Binnenkort luchtmacht van de Russische Federatie zal het nieuwste gevechtsvliegtuig 5e generatie T-50 te krijgen.Het vliegtuig is duur, ongeveer honderd miljoen dollar, op basis van de wisselkoers van vandaag, en de gemiddelde belastingbetaler kan worden gevraagd over de aanvaardbaarheid van de uitgaven zo'n grote som geld.
Waarom moeten we de PAK FA, en andere kwesties
Doe dit niet goedkoop "speelgoed" ons leger, of het heeft een dringende behoefte, en wat zal haar rol in het waarborgen van de vreedzame lucht boven ons land?Wat tegenstanders van het vliegtuig zal in verdachte en waarschijnlijke luchtgevechten?Hij kan krijgen van hen de winnaar en wat is de kans op een dergelijk resultaat?Wat zijn de uitdagingen voor deze 'front-line luchtvaart complex "moeten worden aangepakt, maar nog steeds veelbelovend?Wat zijn de functies en specificaties?En wie een andere ronde van de militaire lucht race begon?De laatste vraag kan de sleutel om te reageren op alle anderen.
Race in de lucht
wapenwedloop vond plaats in de geschiedenis van de mensheid voor altijd.Voordelen van het leger, die de meest perfecte voorbeelden van de techniek bezit, zo niet een honderd procent, dan in ieder geval significante invloed op de uitkomst van de oorlog.Sinds het midden van de jaren veertig snelle ontwikkeling van straalvliegtuigen.Een na de ander, afgewisseld generatie van strijders, die elk anders is dan alle vorige beste technische kenmerken: snelheid, snelheid van de klim, plafond en wendbaarheid, het kaliber en de hoeveelheid van handvuurwapens vat boord, de aanwezigheid en het aantal verschillende soorten raketten, opsporing en navigatie.Hele generaties totdat het was vijf.Voor de laatste van deze omvatten de Amerikaanse F-22 en F-35, J-20 Chinese en Russische T-50.Vijfde generatie gevechtsvliegtuigen alleen in uiterlijk kunnen onderscheiden van het vliegtuig, tot voor kort werden beschouwd als het laatste woord in de luchtvaart-technologie.
Externe verschillen
Dus, wat zijn de uiterlijke tekenen van geavanceerde interceptor vliegtuigen?De eerste en belangrijkste verschil tussen hen is meer hoekige vormen, ongebruikelijke na een mooie vloeiende silhouetten MiGs, "Sabres", "Spoor" en "droog", die alle worden gebruikt voor het afgelopen decennium.Natuurlijk, esthetiek is niet de schuld.Buitencontouren bestaande uit snijdende vlakken onder een bepaalde hoek, vanwege de mogelijkheid om radarstraling weerkaatsen zodat zoveel mogelijk in grotere mate, dat ze niet naar de ontvangantenne radar komen en ging ergens aan de zijkant.Aan dezelfde eisen als gedicteerd door de afwezigheid of minimalisering van de armen op de externe belasting, die, als gevolg van complexe geometrische vormen "light" bijzonder helder.Mensen begrijpen een beetje in de lucht, en zal de derde functie waarmee je kunt een vijfde generatie gevechtsvliegtuigen onderscheidt markeren.PAK FA T-50, als zijn buitenlandse collega tijdgenoten, heeft een roterende stuwstraal.Indien vertalen technische term voor een gemeenschappelijke taal, betekent dit dat de spuitmonden zijn roteerbaar rond de longitudinale middenlijn in twee of drie dimensies.In alle andere vliegtuigen vijfde generatie hebben ongeveer dezelfde structuur als het vorige model.
Materials
Verschijning technologie laat niet toe om de vele andere opties die niet beschikbaar zijn voor het oog zijn oordelen.Nieuwe vijfde generatie gevechtsvliegtuigen T-50 niet alleen van titanium en aluminium legeringen, in aanzienlijke mate (ongeveer de helft), is de constructie met een kunststof composietmateriaal.De technologische vooruitgang heeft de weg geopend chemische producten te gebruiken polymeren voor de vervaardiging van onderdelen die voorheen uitsluitend uit metaal.Dit loste meteen een hoop problemen: minder gewicht, wordt de kans op corrosie ook verminderde productie, maar het belangrijkste effect is merkbaar voor kleine luchtverdediging geweest.Polymeerketens soort demper, hoogfrequente de straling onderdrukt.Recente ontwikkelingen op dit gebied zijn gebruikt in de materialen voor het vervaardigen van het T-50.Vijfde generatie vechter om super-wendbaar, stealthy te zijn en te genieten van supersonische snelheid kenmerken.Daarom moet licht, sterk zijn en zo weinig mogelijk hoogfrequente straling reflecteren.
«Raptor" - "de eerste pannenkoek»
Amerikanen bevonden zich pioniers bij de uitvoering van de principes van de vijfde generatie gevechtsvliegtuigen.Ze zijn ook eerst proefde de bittere vruchten van de ervaring.
lage radar handtekening, die een noodzaak in de voorwaarden van de moderne oorlogvoering is geworden, vliegtuigen creëerde een hoop problemen.Uitspraken over aerodynamica had moeten worden herzien, wat aanzienlijk verslechterd de vliegende kwaliteiten.Slachtoffers en kracht."Raptor" stand lagere belasting dan de "Phantom", de voormalige "werkpaard" USAF zelfs tijdens de oorlog in Vietnam (4,95g / 0,8 max van de F-22 tegen 5,50g / 0,8 max bij de F-4E).De snelheid is lager dan die vliegtuig in de late jaren '50 en ontvangen gevechtservaring in de jaren '60.
bescheiden vliegeigenschappen veroorzaakt en de noodzaak om vnutrifyuzelyazhnyh armen tegemoet.MiGs, "Phantoms" en "Tomcat" raketten uitgevoerd onder de vleugels, en bijna alle van het interieur ruimte bezet ze een elektriciteitscentrale, brandstoftanks, cabinepersoneel, avionica en andere cruciale onderdelen.Duidelijk extra volume schaadt de aërodynamica.Dit houdt in zeer ernstige gevolgen.Als de "Raptor" nog te vinden, en zijn tegenstander vuurde een raket, dan is dat alles wordt overgelaten aan de piloot om het te werpen op voorhand.Laten weinig kans op een beroerte.
Amerikaanse vliegtuigen ter waarde van ongeveer 350 miljoen.Een uur van de vlucht, met inachtneming van exploitatiekosten en lonen van de piloot "trekt" van 44 000 $.Het is duur.«Raptor» F-22 heeft al gestaakt.
Chinees "zwarte adelaar»
De Chinese straaljagers begon te bouwen met een vertraging van één generatie.Aan het begin van het volk eigen ontwerpen luchtvaartindustrie werd niet overgenomen door de Sovjet-vliegtuigen.Daarom is uw "Stealth» J-20 Chinese bescheiden verwijst naar de vierde generatie, maar door internationale normen is het waarschijnlijk overeen met de vijfde.Op de "Chengdu" weinig bekend, maar te oordelen naar hun uiterlijk, het blijft grotendeels een drager van ideeën Sovjet-ontwerpers.
Mislukt Project 1,44-MiG geïnspireerd ingenieurs Chengdu Aircraft Industry Corporation om een vergelijkbare compositorische regeling vast te stellen.Uit het Russische vliegtuigen "Black Eagle" wordt ook aangeduid als J-20, ontvangen en motoren.Voor de vijfde generatie gevechtsvliegtuigen T-50 ontwerpers CB "Dry" voorzien van een dubbele-circuit energiecentrales met een variabele in twee vlakken stuwkracht vector.Details zijn niet bekend, maar de twee traction motor met tot 18 ton, die uiteraard meer dan de J-20.
andere Amerikaanse
In de late jaren tachtig in de Verenigde Staten begonnen met een ambitieus programma om opnieuw Marine Corps.Om de vervanging van "Hornet» F-18 had een nieuwe vliegtuigen, die enkele van de kenmerken van de nieuwe generatie vliegtuigen heeft.De taak werd bemoeilijkt door twee vorderingen van het Pentagon: het vermogen van de marine het schip op basis van mogelijk, en lagere kosten.Het winnen van de concurrentie vliegtuigen ontwikkeld door Lockheed Martin F-35 "Lightning" ("Lightning").Volgens haar vlucht en prestaties, evenals gevechten kwaliteiten die hij geeft zelfs de Russisch-class Interceptors Su-35.T-50 de vijfde generatie gevechtsvliegtuigen, is veel groter dan bijna alle opzichten.
Hoe om een leider te identificeren?
op dit moment de prijzen in het kiezen van de beste moderne interceptor zou theoretisch beweren drie vliegtuigen.Dit lijkt zeer moeilijke taak vergelijking van de vijfde generatie gevechtsvliegtuigen.T-50, F-22, J-20 en zelfs de F-35 zijn voorbeelden ingedeeld, de details van hun structuren is een staatsgeheim, en richt ze alleen op de fragmentarische informatie die tijdens de tentoonstelling laat aan de pers hebben gelekt.Toch kunnen bepaalde conclusies worden gemaakt.
Vergelijk "droog" met "Raptor»
Vanwege het ontbreken van technische informatie, is het zinvol om de eenvoudigste methode van evaluatie, geometrische gebruiken.PAK-FA is groot in vergelijking met de "Raptor", derhalve in haar wapens bay kan meer raketten en geleide bommen te houden.Het is, volgens gepubliceerde gegevens het draagt SD 10 in de romp en 6 onder de vleugels (de F-22, respectievelijk 12 en 4).Tegelijkertijd Western deskundigen wijzen op de verslechtering van de stealth externe vering, maar Russische ingenieurs vaag gezinspeeld dat de technologie van "Plasma-Stealth" leveling deze tekortkoming bezit.Rechter, wiens vechter 5 e generatie is beter en kan radiaal gebruik te bestrijden zijn.T-50 kan 5,5 th overwinnen. Km, terwijl slechts 22 F-3200. Km.Voordelen "Raptor" verschijnen in een speciale warmteafvoer systeembelasting, evenals radars werken bij optimale capaciteit van straling.Beide eigenschappen maken het moeilijk infrarood detecteren.Het heeft ook een hoge supersonische kruissnelheid (Mach 1.8, zoals in T-50), waardoor het snel komen op de scène van de lucht te bestrijden.Wat nu?
Geschatte strijd
manoeuvreren kenmerken van de Russische vijfde generatie gevechtsvliegtuigen T-50 is veel beter dan de Amerikaanse F-22 interceptor.Dit is vergelijkbaar met alle andere parameters, bepaalt het succes van een moderne lucht te bestrijden, te oordelen naar de laatste decennia van militaire ervaring.Tegelijkertijd werden de twee toestellen gemaakt voor de oplossing van verschillende problemen, met inbegrip van aanvallen op gronddoelen.In tegenstelling tot de Amerikaanse "collega's" Russische T-50 de vijfde generatie gevechtsvliegtuigen, kan het ook een supersonische aanval vliegtuigen, terwijl de "Raptor" voor de opname die u nodig heeft om te vertragen.
Zonder kleineren de verdiensten van de Amerikaanse interceptor, kan worden aangenomen dat in het geval van de lucht te bestrijden, ceteris paribus succes zal vaker dan de Amerikaanse begeleiden Russische vliegtuigen.Deskundigen zelfs wel de verhouding van de mogelijke verliezen bij benadering: een op de vier.In de praktijk is het beter deze figuur nog niet gecontroleerd.
