Het landschap ontwerp is waarschijnlijk het meest functionele en in het oog springende element van het infield zijn tuinpaden.Concrete spoor in het land met hun eigen handen is realistisch, zonder de hulp van veel bedrijven die gespecialiseerd zijn in een dergelijke productie.De complexiteit van de installatie zal afhangen van de kenmerken en eigenschappen van de gebruikte materialen, de aard van de vastgestelde tracks, kenmerken van de structuur van de grond ter plaatse.Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat een pad uitgevoerd niet alleen praktisch, maar ook decoratieve doeleinden effenen, heeft het land perceel ordelijke uiterlijk is de decoratie en mocht reizen zonder het risico van vallen en vuil in alle weersomstandigheden.
In dit artikel zullen we bespreken hoe concreet spoor in het land uit te voeren met hun eigen handen, hun productie-opties en functies van het werk.
Development Plan
Dit is een zeer belangrijke fase van het werk, dat niet gemist mag worden.Voor het plaatsen van betonnen track in het land, moeten opstellen, waar en hoe ze worden uitgevoerd.In dit stadium is het noodzakelijk om de eigenschappen van het natuurlijke landschap, de algemene stijl van tuinontwerp en uw behoeften studeren in een handige en doelmatige beweging via de site.Een goede planning in deze fase optimaal routebeschrijving naar het formulier te ontwikkelen en selecteer de gewenste breedte en de sterkte van de coating tracks.
Benodigd gereedschap
Alvorens concrete spoor te bouwen in het land met hun eigen handen, moet je instrumenten voor te bereiden op de baan: container of beton mixer voor het mengen van beton, haringen, koord, schop, niveau, meetlint, rubberen hamer en een aantal houten planken.Uiteraard moet u het materiaal dat het basisontwerp van de coating en de componenten voor het maken van beton cement, zand, grind van verschillende facties, water bereiden.Wees niet verkeerd om pigmenten te bereiden voor het kleuren van beton.
mogelijkheden van het materiaal gebruikt voor het afdekken
De concrete spoor in het land?Het materiaal kan worden geselecteerd heel concrete, kunstmatige of natuursteen, baksteen, hout overlijdt of delen van boomstammen, vloertegels.Voor meer specifieke materialen omvatten, bijvoorbeeld, glazen flessen, plastic kappen en meer - het hangt af van je verbeelding, acquisitiemogelijkheden en esthetische zin.Elk type materiaal heeft zijn eigen kenmerken die de productietechnologie werken beïnvloeden.Waar mogelijk, zullen we ons richten op basismaterialen en hun inherente eigenschappen.
De belangrijkste etappes van het werk
een concreet spoor in het land op te bouwen met hun eigen handen, je moet gaan door middel van de volgende fasen:
• keuze van het ontwerp en materiaal van de tracks;
• Markering gebied;
• verdieping van het grondoppervlak aan de breedte van het spoor;
• voorbereiding van de grond spoor;
• voorbereiding van de bekisting en wapening;
• Vul de nummers;
• afstemming en de oppervlakte decoratie;
• afwachtende verhard beton;
• finaliseren spoor.
De keuze van het ontwerp en het materiaal
Voor de praktische oplossing van het probleem, hoe concreet spoor te maken in het land met hun eigen handen, een foto van deze producten zal niet overbodig zijn om te zoeken, bijvoorbeeld in dit artikel.Moet kiezen voor het ontwerp van de sporen op de foto of het ontwikkelen van je eigen.Niet noodzakelijkerwijs alle tracks moet identiek zijn aan de breedte en design.De eerste stap is te bepalen welke van hen het meest frequent en intensief wordt gebruikt, bijvoorbeeld, verschillende shuttle lading van de vrachtwagen.Zij moet breder zijn en vervaardigd volgens de duurzame en langdurige dekking.De tracks in het algemeen moet genoeg om moeiteloos te breed zijn en schade aan de omringende vegetatie te bewegen rond de site.De ervaring leert dat voor een perceel is voldoende breedte van 80 cm
markering websites
Voor rechte baan lay-out is eenvoudig -. Met behulp van pinnen aan de uiteinden van de secties en koord.Voor tracks kronkelende vormen hebben meer haringen gerangschikt op kortere afstand.
Grondwerken Installatie van beton sporen in het land is niet zonder grond voorbereiding, die bestaat uit het verwijderen van de bodem over de gehele lengte van de track.De diepte van de bodem te verwijderen laag is afhankelijk van de samenstelling.Als het rotsachtige of zanderige, is het voldoende om 20 cm verwijderen, als de klei, de verwijdering moet ten minste 30 cm van de bodem.Kleiner, en tenslotte een laag zand - de onderzijde van het verkregen sloten moeten materialen die een laag grind eerst de grove fractie en kan omvatten vullen.Dit is nodig om te voorkomen dat vocht blijft hangen op de rails, en naast haar.
Voorbereiding bekisting
Om concreet spoor te maken in het land met hun eigen handen op de zijkanten van de bekisting moet worden ingesteld.Voor dit doel, de raad breedte niet minder diepte gestort betonlaag en een dikte van niet minder dan 15 mm.Het is noodzakelijk de bovenste vlakke platen gesneden was daarop ondergedompeld betonlaag te lijnen.
Bekisting vastgesteld op het niveau dat de baan was plat.Maar voor zelf-afvoer van regenwater te kleine helling (1-2 graden) maken van het ene uiteinde van de baan naar de andere.Om de structurele sterkte te verhogen worden overwogen dat wanneer de bodemtemperatuur en lucht beton, alsmede elk ander materiaal dat de lineaire afmetingen verandert.Het is daarom noodzakelijk om de track te vullen is niet een continu lint van beton, en deel dit door het invoegen van 1-2 m dwars verzegelen latten 1-2 cm dik. Met het oog op de daarop volgende verwijdering ervan te vergemakkelijken moeten worden gesmeerd met afgewerkte olie.Side plank bekisting aan elkaar bevestigd door middel van staven.Het is noodzakelijk dat bij het vullen geen invloed op de integriteit van de bekisting.
Versterking
Voordat u het beton track in het land giet, is het wenselijk om de uitvoering van hun versterking.Voor past dit de montage rooster of gewoon delen van de klep, verspreiden de voorbereide kussen 10-20 cm, zowel langs en over het spoor.Het is wenselijk dat de klep niet ligt op de bodem van de voorbereide base.Hiertoe onder omsluiten bijvoorbeeld kurk uit flessen, de stukken tegel of baksteen.
Vul
Maak vervolgens concrete oplossing via cement gehalte van ten minste M400, zand (bij voorkeur gewassen, rivier) en grind (graniet worden gebruikt om de sterkte van de coating vergroten) bij een verhouding van 1: 1,5: 2.
Mengen Water wordt toegevoegd aan de dikte van crème of dik.De minder vloeibare oplossing, des te sterker wordt verkregen lane, maar het kost meer inspanning of speciale Vibrerende voor aanstampen betonlaag.Aan de andere kant, de vloeibare oplossing makkelijker te werken en deze plat.Daarom dichtheid kiezen.
belangrijk op te merken dat de bereide oplossing volledig moet worden gebruikt binnen een uur na het mengen.Water toe te voegen aan de gekookte massa van deskundigen sterk afgeraden, omdat dit sterk verslechtert de sterkte van de coating.
Om sporen heeft grijs en onopvallend, hun verf niet aan.Dit kan gedaan worden al klaar coating, maar dit schilderij is vluchtig.Het is beter om pigmenten toe te voegen bij het mengen van beton.Dan blijkt gekleurd zijn hele laag.Tegelijkertijd, echter, het gebruik van pigment meer, maar het resulterende effect is de moeite waard.Voor kleur, kunt u elke kleur kiezen, maar voor een perceel beter geschikt geel, blauw, magenta en oker.
nivellering betonlaag door de bovenste laag van de regel van de bekisting worden uitgevoerd.Aan de oppervlakte was het niet alleen soepel en patroon, dan kunt u het op de tekening.Vaak wordt dit gedaan met behulp van speciale mallen template (een gedrukte beton).Deze registratie kan worden gedaan in een paar uur of de volgende dag, wanneer het beton wat grijper, maar niet volledig uitharden.Voordat een dergelijke operatie op het oppervlak van de baan wordt aangebracht getinte fixer.Het helpt om het oppervlak na reliëf verrassend mooie textuur simuleren van verschillende natuurlijke materialen (stenen blokken, stenen, houten vloeren en anderen.).De op het oppervlak van het beton sporenpatroon alleen afhankelijk verbeelding.
de verf en textuur van gedrukte beton te beschermen tegen mechanische en weersinvloeden op het oppervlak beklede acryl- impregnering.Na een dag of twee zorgvuldig verwijderd van de band dwars installatie in beton.
wachten verharding
na het gieten van beton van het oppervlak af met plasticfolie haven, zodat hij bevroor geleidelijk.Op warme zomerdagen is het wenselijk om periodiek natte, besprenkelen met water.Final bereid kan worden bepaald door de kleur van het beton.Als het niet droog is glanzend en donker.Met behulp van nummers kan alleen na het drogen (5-6 dagen na het gieten).
Finalize Track
Op dit punt, verwijdert de bekisting.Verder dwarsnaden gevuld met zand of grond wordt de grond bijgesneden aan de randen van de baan.
Andere dekking opties
- Brick Lane.Bijzonder is het aangenaam uiterlijk, het vermogen om een bepaalde afstand tussen de stenen behouden om de kleur van zand, cement-zand mortel of gemalen vullen de kieming van gras.De stenen worden gelegd op de laag van de oplossing zodat hun oppervlak 10-15 mm boven de omringende grond, waarbij een lichte helling van het centrum naar de randen van het spoor.Het water van de regen zal niet blijven op de baan.Bereiding van het substraat verschilt van de hiervoor beschreven, behalve dat de diepte van de basis moet overeenkomen met de dikte van de gebruikte stenen case.
vykladyvanii stenen zijn niveau en rubber hamer, verdieping baksteen erop te tikken, indien nodig.Als de stenen te verhogen, dan wordt deze verwijderd, onder wat de oplossing gebracht en teruggeplaatst.In plaats daarvan, de oplossing is gunstig voor droog cement-zandmengsel te gebruiken.Na het leggen van de baan besproeid, en geleidelijk aan het mengsel sets en verhardt.Uiteraard is het onmogelijk om het pad naar het uitharden van de oplossing of het mengsel waaraan de verwerkte stenen.
Voor de duurzaamheid van de bekleding niet gewenst is om een conventionele stenen en klinkers (Sidewalk), verkregen door het roosteren temperatuur steeg van speciale kleisoorten gebruikt.Silicaat witte baksteen is alleen geschikt voor huishoudelijk of behang en rode wordt geleidelijk vernietigd door regen.Langs de randen van het spoor, is het wenselijk om de stoeprand stellen.Anders, de constructie tijd komt in verval, te beginnen met de stenen.
- Het pad van tegels.Constructie is niet anders dan de baksteen.De uitzondering is de mogelijkheid om een groot aantal tegels (in de handel verkrijgbaar), vormen en kleuren te gebruiken.Een bijzonderheid is dat je een tegel niet kan gebruiken voor verbouwen - het is van korte duur en vernietigd door ongunstige weersomstandigheden in een korte tijd.De dikte van de tegels moet ten minste 6 cm. Styling is dat de tegels worden geselecteerd in vorm en kleur, uitgaande van het spoor midden naar de randen.De randen van de spreiding in de laatste bocht, omdat ze vaak nodig snijden tegels overeenkomstig de configuratie van het spoor grenzen.Voor het snijden kunt u de molen met cut-off wielen te gebruiken op beton.Om lange termijn sterkte van de baan te bereiken is ook wenselijk om stoepranden stellen.
- Wegen van een boom te kappen.Ze zijn misschien wel het meest in de vervaardiging van de begroting en zien er erg aantrekkelijk.Voor hun productie vereist zaagsnede oude bomen van verschillende diameter 10-15 cm dik. Om kracht te geven aan dit materiaal moet worden behandeld om verval processen te voorkomen.Hiervoor zaagsnede voorbehandeld, bijvoorbeeld lijnolie of kopersulfaatoplossing en gedroogd.Het gedeelte van de zaagsnede, die zal worden gevestigd in de basis van de baan wordt verder behandeld door onderdompeling in gesmolten bitumen.
verschil met de eerder bepaalde technologie is een diepere fundering volgens de dikte van Spili ontwikkelen.Ze kunnen direct worden gelegd in de zandvoetje, maar beter - in een cement-zand mortel, duw tot een diepte van behandelde bitumen.De kloof tussen de uitstekende delen spilite vervolgens gevuld met zand, steenslag of grind Melim.U kunt ze ook vullen met grond en ingezaaid met gras gazon.Het buitenoppervlak van Spila gewenst geschuurd en bedekt met meerdere lagen lak voor buitengebruik.Het zou beter zichtbaar houtstructuur zijn.
Repareren van beton sporen in het land met hun eigen handen
loop van de tijd onder invloed van de mechanische en weersinvloeden paden beginnen te verslechteren.Dit is min of meer kenmerkend van elke van de gebruikte materialen, vooral als productietechnologie niet gehandhaafd.Het is belangrijk om de reparaties uit te voeren zonder te wachten op een volledige overgang naar een staat van verval.Daartoe dezelfde materialen die werden genomen voor de regeling.De beschadigde onderdelen verwijderd en vervangen door dezelfde onberispelijk.Het is daarom raadzaam in de regeneratie van de tracks stock van tevoren een bepaalde hoeveelheid bekledingsmateriaal om een volledige en tijdige reparaties uit te voeren.
Conclusie We hebben gezien hoe concrete spoor te creëren in het land met hun eigen handen.We hopen dat het bovenstaande materiaal dat u zal helpen bij de uitvoering van de hervestiging plannen ontwerp gebied.
