In de winter, de motor start "de kou" wordt soms een lastige taak voor automobilisten.Soms duurt het een veel moeite besteed.Maar niet elke auto-eigenaar heeft zoveel vrije tijd.Maar hoe een dergelijke situatie te voorkomen?In het huidige artikel zullen we uitleggen hoe je een diesel in de winter te beginnen.We hebben ook rekening met het advies, zodat je niet zo vaak vallen in zulke vervelende situaties.
zijn op zoek naar "gemeenschappelijke noemer»
Net als in de koude start van de diesel?Laten we eerst eens kijken naar de redenen voor de slechte starten van de motor bij lage temperaturen.Gewoon zeggen dat veel van hen.Maar de meeste van hen hebben een gemeenschappelijke noemer - de vloeistof.En hoe lager de omgevingstemperatuur, hoe slechter de motoren werken.
In het geval van dieselbrandstof moet de vorst raakt.Met de snelle daling van de temperatuur begint te verdikken, waardoor de samenstelling van de vloeistof verandert.Hierdoor brandstof moeilijk ontvlambaar en niet door het fijne filter.
met vloeistof en aangesloten accu, die constant chemische processen (genereren van een elektrische stroom) zijn.En hoe lager de temperatuur, hoe langzamer ze voorkomen.
Een andere oorzaak van een slechte run op diesel auto kan de motor olie.Het als brandstof heeft ook de mogelijkheid te dikken.Dus bij lage temperaturen wordt bemoeilijkt door de beweging van het wrijven onderdelen crank.Erger, als de oliefilm gescheurd of volledig verdwijnt.Dan is revisie van de energiecentrale is onvermijdelijk.
Hoe maak je een diesel in de winter beginnen?De eerste lancering
Als uw auto de eerste keer niet start, geen reden tot paniek.Dit proces mag maximaal 15 seconden duren.Daarna draai de sleutel naar de oorspronkelijke positie, en laat de batterij om "rust" een minuut of twee.Idealiter moet de machine maximaal 3 pogingen te creëren.Als uw auto nog steeds niet start, in ieder geval niet te herhalen dit proces vele malen.Zodat u alleen maar verergeren de prestaties en de ontlading van de startaccu.
Start methode "Booster»
In de winter, altijd de "reserve" klaar kabels.Dankzij hen, kunt u snel de auto te starten.Helpen kunt u niet alleen een vriend, maar elke vriendelijke chauffeur passerende je hebt.Indien het voertuig kunnen beginnen door de "booster", kan hij veilig gaan.Maar het is vermeldenswaard dat de afslag de motor onmiddellijk na contact mag niet worden.Laat de batterij volledig "genoeg" power, reizen minstens 5 kilometer.En het beste van alles, laat de motor draaien voor ongeveer een uur.In dit geval de batterij duidelijk hervatten hun lading, en het volgende zal de normale startstroom starten.
gebruik van additieven en ANTIGEL
Dus we bevroor de machine.Hoe het te sluiten als er geen geschikte voertuig te maken, die "licht" zou zijn?In dat geval, welkom in de wereld van additieven en ANTIGEL.Gelukkig, het vinden van hen is het niet al te moeilijk, zelfs in kleine steden.Vaak automobilisten liever zulke bekende producenten als "liquidatie Moth", "Hado" en "Castrol".Door zijn samenstelling, zij niet toestaan dat de was in de lokale, gereproduceerd in volle.Het feit is dat bij lagere temperaturen een brandstof begon troebel, speciale vormende neerslag draaien.Omdat een dieselbrandstof of in de verbrandingskamer, vast aan de wanden van het filter.
Merk ook op dat de additieven en Antigel niet opgelost in paraffine vloeistoffen, zij alleen de groei vertragen tijdens de volgende verlaging van de temperatuur.Maar zoals de praktijk blijkt, is dit voldoende om de dieselmotor met 40 graden frost starten.Echter, voor deze moet je weten hoe je goed te gebruiken antigel.En hij de tank gegoten bij een temperatuur boven 0 ... 1 graden Celsius.In dit geval is het voordeel middel motor.
Nuances ANTIGEL
Modern automakers niet het gebruik van additieven in de brandstof aan te bevelen.Dit geldt voor zoekmachines zoals TDI, HDI en CDI.Legde de complexiteit van het ontwerp van het verbod van de brandstof apparatuur.Maar automobilisten zeggen dat met een zorgvuldige en gematigde gebruik van het toevoegingsmiddel geen enkele schade aan de diesel planten veroorzaken.
Bij gebruik ANTIGEL belangrijk om aandacht niet alleen de omgevingstemperatuur, maar ook van de mate waarin de hoeveelheid vloeistof worden toegevoegd aan de tank.Deze informatie fabrikanten gegevens op de etiketten.
Wat als diesel heeft bevroren?
Hoe de auto te starten in de winter, als de brandstof is bevroren?Uiteraard is de diesel reeds ingevroren, vol paraffine, is het onmogelijk om "herleven".De enige manier - het gieten in een blikje en verwarmd tot een temperatuur van 60-70 graden Celsius.Voeg dan een paar milliliter ANTIGEL en giet de resulterende stof in de tank.Maar voordat je de auto te starten in de winter, automobilisten wordt geadviseerd om vooraf installeren van de nieuwe brandstoffilter.
detail over kerosine
bestuurders met ervaring heb geen vertrouwen in de diverse noviteiten in de vorm ANTIGEL en additieven, en meestal de voorkeur aan diesel kerosine verdunnen.In de praktijk, het resultaat is hetzelfde, en deze werkwijze kan worden toegepast niet alleen op oudere motoren.Kerosine een grote smerende werking, schade aan het brandstofsysteem, dus niet schadelijk.Experts reviews dieselbrandstof verdunnen volgens het aandeel van maximaal 30 procent, dat is 100 liter diesel maximaal 30 liter kerosine.
Benzine
Maar dit soort olie moet volledig worden geschrapt uit de lijst gebruikt "kachels" voor dieselmotoren.Dat de benzine, kerosine en additieven anders geen gladheid.Dit betekent dat tijdens bedrijf van de motor pomp pompt vloeistof 'droog'.Daarom voordat de dieselmotor in de koude start op deze manier niet vergeten dat de reparatie van brandstof apparatuur kan kosten 200-500 euro.In extreme gevallen wordt aanbevolen om de stookolie te verdunnen.
gloeibougies
Voordat u een diesel in de winter te beginnen, moet je grondig te warmen de kaars.Hoe dat te doen?Om te beginnen, draai de contactsleutel, en wacht tot het instrumentenpaneel verschijnt niet als een lichte veer.Meestal is het geel of rood (je kunt het zien in de foto hieronder).Na een paar seconden verdwijnt, met de mededeling dat de brandstof voldoende is opgewarmd.Dit wordt gevolgd door de contactsleutel terug naar de oorspronkelijke positie.Voor een complete warme gloed van kaarsen nodig om deze procedure een paar keer met tussenpozen van 2-3 seconden te herhalen.Het feit dat de buitenlandse fabrikanten niet goed wat het is met de lage temperaturen ondervonden hun auto's in Rusland, met name in de noordelijke regio's.Brandstofmengsel tijdens deze periode kan gewoon niet op te warmen goed, dus herhaal deze procedure met de sleutel draaien om meer dan één keer zijn.
Ook, voordat u de dieselmotor bij koud weer te starten, is het raadzaam niet aan de auto van de transmissie, de koppeling te verwijderen en knijp tot het stopt (geldt voor auto's met handgeschakelde versnellingsbak).Het feit is dat in de winter versnelling olie heeft de neiging te stagneren, dat wil zeggen, met de auto te brengen u glide wielen en tandwielen dwingen zonder smering.
bevroren machine.Hoe te beginnen met "pusher"?
Helaas kan deze werkwijze niet worden gebruikt voor auto's met deze motoren.
reden is de distributieriem, die kan breken, of vooruit te springen een paar tanden.Derhalve moet elke poging om de dieselmotor met "pusher" in de meeste gevallen beginnen blijkt dure reparaties.
Tips toekomstige
Natuurlijk is het best om deze gevallen te voorkomen.Daartoe adviseren wij:
- laat de auto in de garage.Idealiter, de meest hoge en stabiele temperatuur onder de grond in de soorten kamers.Maar als je niet beschikt over een garage hebben, proberen om de poort van de gewone isoleren.De machine is opgeslagen in een ruimte, niet alleen beschermd tegen bevriezing brandstof, maar niet blootgesteld aan externe factoren (in de zomer regent het en de directe straling van ultraviolet licht).
- tanken altijd kwaliteit brandstof.Natuurlijk, het aanbod vullingen op goedkope tankstations lijkt verleidelijk, maar in de winter is het zinvol om te zoeken naar stations alleen grote netwerken.In het specifieke geval van dieselbrandstof, moeten alle tankstations in de periode van december tot februari alleen verkopen winter kwaliteit dieselbrandstof, die niet bevriezen bij een temperatuur van -20 graden Celsius.
- Indien mogelijk, op te slaan thuis.Ook wanneer de machine wordt bewaard in een garage, is het nog steeds zinvol om de batterij 's nachts te verwijderen.Warme batterij zal betrouwbaar starten van de motor bieden, zelfs bij zeer lage temperaturen.Maar eerder in de koude start van de diesel, niet nalaten om de batterij op te laden extra controleren.Als het minder dan 12,5 volt, sluit deze aan op de lader voor 1-2 uur.Bij koud weer moet de batterij iets hoger dan normaal, dat wil zeggen, de volgorde van 12,5-13,5 V.
Dus, we bedacht hoe een diesel in de winter te beginnen.Hopelijk de bovenstaande tips zal nuttig zijn voor jou.Veel geluk op de weg!
