis, kun je niet uit de machine te selecteren, maar dit mag alleen worden gedaan in een droge, warme plek, bij voorkeur in een garage.
Als de batterij wordt onderhouden, voordat opladen nodig is om het deksel blikjes losschroeven en controleer de elektrolyt.Indien nodig, bijvullen met hem.En dan, zonder schroeven kurk, op te laden.
En meer.Voordat u de acculader op te laden, moet u de capaciteit te leren kennen.Het wordt meestal op het etiket vermeld en wordt gemeten in ampère-uren (Ah, A / h).Deze waarde is vereist om de optimale laadstroom te berekenen.
paar woorden over veiligheidsmaatregelen
Voordat u de batterij thuis op te laden, is het handig om een paar eenvoudige regels die u en uw dierbaren te beschermen tijdens dit proces te leren.
- Ten eerste, de kamer in, die zal worden gebracht, moeten goed worden geventileerd.Dampen die tijdens het proces (zwaveldioxide, waterstof, enz ..) zijn niet veilig voor de gezondheid.
- tweede, het opladen van de batterij is verboden in de buurt van open vuur en verwarming apparaten uit te voeren.
- En ten derde, geen acculader gevoed door het netwerk, dus niet onbeheerd achter te laten voor een lange tijd.
laadmethodes
Er zijn drie manieren opladen:
- constante spanning (voltage 14,5-16,5 V met de huidige afneemt 45-20 A);
- gelijkstroom (laadstroom is gelijk aan 10% van de capaciteit);
- gecombineerde methode (eerste constante stroom, dan constante spanning).
Na de optimale variant van de DC te selecteren moet je wachten 24 tot 48 uur.In het eerste geval wordt de laadspanning ingesteld op 16,5 V, en de tweede - 1,4 V. De batterij wordt langzaam opgeladen "kracht wint", nivellering het verschil tussen de prestaties van de batterij en oplader.
methode laat DC om de batterij thuis opladen 10 uur.Het is belangrijk om nauwkeurig bepalen van de laadstroom.Zoals reeds vermeld, moet gelijk zijn aan een tiende van de batterij capaciteit.Met andere woorden, als de batterij capaciteit 55 A / h, moet de laadstroom van 5,5 A bloot In dit geval, wanneer de batterij spanning bereikt 14,4 V, dient verkleinen tot 3 A en 15 V - 1,5A.
gecombineerde methode combineert de eerste twee en wordt beschouwd als veruit de beste.Voor deze methode zijn er speciale automatische acculaders, die zonder constant toezicht kan worden gebruikt.
Als je niet verlangen om te begrijpen hoe de acculader opladen door middel van de beschreven methoden, gebruiken deze gebruiksaanwijzing tips om snel en volledig opgeladen.Ze hebben geen speciale kennis op het gebied van elektrotechniek, en dus ook geschikt voor beginners nodig.
snelle manier om op te laden
Hoe de accu van de auto te laden?Deze vraag is geen eenduidig antwoord.Voor elke behoefte een andere tijd.Typisch, volledige lading vergt 12 tot 24 uur.Echter, de batterij opladen thuis en kan sneller.Dit is natuurlijk niet helemaal correct, maar als je geen tijd om te wachten, gebruik maken van de snelste manier.
Om dit te doen, kan een auto-accu niet worden verwijderd, is het voldoende om het uit te zetten door het verwijderen van de terminals.Schroef het deksel blikjes (als het de batterij geserveerd), controleer de hoeveelheid elektrolyt.Als er een behoefte en een kans te vullen.
Sluit vervolgens de terminals naar de acculader, strikt volgens de polen.Alleen dan kan verbinding maken met een netwerk.Sluit de lader, de huidige toezichthouder ingesteld zijn maximale waarde.
Na 30 minuten, het opladen is gestopt.Deze keer is genoeg om op te laden de accu defect is en niet in staat om de motor te starten.Zijn verdere kosten - business generator, tenzij natuurlijk zijn we niet te maken met elektrische storingen.
volledige lading
Als je tijd hebt, is het beter om een volledige lading maken van de batterij met behulp van een kleine stroom.Deze methode maakt het mogelijk om de batterij thuis zachtjes te laden tot het maximum.
Verwijder de batterij van de auto na het verwijderen van de terminal.Zet het op een vlakke ondergrond.Schroef de stekker, controleer het elektrolyt.Bevestig de aansluiting van de lader, niet te vergeten te observeren en te controleren op de polariteit.Verbinding met het netwerk 220 en de laadstroom wordt vastgesteld op 10% van de batterijcapaciteit.Laat gedurende 10-12 uur, vergeet dan niet om de voortgang te controleren.
Hoe moet een opgeladen batterij laten zien?
Hoe weet u dat de batterij volledig is opgeladen?We horen vaak dat het laadniveau van de accu kan worden gecontroleerd met een voltmeter.Daar zeggen ze, 12 - betekent alles in rekening gebracht.In feite is dit een vals methode.Bepaal de batterij alleen in termen van capaciteit, en daarvoor hebben we een hydrometer nodig.
Als je dat niet doet, moet genoegen nemen met voorbeeldige prestaties.De meeste moderne accu's op het lichaam zijn er indicatoren, die kan bepalen of hij wordt opgeladen.
Maar als de indicator niet, kijk maar naar de ampèremeter apparaat.Naarmate de batterij wordt ontladen, des te meer stroom verbruikt tijdens de procedure, evenals het laden de waarde geleidelijk afnemen.De batterij kan worden beschouwd opgeladen wanneer de ampèremeter naald punten tot nul.Dat is de reden waarom, in feite is de vraag hoeveel moet een opgeladen batterij te laten zien, kun je vol vertrouwen te beantwoorden - at all!
Kan ik de batterij opladen zonder een lader?
En wat als er geen lader?De makkelijkste manier in dit geval, vraag dan iemand "podkurit" van zijn auto.Daartoe hoogspanningskabel terminals speciale klem.Ze sprong op de accupolen wordt de bediening van de machine en ontladen accu terminals aangesloten op de elektrische uitrusting van een voertuig, met de juiste polariteit.Dan heb je te wachten voor enige tijd (5-10 minuten) naar de lege batterij om een beetje op te laden, en maak de motor draaien.Wanneer de auto start, de kabel los te koppelen.De batterij zal beginnen met het opladen van de generator.
Maar hoe u de batterij op te laden zonder de oplader als er geen mogelijkheid van "licht"?In deze situatie, kunt u proberen om een laad adapter met een laptop te maken, maar er zijn enkele nuances.Ten eerste, de meeste van deze inrichtingen geven geen stroom meer dan 2,5 A, zodat de lading zal zeer lang.Ten tweede is er een grote kans dat de adapter de tegenstroom belasting niet zal lijden en branden.
Wat het ook was, het is het proberen waard, vooral als er geen alternatief is.
