fans rijden het wiel moeten aandacht besteden aan het feit dat de motoren steeds flikkeren in ongeval rapporten.Daarom is het noodzakelijk om serieus aan de veiligheidsnormen en de technische staat van machines, bijvoorbeeld nemen, bandenspanning ATV regelmatig te meten.Daarnaast bepaalt deze instelling de juiste balancing technologie, tractie, handling en normale integriteit van het loopvlak.ATV - is off-road machines, en de normale toestand van de wielen zorgt ervoor dat de werking ervan tijdens het rijden over ruw terrein.Dus alleen optimaal op elkaar afgestemd en goed aan de randen van de band maakt het mogelijk om te genieten van een snelle en veilige rit.
strategie keuze van de banden voor motorvoertuigen
Wat te overwegen bij het kiezen van banden voor de ATV in de eerste plaats?Natuurlijk, het loopvlak, die de grip en stabiliteit van de machine als een recht spoor en in bochten veroorzaakt.Als u banden die in gebruik waren te kopen, moet rekening worden gehouden met de omvang die ze dragen en rubber, en opluchting.Onjuist geselecteerde producten te verminderen wendbaarheid en transportcapaciteit.U moet weten dat de ATV banden diagonaal ontwerp, in plaats van radiale als een conventionele auto.Deze producten zijn gemaakt van verschillende koordlagen, gestapeld loodrecht op elkaar.ATV Tire druk moet laag zijn, waardoor de bescherming van off-road-apparatuur.
contactoppervlak van motorfietsen en bodem
bandenspanning ATV biedt zo'n belangrijke figuur als "contact patch".Normaal tarief bepaalt de optimale grootte.Als bijvoorbeeld de druk laag is, de "contactvlak" is groot, en daarom zal de beschermer snel vervormd, verzwakte grip geworden, begint motorfietsen "walk" slechte "houdt" het terrein en de bestuurder niet reageert.Wanneer de verhouding hoog is, dat wil zeggen de camera wordt gepompt, ATV en grondcontact wordt verminderd, verminderen de flexibiliteit van de band en de zijwand aanzienlijk verminderd afschrijvingen.Alleen optimaal opgepompte banden zorgen voor een hoge wendbaarheid, goede high-speed mode, een stabiele weerstand vereiste afschrijvingen en rijveiligheid.
Kenmerken van beweging op de verschillende routes
Welk pad zou je hebt gekozen, hetzij om te skiën motortechnique, alvorens naar het spoor om de bandenspanning te controleren ATV.Bij het kiezen van een reis, moet u begrijpen dat wanneer je op het oppervlak van verschillende types lopen hebben verschillende indicatoren in de cellen.Gronden kunnen massief beton, asfalt of vaste grond zijn.De weg kan zachter en meer mobiel zijn: wegen, zand of sneeuw.Welke bandenspanning moet de ATV in beide gevallen zorgen?Bij het reizen op de weg aanbevolen parameters 0,35-0,83 bar.Als je moet rijden op een harde baan, de druk beter aan de nominale waarde van 25-40% te verhogen.Sommige chauffeurs in het eerste geval is het raadzaam om een beetje meer pompen de achterwielen.
bandenspanning CFMOTO
Een van de meest populaire quad - CFMOTO.Het wordt vaak gebruikt in diverse proefritten de optimale parameters van verschillende indicatoren bepalen.Dat wil zeggen, aan het begin van de bandenspanning ATV CFMOTO set van standaarden en zijn route veranderen en metingen.Indicatoren vanaf 1,1 tot 1,5 bar bleek optimaal te zijn voor de beweging op de stoep voor een betere manoeuvreerbaarheid, en loopvlak.Verminderde rolweerstand op de weg.Maar in gebieden off-road bijeenkomsten met de onregelmatigheden werden gevoeld veel moeilijker.In het algemeen, de piloten geconcludeerd dat wanneer een groot deel van de route loopt door de dichte coating kamers beter bestand tegen hoge bloeddruk.
