verkeersaders, die plaatsvond tijdens de Tweede Wereldoorlog door de Ladoga nam, terecht de weg van het leven.Vanaf de herfst van 1941 en de winter van 1943 was bijna de enige manier blokkeerde Leningrad, die wanhopig korte van de leveringen.Voor meer informatie over wat is de weg van het leven, leer je uit dit artikel.
Thuis
blokkade blokkade van de held stad Leningrad begon op 8 september 1941, toen Duitse troepen zijn gesloten de omsingeling duurde Shlisselburg.Het is door deze stad heeft plaatsgevonden, de laatste route die Leningrad verbonden met de Sovjet-Unie.Daarom is de laatste hoop voor de inwoners te redden van de honger waren alleen de winter en het ijs van het meer van Ladoga.
eerste leveringen honger
moet worden opgemerkt dat de vijver had een zeer moeilijke navigatie-omstandigheden, en al de aanvoerroutes werden gebouwd om te omzeilen de Ladoga.Aan de oevers van het meer was het niet voorzien van enige werf of pier.Maar dat is niet stoppen met de opdracht om de levering van levensmiddelen in september starten.Route weg van het leven werd gehouden van Volkhov in Novaya Ladoga, en vervolgens door het water naar de vuurtoren Osinovets.Medio september kwam hier de eerste twee schepen op het dek waar er meer dan 700 ton graan en meel.Sindsdien is de datum van 12 september is de dag dat ik begon te werken Ladoga weg van het leven.Net voor het einde van 1941 in het straatarme stad werd ongeveer 60.000 opgeleverd. Tal van een verscheidenheid van goederen en 33,5 geëvacueerd duizenden mensen.De basis van alle vracht vervoerd over de weg van het leven is geweest veevoeder, voedsel, brandstof en munitie.Diverse rijke heroïsche gebeurtenissen Grote Patriottische Oorlog, het beleg van Leningrad en apparatuur weg van het leven, misschien - een van de meest belangrijke.
weg van het leven
voedsel, medicijnen en munitie ontbrak.Het probleem was om de weg van het leven te beslissen (op het ijs passeert).Eind november, de Sovjet inlichtingendienst had een totale verkenning van het meer en de toekomstige snelweg, en 20 november met ijs Vaganova Leningrad afdaling van de eerste trein, die werd geleid door luitenant M. Moores.350 slee werd verscheept 63 ton meel.Al in de ochtend op 21 november het konvooi aangekomen op de plaats die de operatie rechtvaardigen en duidelijk gaf het bevel om te begrijpen wat de weg van het leven te leveren Leningrad.
De volgende dag in de stad blokkeerden verzonden 60 vrachtwagens beladen GAZ-AA ("polutorok"), onder bevel van kapitein B. Bewegingen Porchunov.De manier van leven in de oorlog op volle kracht alleen tijdens de eerste winter werden vervoerd 360.000 ton, waarvan 260.000 -.. Eten.Auto's, terug te keren naar het vasteland, moet u rekening te zijn lichaam bevolking van de stad, werden geëvacueerd naar het eerste jaar van de blokkade van ongeveer 550 duizend. Man.Door systematische transport product rantsoenen in Leningrad steeg de bevolking en werd minder honger.
nieuwe fase voeding
volgende stap navigatie door Ladogameer begon eind mei 1942, vrachtschepen verplaatst in beide richtingen van meer dan 1 miljoen producten, waarvan 700 duizend. Waren in Leningrad.Op het vasteland werden geëvacueerd 445.000. Mensen uit de burgerbevolking.In de tegenovergestelde richting naar voren werd geleverd ongeveer 300.000. Leger.
Summer of '42 maakte het mogelijk om de pijpleiding op de bodem van het meer van Ladoga, waardoor de stad om de brandstof te leveren, en een kabel voor het leveren van elektrische energie aan de Volkhov waterkrachtcentrale te leggen.
Sinds half december 1942 en maart 1943 begon weer, is het al uitgegroeid tot legendarische weg van het leven werken.Tijdens deze periode, is vervoerd meer dan 200.000 verschillende lading en geëvacueerd 100.000. Man.
18 januari 1943 doelen, het Rode Leger hersteld van de vijand Shlisselburg, en de blokkade van Leningrad was gebroken.Onmiddellijk na het evenement was de spoorweg, die geen probleem ging alle steden van Georgië.Vervolgens werd deze weg genaamd Victory Road.Maar ondanks dit, de Ladoga route blijven werken totdat de definitieve verwijdering van de blokkade van de stad, dat wil zeggen, tot januari 1944.
Route
antwoord op de vraag: "Wat is de weg van het leven" - is onmogelijk zonder een grondige beschrijving van de route.Het begon in het Finland station en land volgden de oever van het meer van Ladoga en vervolgens direct op het bevroren meer.Op hetzelfde moment de belangrijkste route van de weg van het leven vond plaats op slechts 25 kilometer van de vijandelijke posities op de kust, waar de beschieting van het verplaatsen van karren.Drivers beladen voertuig voortdurend hun leven riskeerden rijden onder vuur van de Duitse artillerie en de luchtvaart en riskeren onder het ijs van het meer te vallen.Ondanks alle moeilijkheden onderweg elke dag voorbij 5-8 ton van verschillende ladingen.
tijdens het gebruik van de legendarische weg was geïnstalleerd een merkwaardig feit: het ergste wat in de uitvoering van de bewegingen op het ijs - geen aanvallen van de Duitse bommenwerpers en de beweging met een resonerende snelheid.In deze positie, elke auto ging onder het ijs in de plaats waar een paar dagen geleden werd gehouden tyazhelogruzheny bagage.Daarom wordt de snelheid van de beweging in elk gebied van het meer strikt gereglementeerd.
verdere lot van de weg van het leven
Zoals u weet, in het voorjaar van 1943, toen de blokkade van Leningrad was gebroken, vervangen door een nieuwe weg van het leven Victory Road, met een aftakking van Volkhov naar Leningrad was.Maar in de winter het voedsel naar de stad geleverd via de oude route - over Lake Ladoga.
Grote Patriottische Oorlog, het beleg van Leningrad in het bijzonder, zijn goede voorbeelden van echte vaderlandsliefde en standvastigheid.Miljoenen mensen niet overgeven aan de vijand en leed alle ontberingen en moeilijkheden van de oorlogsjaren.Wat is de weg van het leven?Dit is één van de vele wapenfeiten van de Sovjet-mensen tijdens de oorlog.
